问界M7降价情况：问界m5

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5月有望降价的9款SUV?

奥迪Q3降价情况：目前入门版基本打到十五六万，第二季度价格有望继续下跌。降价原因：奥迪Q2L降价，合资车和进口车价格战猛烈。车辆特点：作为合资豪华品牌SUV，价格不断下探。深蓝S07降价情况：降幅会逐步增大，未来可能跌进16万区间。降价原因：阿维塔07 Pro +价格优势明显，ADS SE成本平摊，价格下降。

丰田锋兰达5月销量超2万台，排名SUV销量排行榜第五，其取得这一成绩的原因如下：降价策略 锋兰达指导价158万 - 148万元，作为合资紧凑级SUV定价不算高，且目前终端优惠5万元左右，起售价降至9万出头，性价比大幅提升。混动版本起售价198万元，优惠后大约12万多一点。

华晨宝马i3优惠情况：终端优惠在9万元左右，起售价约25万元。车型特点：可看作宝马3系的油改电车型，采用长轴距设计，车内空间充裕。基础配置全面，但辅助驾驶功能全系均为选配。CLTC续航为526 - 592km，实测达成率较高。

目前宝马X奥迪Q奔驰GLB三款豪华入门SUV最高降幅接近10万，原本预算购买CR-V、RAV4荣放等普通合资SUV的消费者，现在可考虑消费升级选择这三款车。 以下为详细介绍：宝马X2市场定位与销量情况：作为宝马X系列的低端产品，X2因缺乏X1的实用性，且造型个性，受众群体主要为部分年轻人。

比亚迪-宋Pro新能源 售价：158-198万元 宋Pro新能源目前在售车型包括2023款宋Pro DM-i冠军版和2022款宋Pro DM-i车型，其中2023款宋Pro DM-i冠军版于5月底刚刚上市，共推出4款车型，售价区间为158-198万元。

其中第二代CS75 PLUS优惠高达3万元，CS75PLUS近一个月的成交价最大折扣达到了47折，新车综合最高直降3万元，受不同幅度的终端优惠的影响价格也有一定差价，新车全国售卖29万元起。

问界12月怎么卖不动了2025年

1、问界M9 2025年12月销量未单独披露，但结合累计交付数据可推算其单月销量表现优异。根据2025年12月26日官方发布的上市两周年里程碑信息，问界M9累计交付量突破26万台，而2025年1-11月交付量已达89万辆，可推算12月单月销量约11万台（26万-89万-2024年累计151万），延续了单月超万辆的热销态势。

2、宋Pro排名第十一位，12月零售销量达到18373辆，这款SUV车型性价比与品质都不错，价格门槛也不高，适合普通家庭代步。本田CR-V排名第十二位，12月零售销量达到17524辆，这款车型经济又扛造，用起来很放心。

3、问界M8在2025年的销量趋势呈现先稳定后下滑，但全年累计表现突出的特点。具体分析如下：上市初期销量稳定增长问界M8于2025年4月正式上市后，月销量迅速突破2万辆并保持稳定。6月销量为21185辆，7月小幅增长至21564辆，8月维持在21537辆，9月为21244辆。

4、025年12月汽车销量呈现温和回升但同比下滑态势，新能源渗透率超60%整体销量情况 乘用车零售：中国汽车流通协会预计12月全月乘用车终端销量约235万辆，12月1-28日累计零售198万辆，同比下降17%，较上月同期下降3%。 全年表现：2025年全年乘用车终端零售量预计达2355万，与2024年基本持平。

问界m7一年贬值多少

1、一般来说，车辆第一年的贬值率通常在20%到30%左右。如果一辆问界M7新车价格假设为30万元，按照20%的贬值率计算，一年后可能贬值6万元左右；要是贬值率为30%，则可能贬值9万元左右。但这只是大致估算。使用频繁、行驶里程多、车辆有明显损耗等情况会使贬值幅度增加；而车辆保养良好、行驶里程少、配置高且市场需求大等因素则可能让贬值幅度相对小一些。

2、问界M7一年贬值约10万元。具体来看，车龄一年、行驶里程1万公里左右的问界M7二手车售价普遍在20万元左右，而新车上市时价格超30万元，所以一年内贬值约10万元。例如2022款5T后驱舒适版，新车指导价为298万元，一年半车龄、2千公里的二手车报价15万元，亏损近10万元。

3、行驶里程也是关键因素。一年中行驶里程较少的问界M7，说明车辆使用频率低，磨损小，其贬值幅度通常会低于行驶里程多的车辆。比如一辆一年只开了几千公里的车，和开了两三万公里的车相比，前者车况明显更好，在二手车交易时价格更接近新车价格。 市场供需对贬值影响很大。

4、劣势：燃油车用车成本较高，长期高里程使用（如年3万公里以上）时，油费、保养及贬值费用可能累计超20万，经济性显著低于新能源车型。

5、但新能源车前三年贬值率较高，购买一年内车龄的二手车需注意后续贬值空间。不过，若预算有限且能享受置换补贴、免税政策等优惠，抄底老款可能具有性价比。例如，有用户通过优惠和置换补贴，最终以2万元落地24款问界M7五座后驱U版。

6、新能源车热卖榜单则呈现“新上市车系快速流通”的特征，部分车型实现高成交价：例如问界M7最高卖出38万元，上市仅7年的小米SU7价格达24万元。这一差异反映了燃油车市场依赖长期积累的用户信任，而新能源车市场更注重技术迭代与品牌溢价能力。

问界M7:新款升级在即,现款可以优惠29000

1、现款问界M7优惠29000元由2万限时购车优惠与下单立享6000元区域补贴及3000元其他补贴叠加组成，且现款问界M7在配置、购车预算、竞品对比、存在问题等方面有如下情况：最好卖与最少卖的配置最好卖的配置是Pro和Ultra版五座后驱，外观以黑色或者蓝色为主。目前订车大概2周可以提车，偶尔也会有现车资源。

2、AITO问界凭借新M7成为10月车市最大“黑马”，10月交付新车12700辆，其中问界新M7交付新车10547辆，单车型单月交付破万，创历史新高。9月12日上市的问界新M7打出降价增配组合拳，又逢华为mate系列爆火，名声大噪，上市首月累计大定突破6万辆，上市50天累计大定超过8万辆。

3、而定位高于问界M5的问界M7，除了会搭载新一代HarmonyOS智能座舱外，预计问界M7还会在产品的舒适、豪华、智能驾驶方面进行优化升级，用余承东的话说：问界M7的舒适性要超过 埃尔法 、 雷克萨斯LM ，超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。

4、智界新S7：预售价28万元起，搭载华为ADS0系统，标配192线激光雷达、3个4D毫米波雷达及后向高精度固态激光雷达，主动安全升级至CAS0全向防碰撞系统，新增动态转向辅助、爆胎稳定干预等配置。

5、同时，安全辅助系统与智能泊车辅助系统也实现了全面升级。现在这款新车型交付在即，小编也十分期待能够尽早体验到这套高阶智能驾驶系统。而问界另一款即将推出的重磅新车——问界M9，也将以HUAWEI AR-HUD、全新的鸿蒙座舱、投影大灯等黑科技功能，闯入新能源高端SUV市场，满足更多消费者的需求。

新m7问世,老m7什么时候降价

老款问界M7当前已有降价措施，优惠幅度依不同车型版本而异。 具体降价情况 后驱Plus版：5座/6座车型限时优惠2万元，当前售价分别为298万、298万起，且5座车型额外赠送价值6000元车漆选配权益。 四驱Plus版：5座车型售价未调整，仍为248万元。

自2023年1月13日8点30分起，AITO问界M5 EV及M7价格调整，同时为老车主提供权益补偿，具体信息如下：价格调整情况 AITO问界M5 EV调整后售价为298万元起。AITO问界M7调整后售价为298万元起。

例如，问界M7从上市到改款可能仅需数月，远快于传统燃油车。价格战常态化：为争夺市场份额，车企频繁调整定价策略，导致新车“上市即降价”现象频发。这种策略虽能吸引新用户，但易引发老车主不满。

问界m7会降价吗

华为问界M7降价4-6万，直接对标特斯拉Model Y，通过价格策略争夺市场份额，同时为后续车型铺路并冲刺销量目标，但消费者需综合考量产品力、品牌及降价影响后再做决策。

问界M7降价情况：现款会为新款让步价格，新款推出前现款有望降价。降价原因：新款问界M5预售，新款问界M7即将推出，为提升新款销量，现款需降价。车辆特点：具备五六座布局，但轴距不够长，第三排空间局促，若新款加长轴距且降价，销量有望提升。

全款明细参考官方小程序的报价，费用上减3000补贴加7000保险就差不多了。权益调整：现在的权益是7月份新调整过的，取消了免息方案，改为2万的现金优惠与下单立享6000元区域补贴，简单粗暴的现金优惠是为了让客户在新老款之间按需选择，老款优惠大，新款升级多。

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