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鸿蒙系统230继航如何，鸿蒙系统20i

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鸿蒙230版本耗电吗

相比之下鸿蒙223更耗电。鸿蒙223版本耗电量很可靠，充一次电可以使用两天。鸿蒙230版本耗电严重，开启省电模式的话，还会掉电。

鸿蒙1版本比2版本强。最差的当属220/230，BUG特多而且特耗电。这几次升级后，明显都能感觉到系统更流畅了，动画更舒服，鸿蒙团队还是在一直于细节处改进的。因为这次是无缝升级，原来的APP和桌面都不变，根据安卓的使用经验无缝升级对耗电有影响。

鸿蒙230版本耗电右边第一条向下的线就是我升级209版本以后的耗电速度。右边第二条向下的线，是升级前的，明显升级后更陡峭！后悔把鸿蒙升级到209。升级前，我就认为，增加了很多功能，比如投屏什么的，那些我都用不上，必然会增加功耗，结果还是，信了鸿蒙系统解说，说是优化部分场景的功耗。

建议华为P20用户继续使用鸿蒙0版本。用户反馈与实际体验根据用户实际使用反馈，华为P20升级至鸿蒙0（或测试版“鸿蒙230”）后普遍出现性能下降问题，具体表现为系统卡顿、发热严重，甚至有用户形容“升级鸿蒙230会把P20送去坟墓”。

尺寸方面，智界R7比问界M7略小，但得益于平台优势，两款车型后排的腿部空间基本持平，问界M7的头部空间更宽裕一些，但智界R7后排头部也不算局促，大多数成年人坐进后排都不会出现顶头的情况。

总结：硬件优势明显，体验需综合评估若仅从硬件参数判断，智界R7的智驾能力上限更高，适合对智能驾驶有高频需求或追求前沿技术的用户。但问界M7的配置已能满足主流使用场景，且价格可能更具优势。建议消费者结合自身需求（如通勤路况、预算）及实车试驾体验，再做出选择。

选智界R7还是问界M7需结合个人需求，家庭用户选问界M7，追求科技和运动选智界R7，预算有限优先智界R7。具体分析如下：家庭用车需求：若为多成员家庭，问界M7是更优选择。其轴距达3030mm，二排座椅配备通风和按摩功能，能极大提升乘坐舒适性。

阿维塔07上市后，299万起售，确实可以视为阿维塔品牌的一个“大杀器”。作为阿维塔品牌全新中型SUV，阿维塔07提供了增程与纯电两种版本车型，售价区间为299万元-299万元。这一价格相较于阿维塔品牌前两款车型明显更加亲民，使得更多消费者能够接触到阿维塔的产品。

025年2月18日，阿维塔科技正式宣布，阿维塔07 Pro+焕新上市，其中增程版全国建议零售价为299万元，纯电版全国建议零售价为299万元。两款车型均标配华为乾昆智驾ADS SE，为用户带来前沿的智驾体验。购车礼遇丰富：为庆祝阿维塔07 Pro+的上市，阿维塔推出了六大限时权益。

阿维塔07 2026款官方指导价区间为299 - 299万，上市期间提供1万现金优惠，实际入手价调整为99 - 299万。目前官方未明确“满配”对应的具体价格版本，但可通过配置与价格关系进行合理推测。

1、小结：如果拿问界M7的四驱版车型和理想ONE的对比，显然问界M7不管是动力还是续航表现都更占据优势，但要是拿后驱版和理想ONE对比的话，除了续航占优以外，动力表现还是差点意思。但问界M7后驱版能拥有8秒的百公里加速能力，也比市面上大多数主打家用的大空间SUV要好。

1、相比之下鸿蒙223更耗电。鸿蒙223版本耗电量很可靠，充一次电可以使用两天。鸿蒙230版本耗电严重，开启省电模式的话，还会掉电。

2、鸿蒙223版本省电。当然，同样是鸿蒙系统，有许多人说省电，也有一些人说费电，两者都是事实。而有不智者喜欢以自己的情况否认别人的事实，觉得自己的手机省电，别人说耗电增加就是故意黑。

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