小鹏p7不支持鸿蒙系统，小鹏p7 什么车机系统

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造车新势力与传统车厂的中门对狙,小鹏P7对比比亚迪汉

虽然小鹏 P7 在上市之初常被拿来与特斯拉 Model 3 对比，但是汉出现之后，同为自主品牌且尺寸更接近的两款车也是难逃一战。

月7日，小鹏汽车在微博上发布声明称：抖音短视频用户（抖音ID：环绕地球的于哥）连续发布大量不实信息，并针对小鹏汽车的经营情况进行毫无证据的揣测和造谣。这种行为严重损害了小鹏汽车的名誉，造成非常恶略的舆论影响。 对此，我司将保留对相关责任人追究法律责任的权利，以保住小鹏汽车的正当权益。

小鹏P7簧下质量进一步减轻，在颠簸时惯性冲击更小，获得更好的驾驶平顺性和动态响应。前悬架上下控制臂、转向节、减振器节叉等均采用铝合金材质，相比传统铸铁材质大幅减重；后悬架摆臂采用冲压件，强度及重量均优于同级常见的焊接零件。

从五款热门车型简析车机三方应用现状

1、从五款热门车型简析车机三方应用现状华为：拥抱开放生态 华为问界M5-Harmony OS智能座舱在车机应用方面展现出了极高的开放性和流畅性。

2、得益于搭载了百度智能网联0系统，ix25在车联网的本地化应用方面做得相当不错，丰富程度直追自主品牌。语音控制方面，ix25支持操控空调、车窗、天窗等。导航上，由于搭载了百度地图，智能躲避拥堵，微信共享位置等功能都可轻松实现。

3、车型导航配置的官方信息根据公开资料及用户反馈，2025款方程豹5max的车机系统在出厂时预装了百度地图作为默认导航软件。这一配置是厂商基于技术合作、功能适配或用户体验考量做出的选择，属于车型的标准配置之一。

4、总体而言，亚洲龙这两款车型的车机在安装第三方应用方面存在限制，但通过不同的方式为用户提供了多样化的功能体验。用户在购买和使用过程中，可以根据自己的需求和习惯，合理利用车机现有的功能和连接手机的特性，来满足日常的出行和娱乐需求。

华为ADS高阶版+700km!智界S7上新售22.98万

1、在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，各大车企纷纷推出新车型以抢占市场份额。日前，2026款智界S7 Max新版本正式上市，官方指导价298万元。此次改款新车仅针对电池系统进行了优化，同时继续搭载鸿蒙座舱和华为ADS驾驶辅助高阶版，在续航和智能化方面表现出众。

2、价格：两者起售价接近（极氪7X 299万起，问界新M5 Ultra 298万起），但极氪7X顶配价格更高（299万），问界新M5 Ultra顶配298万且购车权益更丰富（至高08万元）。

3、智能化配置也不会缺席，“瞭望塔式”激光雷达表明该车将支持高阶辅助驾驶功能，空气悬架、CDC可变阻尼减振、后排娱乐屏等提升驾乘体验的配置也可能出现在高配车型上。续航方面，增程版或搭载80.3kWh大电池，匹配40L油箱，综合续航有望达1，200km；纯电版可能配备115kWh电池，续航突破700km。

比小鹏P7贵还号称亏本卖!智界S7到底有什么实力?

小鹏P7的外观带有明显的家族式风格，简洁圆润的线条搭配较为低矮的车身，还配备了分体式前大灯和鹏翼门，时尚个性，颜值很高。此外，与智界S7相比，小鹏P7的前舱更长，使得其身型更显修长大气。尺寸方面，智界S7定位中大型轿车，车身长度为4971mm，轴距为2950mm，后备厢容积为420L。

小鹏P7同样提供后驱和四驱动力，最大功率分别为196kW、203kW和348kW，零百加速最快为9秒，续航里程从550km到702km不等。

预算与空间：小鹏G7性价比突出小鹏G7以258万的价格提供超高空间利用率，可轻松容纳安全座椅和婴儿车，适合家庭用户；而小米YU7和智界R7价格高出3万多，但未明确提及空间优势。若预算有限且需大空间，小鹏G7是更优选择。

从市场层面来看，在25万级纯电C级车市场竞争异常激烈，虽然智界S7有华为背书和华为科技加持，但市场反应平平，11月的销量仅有1500多辆。此外，纯电C级车市场的竞品车型众多，包括小米SU小鹏P7等实力车型抢占了不少的市场份额，而智界S7的优势和特色并不明显，未来面对的市场压力仍然较大。

秒）为卖点。智界S7（298 - 398万）：是华为智选车型。P7在智驾硬件和续航上更均衡，智驾硬件有11摄像头+3毫米波雷达，续航达CLTC 710km；S7则依托华为生态和高阶智驾算法（ADS 0）参与竞争。小鹏P7的核心优势在于智能科技配置和续航补能效率，适合注重智驾体验和长续航的用户。

搭载华为自家的电机，单电机最大功率215kW，四驱版则是365kW。作为“电动化宝马”，智界S7的使命是与奔驰竞争。其外观和性能参数都试图接近奔驰EQ系列，性价比更高。智界S7的目标是在各个规格上超越特斯拉Model S，但首先需要超越自主品牌纯电轿车标杆小鹏P7。智界S7的续航搭配也在向小鹏P7看齐。

奔驰OS能胜过中国车企的OS吗?

作为AUTOSAR的核心会员，奔驰等国际车企自然比中国车企积累了更多的应用经验。

与燃油车时代不同的是，长达7年的车型迭代周期，目前已无法适应中国智能电动化市场的竞争。而本次梅赛德斯奔驰发布的MB.OS系统，涵盖了全方面的操作、舒适等内容。同时还将拥有可持续的升级以及更短的开发周期。这也将帮助奔驰跟上中国智能电动化的步伐。

奔驰现有的“MBUX智能人机交互系统”，主要是汽车各个系统当中负责信息娱乐功能的系统。而后续要推出的MB.OS操作系统，不只是局限于控制信息娱乐功能，而是属于整个汽车的操作系统，统筹的范围显然要更大。

奔驰将通过与视频、游戏和工作效率应用程序合作，进一步延展信息娱乐功能。MB.OS操作系统将通过Antstream平台开启车载街机游戏新维度；车载视频会议解决方案将通过增添备受欢迎的Webex和Zoom服务得到扩展；在中国引入专门定制的腾讯视频内容。

其电动车型在智能化、续航、性价比上均无法与国产新能源品牌竞争，市场表现惨淡。智能化：功能落后一代奔驰L3级自动驾驶在中国连高速NOA都未普及，96万的S级智驾功能与98万的海鸥相当，而华为ADS 0已实现无图全国通行。MB.OS系统研发进度滞后导致CLA量产推迟，暴露其软件能力严重不足。

梅赛德斯-奔驰自研的MB.OS架构由上海研发中心深度参与，并主导了智能座舱和智能驾驶功能开发。全新纯电长轴距CLA将搭载AI驱动的全新MBUX虚拟助理和中国研发团队主导开发的高阶智能驾驶系统。

小鹏一般最好哪一款车

1、预算20万以内，追求高性价比家用SUV推荐小鹏G6（尤其是168万的625Max版）。其CLTC续航达625km，空间表现优秀（后排可轻松翘二郎腿，后备厢容积647L），全系标配5C磷酸铁锂电池包和峰值功率218kW电机，零百加速最快3秒，支持6kW对外放电功能，适合单日通勤80km以内的用户。

2、小鹏G系列最建议买的三款车分别为小鹏G小鹏G6以及备选的小鹏G9。小鹏G7：高性价比：小鹏G7的售价区间为158万元-258万元，提供了丰富的配置选择，满足不同消费者的需求。全面智能配置：入门版车型适合城市通勤，中配版提供更长续航里程，顶配版则在智能辅助驾驶方面表现出色。

3、小鹏G6价格区间：168万-188万 特点：定位为中型SUV，性价比高，适合预算有限但追求科技感的用户。 搭载最新的智能驾驶辅助系统，续航表现优秀，适合城市通勤和短途旅行。 新款车型在2025年7月上市，配置和性能均有提升。

4、小鹏G9最值得购买的版本是702E，其性价比最高，适合对续航和辅助驾驶有要求且不追求四驱的消费者。以下是对各版本车型的详细分析：小鹏G9 570G指导价：30.99万元 特点：最入门级别，性价比高，标配功能实用。配置：续航570km，搭载230kW后置单电机，配备19吋轮毂，定速巡航、倒车影像等基础配置。

5、小鹏G02是小鹏汽车规划中的一款全尺寸SUV，定位旗舰级车型，计划在2026年推出，主打豪华配置与高阶智能驾驶。车型定位与级别 内部代号为G02，属于小鹏汽车旗舰序列车型，定位全尺寸SUV，车长超5米1，直接竞品为豪华品牌大型SUV（如友商“9系旗舰”）。

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