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1、Maextro(尊界)是华为与江淮汽车联合打造的高端智能电动汽车品牌。该品牌名称源自意大利语“MAESTRO”,寓意“指挥家”“引领者”,定位百万级豪华市场。其首款车型Maextro S800(尊界S800)于2025年5月30日正式上市。
2、S800尊界是鸿蒙智行旗下高端品牌“尊界(MAEXTRO)”的首款车型。尊界是华为智选车模式下与江淮汽车合作的全新品牌,聚焦超豪华市场,以“极致设计 + 尖端科技”重新定义豪华标准。“MAEXTRO”名称源自意大利语“MAESTRO”(大师),寓意汇聚顶尖技术与设计,打造“时代旗舰”车型。
3、尊界S800的logo标识MAEXTRO源自意大利语MAESTRO。MAESTRO是大师、指挥家的意识,是某一领域技艺精湛、成就卓越的人,也有引领的意思。他们把S改成了X,代表了一种在智能数字时代的探索精神,也给到了车主一份非常美好的寓意,寓意着尊界S800的目标消费者在人生道路上突破边界,敢于开疆拓土的精神。
4、车架:捷安特MAESTRO 0 ALUXX SL级超码隐轻量铝合金车架。 前叉:RockShox BOXXER WORLD CUP前叉,200mm行程。 车把:捷安特CONTACT TR RISE车把,宽度750mm,直径38mm。 车首竖杆:捷安特CONTACT DH车首竖杆,直径38mm。
1、尊界S800成功的原因并非“前面能蹲一个人”,其成功主要源于以下方面:商务定位契合需求:尊界S800在设计上符合商务行政轿车的定位,契合中国人审美,且空间大是商务接待的重要属性,满足了该级别车型的市场需求。品牌号召力强:华为的支持为尊界S800带来了强大的号召力,余承东不仅为车企带来了流量,也承担了舆论压力,对车型的成功起到了关键作用。
尊界S800在中秋国庆双节的“火出圈”,并非短期的流量奇迹,而是中国智造在超豪华领域长期积累后的厚积薄发。它打破了传统超豪华汽车以品牌为中心的叙事逻辑,将用户体验、本土认同融入豪华定义,证明了中国品牌不仅能造好车,更能造好超豪华车。
只有超豪品牌,例如宾利、劳斯莱斯...基本月均到店量维持在10-20台左右,季度高峰水平能与尊界基本相同。 可见鸿蒙生态下,这种“订单为主+少量现车”的销售模式,让尊界已经高度在贴近国际小众豪车的备货逻辑,且极大满足渠道精准运营的过程中,强品牌、低风险、高溢价的特点。
与上汽联手打造的SAIC尚界品牌,主打“四至尚”(风格、科技、信赖、人人),鸿蒙智行系统+上汽制造标准,直接把20万级市场的性价比天花板捅了个窟窿。
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