公路坦克问界m7

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自驾游选什么车好?这几款不容错过,省油还没有续航焦虑!

1、比亚迪秦PLUS DM - i，指导价188 - 158万，满油满电续航1100km，亏电油耗8L，每公里成本0.3元，适合长途经济型自驾，无续航焦虑，若经济优先可选择这款。捷途大圣i - DM，指导价199 - 199万，综合功率240kW，底盘稳定，还有50W无线充电和HiCar互联，适合应对复杂路况。

2、023款的唐DM-i改为了冠军版车型，它在保留了原来的设计外还新增了冰川蓝的车身配色，视觉效果十分出众。车头将Dragon Face的设计理念展现的淋漓尽致，U形的横向镀铬前格栅气势十足。新车的车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，在旅行中也能带来不错的空间表现。

3、上汽通用五菱-五菱星辰售价：98 - 98万外观：采用经典家族式造型，车头厚重饱满，机盖有隆起线条增加肌肉感，大尺寸熏黑中网配银色饰条和车标，与大灯相连增加视觉宽度，保险杠有内凹三角雾灯和贯穿式银色及熏黑饰板装饰。混动版有全新极地冰蓝色外观配色，车尾有HEV铭牌。

“公路坦克”能拯救纯电MPV吗?

“公路坦克”（强调安全性的高端纯电MPV）无法单独拯救纯电MPV市场，但可成为推动市场转型的重要力量。

政策与产品端对第三排安全的推动政策端：美丽国可能2025年起将后排保护纳入TSP/TSP+必要条件，倒逼车企升级碰撞测试与公路安全。产品端：新一代纯电MPV已把电池与溃缩区重新分配，第三排安全可能迎来一次大升级。

看看在IIHS中本田奥德赛和丰田Sienna可都是全优的成绩，这说明MPV的车身结果是可以做好安全性的，关键就看厂商对于成本的考量。在国内，比亚迪是一个说不得的品牌，只要你指出这个品牌一丁点的缺点，哪怕是客观事实，也会被很多粉丝群起而攻之。

中大型MPV：大众途昂2025款：以其德系品质与超大空间，适合多成员家庭长途出行。途昂的空间表现优异，舒适性高，且安全配置全面，能够确保长途旅行的安全与舒适。传祺新能源ES9：作为插电混动大7座SUV，传祺新能源ES9车内空间宽阔舒适，座椅配置丰富，能够满足长途自驾的多样化需求。

在30多万的MPV中，D9的油耗、动力、隔音、空间、舒适性都做得非常出色，而且它还能享受到插混车的政策福利以及大电池带来的纯电行驶能力。

比亚迪S6,公路坦克,决非浪得须名,质量还是可以的

年2月份买的车，整整6年了。开着小6上下班，风里来雨里去。一同渡过、记录了每一天。 有人说国产车不好，但我用了这6年。期间除了正常的保养和磨损件更换，没出过任何问题。比亚迪质量还是可以的，公路坦克，决非浪得须名。祝福国产车质量超越合资。让国人买的起国民车，用车不纠结。

比亚迪S6的质量较为不错，主要体现在以下几个方面： 空间大： 比亚迪S6提供了宽敞的内部空间，无论是乘坐还是储物都表现出色，满足了消费者对大空间的需求。

比亚迪S6的质量整体来说是中规中矩的，性价比相对较高。以下是对比亚迪S6质量的详细分析：硬件质量 发动机与变速箱：比亚迪S6采用的发动机和变速箱在正常使用和维护的情况下，一般能够稳定运行6-7年不会出现大的故障。这反映了其硬件质量的可靠性。

太差劲了，不行，我就比亚迪4S的变速箱换挡时的生涩，0的动力一般还可以啊比亚迪S6是比亚迪新推出的一款都市SUV，就像楼主所说，外形非常漂亮。

真正的“公路坦克”来了,重6.12吨,车长超6米,配备防弹钢板

真正的“公路坦克”来了，重12吨，车长超6米，配备防弹钢板 廓尔喀RPV由Terradyne公司研发，这是一家来自加拿大的公司，比较小众，加上没有进入国内市场，所以中国知道这家公司的车迷非常少。 近日，购车网编辑从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。

号称公路坦克的比亚迪唐DMI有哪些软肋?

号称“公路坦克”的比亚迪唐DMI虽以空间、省油和动力强劲为优势，但在特定场景和细节方面仍存在以下软肋：动力表现受限亏电爬坡能力弱：唐DMI车重达3吨，搭载的5T骁云插混发动机在亏电状态下应对山路或轻度越野时动力不足。

比亚迪唐DM-i 车身结构：采用高达74%的高强度钢，具备较高的车身刚性和抗撞击能力，号称“公路坦克”。电池技术：搭载比亚迪刀片电池，兼顾性能与安全，在电池安全性和稳定性方面表现出色。混动技术：DM-i系统以电为主，真正实现了多用电、少用油并且高效用油，在节能和动力输出方面有良好表现。

比亚迪唐DM被称为“公路坦克”，主要源于其外观、底盘、动力、NVH及安全配置等多方面特性带来的综合感受：外观造型赋予威严感第一代唐DM采用“龙颜”设计，前脸大尺寸进气格栅搭配粗壮镀铬饰条，配合敦实的SUV车身造型，营造出“不动如山”的视觉冲击。

第三排空间狭小 作为一款中型SUV，比亚迪唐DM-I的轴距为2820mm，但7座的布局使得第三排空间非常有限，对多家庭成员的用户不够友好。

性价比与细节妥协：唐DMi在追求高性价比的同时，可能在细节和用料上做出了一定的妥协，与唐DM相比，在某些方面可能略显不足。悬挂系统差异：唐DMi采用的是4连杆结构悬挂，虽然稳定性尚可，但与唐DM的悬架相比，存在明显差距，驾驶体验上可能略有不同。

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