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山西问界M7事故原因尚未明确,现有信息无法判定AEB“有罪”,事故核心争议在于车辆时速超AEB触发范围,且供应链信息存在矛盾需进一步调查。事故核心争议:AEB是否失效?问界官方回应:时速超触发范围问界称涉事车辆为非智驾版,搭载的AEB工作范围为4-85km/h,而事故发生时车速达115km/h,远超AEB触发条件。
月言论激化矛盾:11月1日,另一汽车自媒体发布10月25日采访何小鹏的文章。何小鹏在采访中称“友商(问界新M7)AEB 99%是假的,根本不能开,路上误刹车太多”,并强调纵向AEB触发时速应在60km以内,批评友商将客户当小白鼠。此言论直指华为造假,在汽车圈掀起波澜。
何小鹏与余承东因AEB功能隔空互喷,李想表示不参与争吵。具体事件发展及背景如下:事件起因:何小鹏质疑友商AEB功能造假小鹏汽车CEO何小鹏在接受媒体采访时,公开质疑部分友商的AEB(自动紧急制动系统)功能存在造假现象,称其“99%是假的,根本不能开,路上误刹车的情况太多了”。
近期小红书、微博、京东、拼多多等App被曝远程删除事件,实际是常规的清除缓存操作,目的是节省存储空间、保持系统运行流畅,并非恶意行为。事件核心:删除缓存图片引发误会 近期小红书、微博、京东、拼多多等App接连被曝“远程删除事件”,引发网友广泛讨论。
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