尊界S800江淮股价，江淮尊贵蓝
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当“华为途灵”撞上“三叉星辉”:这次真的要易主了吗?
1、尊界S800虽然背着5T增程器，但它是全时电驱。顶配三电机功率高达707kW，零百加速能崩飞不少性能车。更重要的是它的“途灵龙行平台”。这套系统配合四颗激光雷达，能做到“看着路跑”。在车辆压过井盖或减速带之前的毫秒级时间内，悬挂就已经变软做好了准备。真实体感是：你眼睛看到了坑，身体却没感觉到颠。
华为汽车又被黑了?这次反击很猛,幕后黑手瑟瑟发抖
1、幕后黑手：身份与动机引发争议博主身份曝光：网友爆料称，“Kim泰成欧巴”为鹏博泰成公司法定代表人金泰成，该公司是长春富晟的下层供应商。竞争背景：长春富晟在竞争问界M9座椅项目时失利，后续争夺尊界S800项目时因“偷工减料”被华为踢出供应链。
江淮尊界s800多少钱
1、Maextro（尊界）是华为与江淮汽车联合打造的高端智能电动汽车品牌。该品牌名称源自意大利语“MAESTRO”，寓意“指挥家”“引领者”，定位百万级豪华市场。其首款车型Maextro S800（尊界S800）于2025年5月30日正式上市。
2、华为鸿蒙智行首款百万级车型尊界S800定位超豪华大型轿车，由江淮代工生产，预计本月月底正式发布，起售价约100万元，对标奔驰S级、劳斯莱斯幻影等超高端车型。车型定位与价格尊界S800是华为鸿蒙智行旗下首款价格突破100万元的车型，定位为超豪华大型轿车，尺寸显著大于智界S7和享界S9。
3、尊界S800是华为与江淮联合打造的百万级豪华电动车，售价区间在70.8万 - 108万元。其主力买家为企业家、新富群体及高净值人群，像50 - 60岁的传统企业家和80 - 90后的新贵等，这些人群本身经济实力较强。
4、江淮尊界S800的落地价区间约为70.8万元至108万元，具体价格受车型版本、选装配置、优惠政策及地区补贴影响，需结合实际购车方案计算。官方指导价与车型版本 基础价格范围：根据2025年5月30日上市信息，尊界S800提供纯电和增程两种动力选择，售价区间为70.8万元至108万元。
5、江淮尊界S800落地价因车型配置和地区不同而有差异，官方指导价在70.8万 - 108万元之间，顶配车型选装后落地价超100万元。具体来看，尊界S800有4款车型，包含纯电和增程版本，基础价格处于70.8万 - 108万元这个区间。
华为鸿蒙智行首款100万车型曝光——尊界S800,江淮生产!
1、华为鸿蒙智行首款百万级车型尊界S800定位超豪华大型轿车，由江淮代工生产，预计本月月底正式发布，起售价约100万元，对标奔驰S级、劳斯莱斯幻影等超高端车型。车型定位与价格尊界S800是华为鸿蒙智行旗下首款价格突破100万元的车型，定位为超豪华大型轿车，尺寸显著大于智界S7和享界S9。
2、尊界S800是华为与江淮合作推出的尊界品牌（MAEXTRO）首款车型，属于鸿蒙智行旗下的豪华新能源汽车。品牌与定位 尊界S800是华为与江淮汽车合作推出的尊界品牌（MAEXTRO）首款车型，隶属于鸿蒙智行（华为智能汽车解决方案生态）。
3、尊界S800作为鸿蒙智行体系的首款百万级产品，其技术核心固然来自华为（如ADS4智能驾驶系统、巨鲸电池0等），但江淮的贡献同样不可忽视：作为拥有成熟造车经验的制造商，江淮承担了生产落地与部分工程化实现。
4、尊界S800是华为与江淮汽车联合推出的高端新能源汽车品牌“尊界（MAEXTRO）”旗下的首款车型。尊界S800定位为“百万级”豪华轿车，属于鸿蒙智行旗下产品。它融合了华为的智能科技和江淮的制造工艺，基于途灵Ⅱ龙行平台打造。在设计上，主打“智尊新奢美学”。
5、华为尊界S800的售价为70.8万 - 108万元。该车型是华为鸿蒙智行与江淮合作的首款百万级豪车，于2025年5月30日上市，提供了四款不同配置版本，售价也因配置有所不同。具体各版本售价如下：五座双电机增程/纯电「星辉尊享版」售价为70.8万元。五座三电机增程「星耀尊享版」售价是78万元。
江淮汽车高估
1、江淮汽车通过尊界超级工厂的投产和满产计划，有望实现市值的显著提升。而北汽蓝谷则通过蓝谷麦格纳工厂和享界超级工厂的双轮驱动，以及极狐和享界两大品牌的协同发展，有望实现市值的稳步增长。
2、消息与机构观点：消息面多空平衡，无强利好或利空；运营状况尚可，未获多数机构显著认同，需后续关注。江淮汽车（600418）行业与估值：属于汽车整车行业，公司品质良好，市场价值被低估不明显，价值投资指数较低。资金与量能：量能逐步萎缩，主力资金流出增强，今日净流出212929万元（处于近期较低水平）。
3、月28日，新能源 汽车 板块走势活跃，截至发稿，江淮 汽车 （600418）涨停，值得注意的是，过去5个交易日，江淮 汽车 收获3个涨停，5天涨幅达到452%。
江淮汽车的“救命稻草”:尊界能否力挽狂澜?
1、江淮汽车期望尊界力挽狂澜，但结果存在不确定性。江淮汽车面临困境：近年来江淮汽车业绩不佳，2024年预计归母净利润亏损约17亿元，扣非后归母净利润亏损24亿元，且扣非净利润已连续七年为负。其新能源乘用车发展前景不明，2024年销量仅31182辆，占总销量的73%。
2、换句话说，江淮汽车上半年之所以能够扭亏为盈，大抵上是依靠政府补贴；甚至严格意义上来说，江淮汽车都没能做到收支平衡。 或许是新能源汽车潮流太过凶猛，致使江淮汽车来不及做出反应？但从江淮汽车历年的财报来看，其盈利能力已经不足很久，尤其是2022年，江淮汽车竟然全年亏损达到了182亿元。
3、大众汽车的入局可能是江淮汽车的救命稻草，但仅仅是可能。扉旅汽车追溯了下历史，早在2017年，大众汽车就与江淮汽车成立了大众江淮汽车有限公司，但这次合作并没有什么好的结果，其推出的思皓E20X车型，一共只卖掉了3000多辆，2019年亏损了6亿元。
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