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Maextro(尊界)是华为与江淮汽车联合打造的高端智能电动汽车品牌。该品牌名称源自意大利语“MAESTRO”,寓意“指挥家”“引领者”,定位百万级豪华市场。其首款车型Maextro S800(尊界S800)于2025年5月30日正式上市。
S800尊界是鸿蒙智行旗下高端品牌“尊界(MAEXTRO)”的首款车型。尊界是华为智选车模式下与江淮汽车合作的全新品牌,聚焦超豪华市场,以“极致设计 + 尖端科技”重新定义豪华标准。“MAEXTRO”名称源自意大利语“MAESTRO”(大师),寓意汇聚顶尖技术与设计,打造“时代旗舰”车型。
尊界S800的logo标识MAEXTRO源自意大利语MAESTRO。MAESTRO是大师、指挥家的意识,是某一领域技艺精湛、成就卓越的人,也有引领的意思。他们把S改成了X,代表了一种在智能数字时代的探索精神,也给到了车主一份非常美好的寓意,寓意着尊界S800的目标消费者在人生道路上突破边界,敢于开疆拓土的精神。
车架:捷安特MAESTRO 0 ALUXX SL级超码隐轻量铝合金车架。 前叉:RockShox BOXXER WORLD CUP前叉,200mm行程。 车把:捷安特CONTACT TR RISE车把,宽度750mm,直径38mm。 车首竖杆:捷安特CONTACT DH车首竖杆,直径38mm。
捷安特安神4点0软尾车架16寸。捷安特安神是捷安特旗下的一款经典车型,这款PRO21搭载了捷安特标志性的Maestro避震结构,其采用先进的锻造复合摇臂和耳轴安装减震,可在XC爬坡,弯道和下坡时提供平稳的避震性能。
MG推出了MG-Maestro这款热辣的两厢小车,并在生产期间推出了MG-Montego。最终,MG归于上汽集团,历经12代传承,MG6为MG续传香火。如今,MG汽车已经陆续投产了MG7系、MG5系、MG3系、MG-TF跑车等系列车型,产品在中国国内和国际同时销售,中国市场的基地在南京,国际市场的基地在英国产(Longbridge)。
尊界S800虽然背着5T增程器,但它是全时电驱。顶配三电机功率高达707kW,零百加速能崩飞不少性能车。更重要的是它的“途灵龙行平台”。这套系统配合四颗激光雷达,能做到“看着路跑”。在车辆压过井盖或减速带之前的毫秒级时间内,悬挂就已经变软做好了准备。真实体感是:你眼睛看到了坑,身体却没感觉到颠。
目前的新一轮国产车,虽然特别喜欢把迈巴赫放在发布会的PPT里对比,但距离奔驰的E-ABC差距很明显。确实,现在20多万的车上已经开始配备了空气悬挂和主动预瞄等技术,但从技术角度来看,奔驰还是这方面的王者,即便是拿尊界S800来对比也一样。
固态电池技术路线有一定胜算,但短期内面临技术和成本挑战,长期有望成为主流技术路线之一,不过也面临其他技术路线的竞争。具体分析如下:固态电池的优势与潜力提升能量密度:固态电池使用固体电极和固体电解质,取代了锂电池的电解液,可大大提升锂电池的能量密度。
近年来,跨境造车已经成为一种趋势,之前有贾跃亭、董明珠、许家印这样的人,主要是因为他们看中了中国汽车市场的黄金时代,消费者对汽车的需求很大,所以他们可以通过造车赚很多钱。
新车的计划会包括,丰田bZ3C、铂智3X和铂智7,而这几款车的亮点除了丰田品牌本身的品质高、故障率低之外,是Momenta高阶智驾和华为智能座舱。 本田的2025规划也是类似,重点放在新能源车烨 S烨 P烨 GT上,思域、CR-V、 英仕派、雅阁等车型将改款。
未来路径:从“溺爱”到“赋能”国产车企需摆脱政策依赖,通过市场化改革提升核心竞争力。政策层面:逐步减少直接补贴,转向研发税收优惠、基础设施支持等间接扶持。例如,德国对电动车充电桩建设的补贴,既促进产业升级,又避免企业直接输血。企业层面:加大自主品牌投入,突破核心技术瓶颈。
见识了中国速度,接下来就是见证中国气质的诞生了。宝马5系、奔驰E级、奥迪A6,这些占据了中大型轿车市场的半壁江山,终于迎来了国产车的挑战者。2020年1月8日,红旗发布了全新的中大型轿车红旗H9,剑指BBA。
尊界S800首发途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信。同时,鸿蒙ALPS座舱、华为车语系统、华为巨鲸电池都迎来0升级。华为途灵龙行平台独创全域融合架构,主动感知、中央控制、智能推理、自主学习,实现域控性能提升。
一周指数 一周要闻 尊界 S800 爆胎测试引发行业讨论 2 月 20 日,尊界 S800 技术发布会举办。这其中,讨论度最高的就是爆胎测试。尊界 S800 搭载了华为途灵龙行平台,华为称其为行业首个自主智能数字底盘平台。
核心亮点方面,设计与尺寸上,尊界S800采用“智尊新奢美学”设计,车身尺寸为5480/2000/1536mm,轴距达3370mm,配备摘星门把手、星云画卷尾灯及可发光品牌标识,还提供双色车身选择。技术平台上,基于途灵Ⅱ龙行平台打造,搭载华为L3级智能驾驶、鸿蒙智能座舱及智能域控技术,支持全自动无人充电。
后排双零重力座椅支持通风、按摩、腿托,可选四座布局(带隔断),还有压缩机冰箱、冷暖杯托及16扬声器华为SOUND音响。性能与平台:基于途灵龙行平台打造,采用前双叉臂 + 后五连杆悬架,首创“时空推理悬架”,支持道路预瞄系统。
1、其中,最受关注的重点自然是首发途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信。同时,鸿蒙ALPS座舱、华为车语系统、华为巨鲸电池都迎来0升级。根据最新公布消息,尊界S800将于5月底粤港澳车展上正式上市。尊界S800首发途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信。
2、月20日鸿蒙智行尊界品牌发布尊界S800,搭载六大颠覆性智能技术革新出行体验,具体如下:华为途灵龙行平台:全球首发自主智能数字底盘,采用独创全域融合架构,集主动感知、中央控制、智能推理和自主学习于一体,实现域控性能革命性提升。
3、尊界S800是华为与江淮合作推出的尊界品牌(MAEXTRO)首款车型,属于鸿蒙智行旗下的豪华新能源汽车。品牌与定位 尊界S800是华为与江淮汽车合作推出的尊界品牌(MAEXTRO)首款车型,隶属于鸿蒙智行(华为智能汽车解决方案生态)。
4、尊界S800虽然背着5T增程器,但它是全时电驱。顶配三电机功率高达707kW,零百加速能崩飞不少性能车。更重要的是它的“途灵龙行平台”。这套系统配合四颗激光雷达,能做到“看着路跑”。在车辆压过井盖或减速带之前的毫秒级时间内,悬挂就已经变软做好了准备。
5、尊界S800是华为与江淮汽车联合推出的高端新能源汽车品牌“尊界(MAEXTRO)”旗下的首款车型。尊界S800定位为“百万级”豪华轿车,属于鸿蒙智行旗下产品。它融合了华为的智能科技和江淮的制造工艺,基于途灵Ⅱ龙行平台打造。在设计上,主打“智尊新奢美学”。
1、车质网及权威评测显示,2025年底盘质感出色的车型主要包括国产旗舰尊界S800、豪华硬派SUV奔驰G500,以及极狐阿尔法S吉利、长城、比亚迪等品牌的部分车型,其中尊界S800底盘表现尤为突出。
2、开过底盘质感最好的几款车包括:大众迈腾、宝马3系、本田雅阁、标致408X、星越L、马自达CX-5以及领克05。以下是这些车型的底盘质感特点:大众迈腾:被誉为家用合资车的“底盘均衡大师”。凭借MQB平台的均衡调校,在滤震和高速稳定性上表现出色。
3、名爵ZS:定位入门,成本控制导致隔音和底盘质感稍逊。 建议选择优先考虑2020款后的HS车型,该批次改进了早期车机系统卡顿问题,并增配L2级驾驶辅助。混动版本(eHS):若注重省油,插混版采用5T+电机组合,平顺性更佳,但需注意电池保修政策(通常为首任车主终身质保)。
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