flyme系统接入鸿蒙系统 - 魅族flyme鸿蒙

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前瞻领克08:魅族车机很强,吉利将有自己的鸿蒙?

总结：领克08凭借魅族车机系统在互联生态、分屏操作及场景化体验上展现创新优势，其智能驾驶方案亦具备成熟度。吉利是否将魅族车机打造为“自己的鸿蒙”，取决于市场验证与技术迭代效果，但这一合作已为吉利智能化战略提供新的可能性。

在领克的SUV序列中，小型、紧凑级和中大型SUV的位置都有了对应车型，而且在紧凑级和小型SUV中，还会有更加细分化的车型布局，而中型SUV市场，之前的领克一直有着产品的空白，而即将到来的领克08将让产品线更加充实。

领克车主联名信主要反映了当前LYNK OS N操作界面卡顿不跟手、导航适配等问题频发，呼吁吉利汽车为搭载高通骁龙8155芯片的领克汽车升级至Flyme Auto。

为改变现状，吉利收购魅族手机，联合亿咖通，通过软硬件结合扭转车机颓势。首次搭载新系统与平台：领克08首次搭载Flyme Auto车机和安托拉1000Pro平台，是自主品牌主机厂中首个能做到芯片硬件和系统软件全自研的车型，相当于打造了自家的鸿蒙座舱，意义重大。这一革新有望解决领克车机难用的问题，提升用户体验。

Flyme Auto智能座舱操作系统 领克08搭载的Flyme Auto智能座舱操作系统，是此次发布会的重头戏之一。该系统为驾驶者带来了前所未有的流畅车机体验，通过中控大屏，驾驶者可以轻松掌控车内各项功能。同时，Aicy智能语音助手的加入，更是让驾驶过程中的语音指令控制变得便捷且安全。

有魅族车机加持的领克08已经火了好一阵子，而这台车和魅族的Flyme Auto车机系统在昨晚正式发布，沈子瑜的一句“没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队”，把手机软件在智能座舱里的地位提到了很高，而随着搭载魅族Flyme Auto的领克08车型发布，领克也拥有了自己的“鸿蒙”座舱。

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