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用户端交付反馈以及影响交付进度的潜在因素这几方面着手官方发布的核心节点1)2023年9月,问界M7纯电版正式上市,一开始推出后驱舒适版、后驱豪华版、四驱豪华版三款车型,预售价分别是298万元、298万元、298万元。
具体情况如下:交付进度与产能现状1)全新问界M7(含纯电版)上市36天交付破2万辆,其中上市21天累计交付突破1万辆,日均交付超500台,纯电版作为车型之一已同步交付。2)目前工厂已启动双班满负荷运转,11月产能将提升至2至3万辆/月,纯电版产能随整体产能同步释放。
其次,订单数量超出预期加剧了交付压力。问界M7纯电上市后,市场反响热烈,订单量远超厂家初期预测。这种供需失衡导致生产计划被打乱,厂家需优先处理积压订单,而新订单的交付周期自然延长。此外,部分配置车型(如高配版)因零部件供应优先级较低,进一步拉长了交付时间。
问界M7纯电版本的交付进度需结合官方最新发布的信息,目前可从以下几个方面梳理:官方发布的核心节点 问界M7纯电版于2023年9月正式上市,初期推出后驱舒适版、后驱豪华版、四驱豪华版三款车型,预售价分别为298万元、298万元、298万元。
通过华为商城查询如果是在华为商城购买的问界M7,那么可以通过华为商城来查询交付时间。使用华为账号登录华为商城,在首页找到问界M7车型的相关页面。在这个页面上,用户可以关注订单状态的查询,了解车辆的生产和交付进度。通过问界官方APP查询下单后,用户可以在问界官方APP上看到订单状态。
新问界M7纯电版已开始发货。全新问界M7于9月25日全面启动商品车发运,9月26日开启全国交付,这其中明确包含了纯电动力版本。这意味着从官方公布的时间节点来看,纯电版已经进入了发货交付的流程。不过,发货时间并非完全固定统一,会受到多种因素的综合影响。
1、025年10月问界M7销量为16071台,在SUV销量里排第14位,同比增长21%,环比增长162%,是近12个月来的最高销量。核心销量数据1)单月销量是16071台。2)同比增长21%(和2024年10月比)。3)环比增长162%(和2025年9月比)。4)市场排名为SUV销量第14位,占SUV总销量43%。
2、截至2025年10月,问界M7累计销量约为8万辆(含订单),其中2025年1-9月实际交付量约3万台,国庆期间新增订单5万辆,预计全年累计订单将突破10万辆。
3、市场表现:问界在2024年1月销量夺得新势力榜首,全系交付新车32973辆,环比增长376%,同比大涨590.80%。其中,问界新M7交付31253辆,占了九成,直接卖爆再创新高。产能提升措施:问界新M7上市后销量火爆,曾导致交付时间推迟。
4、截至2025年10月,问界M7历史累计交付量已突破20万辆,2024年贡献18万辆,全新问界M7累计大定订单约8万辆,预计年底前将突破10万辆。问界M7自2023年改款后销量开始激增。2024年其销量表现突出,贡献了18万辆的交付量,占问界品牌全年销量超50%。
5、问界M7在2025年总销量24980台(截至9月),上市36天交付破2万台。问界M9在2025年总销量93102台(截至9月),稳居50万元以上细分市场冠军。尊界S800在9月交付1896台,大定超4万台,均价突破70万元。2)成交均价一直稳居39万元以上,覆盖198万到108万多元价格带,成功在高端市场站稳脚跟。
6、问界M7在不同统计维度下的车型排行情况如下:2025年销量表现月销量排名:2025年9月,问界M7最新月销量为6079辆,在SUV细分市场中排名第16位,在中国车整体市场中排名第55位。累计销量排名:2025年1月至9月累计销量47831辆,SUV年销量排名第22位,中国车年销量排名第61位。
当前产能问界M7目前的产能已提升至日产1200台,按照一个月30天计算,其月产能将达到6万台。这一数据反映了问界M7在现有生产条件下的生产能力,表明其生产线已经具备较高的生产效率,能够满足市场对这款车型的一定需求。
问界新M7目前的产能目标为日均700台,最大年产能可达20万辆。具体产能情况如下:当前产能提升情况:赛力斯凤凰智慧工厂承接问界新M7的生产任务,通过22小时全天候连轴转模式提升产能。
为确保问界产品及时交付,赛力斯超级工厂于2024年2月建成投产,规划年产能达70万辆。赛力斯购买龙盛新能源100%股权后,拥有工厂所有权,对品质把控更直接。深耕问界,赛力斯2025年继续扩大市场影响力问界全新中大型SUV问界M8已申报,定位介于问界M7和问界M9之间,有望进一步拔高品牌销量。
1、降价幅度大:问界部分车型降价3万元,这一降价幅度相当可观,对于有意向购买问界车型的消费者来说,无疑是一个重要的利好消息。降价后的价格更具竞争力,使得更多消费者能够负担得起这款车型。
2、024年4月1日价格调整:问界新M7入门版车型——M7 Plus大五座后驱版售价下调2万元,调整后价格为298万元。此次降价进一步提升了入门车型的性价比,吸引预算有限的消费者。
3、配置落后:与理想L8相比,问界M7硬件配置不足,如理想L8配备近35英寸中控副驾双联屏、后排17英寸吸顶屏、6个800万镜头+128线激光雷达,而问界M7仅为单颗260万前置镜头和3个毫米波雷达。
1、市场定位与爆款潜力改款必要性:老款问界M7因设计槽点导致销量下滑,近几个月仅4000多台。全新改款通过外观、内饰、配置的全面升级,解决了老款问题,提升了产品竞争力。爆款条件:若价格控制在原有水平(25-30万元),结合尺寸、设计、科技配置的升级,全新问界M7具备成为爆款的潜力,有望重现问界M8月销2万多台的成绩。
2、作为一款中大型轿车,智己L7尺寸也没啥槽点,5098*1960*1485mm的长宽高和3100mm轴距是这个级别的正常表现,甭管是与传统豪华中大型轿车相比,还是说面对新势力同级竞品,最起码不会落入下风,各位也就无需担心空间和视觉效果。
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