鸿蒙系统黑莓qnx系统：黑莓key1系统

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腾讯也有4大操作系统,2款开源,1款像鸿蒙一样,捐赠给了基金会

1、特别是华为将鸿蒙系统，捐赠给开放原子开源基金会事件，得到了众多网友的好评。但事实上，作为国内知名的互联网企业，腾讯也有自己的操作系统的，不计算失败的手机系统TOS，腾讯还有4款系统，其中有两款2019年就开源了，其中还有一款也像华为鸿蒙一样，捐赠给了开放原子开源基金会。

2、华为鸿蒙背后：中国首个自己的开源基金会——开放原子开源基金会来了！在华为宣布鸿蒙0发布的重要时刻，一个引人注目的动作是，华为余承东现场宣布将鸿蒙操作系统的源代码捐赠给开放原子开源基金会。这一举动不仅标志着鸿蒙系统的开源进程迈出了实质性的一步，也预示着中国首个自己的开源基金会的诞生。

3、华为已于2020年、2021年分两次将HarmonyOS核心代码捐赠给开放原子开源基金会，形成OpenHarmony开源项目。以下是具体说明：捐赠背景与目的华为智能终端操作系统（鸿蒙操作系统）是面向万物互联时代的全新独立系统，旨在为不同设备智能化、互联与协同提供统一语言。

【产业链系列】智能汽车时代,8大操作系统深度比拼,华为竟成最大赢家...

用华为的话说，在ICT（信息与通信技术）领域的积累，现在转移到汽车行业中并非难事，并且可以很快形成技术优势。 智能驾驶解决方案 华为的智能驾驶解决方案核心是智能驾驶计算平台MDC和雷达等硬件部分。

仿真产业链：为自动驾驶技术的测试和优化提供重要支持。政策法规：推动自动驾驶技术的合法化和规范化。测试基地：为自动驾驶技术的实地测试提供场所。智能网联技术：确保智能汽车的有效连接和通信。基础技术：操作系统：为智能汽车提供核心的软件平台。域控制器：实现智能汽车内部各系统的有效管理和控制。

华为产业链相关概念股众多。比如中科创达，它是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，与华为在智能汽车等领域有深度合作。还有沪电股份，其在印制电路板领域实力强劲，为华为等企业提供相关产品。比亚迪也是相关概念股之一，在新能源汽车及零部件等方面与华为有业务往来。

座舱软件系统架构(二)—操作系统相关知识

操作系统在座舱软件系统架构中的作用 在座舱软件系统架构中，操作系统作为底层支撑平台，发挥着至关重要的作用。它负责管理和调度硬件资源，为上层应用提供稳定、可靠的运行环境。同时，操作系统还提供了丰富的接口和工具，方便开发人员进行应用开发和调试。

Lotus Hyper OS座舱操作系统的特点 高性能计算平台：强大的硬件基础：Lotus Hyper OS基于高性能的硬件平台，包括多核处理器、大容量内存和高速存储设备，确保系统的流畅运行和快速响应。高效的软件架构：采用先进的操作系统架构和虚拟化技术，实现资源的灵活调度和高效利用。

近日，领克汽车正式推出全新一代智能座舱操作系统LYNK OS N，并宣布将于3月29日通过OTA方式率先向领克09车型用户推送升级。此次系统升级以高通8155芯片为核心，通过前沿软件架构优化，实现了更流畅的系统响应与智能交互能力，同时在座舱娱乐领域与网易云音乐达成深度合作，为用户带来高品质的车载音乐服务。

智能座舱所需的零部件主要包括硬件设备、软件系统、产业链上游相关零部件以及产业链中游相关零部件四大类。硬件设备传感器：涵盖雷达传感器、激光雷达、摄像头传感器、超声波传感器等，这些传感器如同智能座舱的“眼睛”和“耳朵”，能够全方位感知车辆周围环境，为自动驾驶功能提供关键的环境信息。

【汽车人】车机软件:鸿蒙?澎湃?自己做?车企到了抉择时刻

1、车企在车机软件生态上，面临继续自主研发或加入成熟生态的抉择，当前鸿蒙生态在汽车领域发展势头强劲，澎湃生态潜力待释放，而阿波罗生态则因发展不顺逐渐边缘化。

再融30亿,斑马智行的OS崛起之路

1、斑马智行不断夯实OS、AI、大数据的技术底座，在智能汽车赛道上加速奔跑。五年前拉开了汽车智能化、网联化发展的大幕，如今加足马力后，有望为智能汽车打开更多想象空间。

2、合作案例：上汽集团与阿里巴巴合作打造出荣威RX5，这款首个互联网汽车产品已在多个销量排行榜上榜。上汽借“光之翼”概念车提出“互联网X新能源”的颠覆性概念，基于AliOS的智联网汽车开放平台斑马智行为“光之翼”概念车提供重要技术支持。

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