鸿蒙系统车 - 鸿蒙系统车机

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奥迪车支持鸿蒙系统吗

部分奥迪车型支持鸿蒙系统。目前，有三款车型已搭载鸿蒙系统。上汽奥迪A5L搭载华为定制版计算平台，车机内置鸿蒙OS，具备语音交互、多屏联动及第三方应用生态等功能。一汽奥迪A6L采用鸿蒙OS系统，能让车机与手机、平板等智能设备无缝互联，还支持通过语音控制导航、音乐等。

其实很简单，PPC平台采用了E3 2架构，可以兼容高阶辅助驾驶系统，所以新车的前包围两侧配备了两个华为提供的192线激光雷达，并搭载了华为乾昆ADS辅助驾驶系统，鸿蒙智行旗下车型所具备的高阶辅助驾驶，全新奥迪Q5L同样具备，燃油汽车也可以很智能。

华为鸿蒙智行系统的搭载，不仅提升了奥迪A5L的科技属性，更通过其强大的计算能力和算法优化，实现了包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等在内的多项高级驾驶辅助功能。这些功能在实际驾驶中能够有效减轻驾驶员负担，提升行车安全性，尤其在长途驾驶或复杂路况下表现尤为突出。

奥迪Q6 e-tron续航版并未搭载鸿蒙系统，因此不存在鸿蒙系统使用年限限制的问题。对于其深度定制的华为乾昆智驾系统，首发领航版用户享受该系统终身免费使用权，也未提及使用年限限制。分析说明：系统搭载情况：奥迪Q6 e-tron续航版并未搭载鸿蒙系统，这一点是解答此问题的关键前提。

问界M7和M9双双成为公务车!华为还特意研发警用版鸿蒙系统!

问界M7和M9确实已被部分地区警务部门采购作为公务车，且华为针对警务需求研发了鸿蒙车机警务版，以下为具体分析：问界M7公务车应用情况：去年重庆和深圳当地警务部门采购了华为问界M7作为警车、公务车。最近深圳警方再次购入一批问界M7作为公务车，华为还为警务部门研发了鸿蒙车机警务版，内部配备警用app软件。

华为统一销售服务权限，合作车企专注生产制造鸿蒙智行作为华为智选车业务的升级，合作品牌包括赛力斯、奇瑞、北汽和江淮，目前在售车型有问界MMM9及智界S7。为满足多车型销售交付需求，华为将所有智选车车型统一至鸿蒙智行门店销售和服务，避免协调不畅影响用户体验。

月23日鸿蒙智行秋季新品发布会推出问界M9新增配置、全新问界M7和尚界H5三款车型，覆盖15-60万元价格区间，通过技术升级与品牌协同深化智能出行市场布局。

已上市车型 问界M5：中型SUV，增程/纯电双版本，搭载鸿蒙座舱，2022年上市。 问界M7：中大型SUV，主打家庭场景，2023年升级智驾版。 问界M9：全尺寸豪华SUV，2023年底发布，定位高端市场。 智界S7：与奇瑞合作的中大型纯电轿车，2023年11月上市。

图：问界M9车型外观（图片来源：知乎）软件持续迭代除硬件升级外，鸿蒙智行明确表示现款车型将持续通过OTA（空中下载技术）更新软件特性。

全新平台架构新车采用与旗舰问界M9同源的升级平台，实现从底盘到车身结构的全面优化。这一调整使得车身长度超过5米（现款为5020mm），空间布局更偏向“大五座”设计，减少对六座版本的依赖，同时提升轴距表现以改善乘坐舒适性。

中国首款搭载华为车机的MPV,瑞风RF8鸿蒙版越级而来

1、中国首款搭载华为车机的MPV瑞风RF8鸿蒙版于2024年4月25日北京车展正式上市，提供燃油旗舰型（99万元）和PHEV旗舰型（299万元）两款车型，以“三大越级、三大升级”重新定义智能电混MPV价值标准。

2、瑞风RF8鸿蒙版以“三大越级、三大升级”重新定义新国潮智能电混MPV标准，通过鸿蒙系统生态、智能交互、驾乘体验及用户权益的全面革新，推动MPV市场进入智能化新时代。

3、瑞风RF8有望凭借华为鸿蒙系统在中大型MPV市场获得一定关注，但能否“起飞”仍需观察其综合产品力、品牌影响力及市场策略的协同效果。瑞风RF8的核心优势华为鸿蒙0智能座舱的差异化竞争力 瑞风RF8是首款搭载鸿蒙0的中大型MPV，这一配置精准切中MPV用户对车内娱乐、交互体验的高需求。

华为手机用鸿蒙智行车体验比苹果好吗

华为手机用鸿蒙智行车体验在某些方面确实比苹果好。无缝连接与无感解锁：华为手机作为华为生态系统的一部分，与搭载鸿蒙智能座舱系统的汽车能够实现无缝连接。这种连接不仅限于数据传输，更包括了一些便捷的功能，如无感解锁。用户无需手动操作，即可通过华为手机解锁车辆，这种体验在苹果手机上可能无法获得。

鸿蒙智行汽车在智能化、实用性、设计及用户体验层面表现均衡，尤其适合追求“智能+实用”的家庭用户。

鸿蒙智行体验：作为华为生态系统的一部分，华为手机用户可以更充分地利用鸿蒙系统的智能互联特性。鸿蒙系统为问界汽车提供了更加流畅的车内数字体验，使得用户能够享受到更加智能、便捷的车载服务。需要注意的是，虽然华为手机与问界汽车的集成度较高，但并非所有华为手机应用都适合在车机屏幕上使用。

鸿蒙智行不是垃圾，但增程技术存在争议，纯电搭配智能驾驶更具发展潜力。

鸿蒙智行好用，它在智能驾驶、智能座舱、服务与市场表现等方面均有出色表现。在智能驾驶方面，它安全与实用兼具。其ADS 0系统能实现端到端全场景覆盖，可应对45陡坡、夜间团雾等极端场景且零接管，避障成功率达97%，能在30米外快速识别障碍物。

为车联场景带来了更多可能。例如，行车记录仪能与车机无缝接续导航，让导航信息更加连贯；车载智慧屏支持手机应用流转、全界面语音操控，用户可以将手机上的应用流转到车载智慧屏上使用，并通过语音进行操作；电动滑板车、智能儿童安全座椅等设备也能通过鸿蒙生态实现互联，拓展了车联生态的应用范围。

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