尊界s800悬挂实测【尊界S800是什么悬挂】
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上市175天大定破1.8万台,实拍尊界S800
从市场需求来看，该车上市175天累计大定订单超8万台，由于订单积压，江淮还发起了“全员支援产线”行动，目标是在年底将月产量提升至4000辆，这也表明市场对尊界S800的需求旺盛，企业正着力扩大生产以满足市场。
产销数据与市场表现 产量里程碑：2025年12月16日，尊界S800第1万台整车在合肥超级工厂下线，从5月30日上市到实现万台交付仅用时175天。 销量与市场地位：上市以来大定突破8万台，11月终端交付超2200台，连续三个月登顶70万级以上豪华车销量榜首，验证高端市场认可度。
尊界的年初规划产能原本只有3000台，但上市175天累计订单就已经超过8万。结合12月16日，官方公布的累计1万台下线产品计算，目前仍有8000台缺口，这种其中增程版的交付周期预计14-18周，至于纯电，终端只能委婉的承诺控制在20周里。 你没看错，即便是消费紧缩，经济震荡的现实里，“稀缺供给”还是看涨。
国产迈巴赫?尊界S800将于近日上市!华为全上车,双动力可选,值100万吗...
1、结论：是否“值100万”需分场景判断若注重传统豪华品牌溢价：奔驰迈巴赫S级等车型的品牌价值可能更受认可，但尊界S800以更低价格（预售价下限100万）提供更丰富的配置与技术，性价比优势明显。
2、动力方面，尊界S800增程版将搭载最大功率为115kW的5T增程器，并提供双电机版和三电机版。前者搭载160kW+230kW前后双电机；三电机版搭载前160kW、后235kW+235kW三台驱动电机，系统综合功率635kW（864马力）。电池容量为6262kWh，双电机版、三电机版的纯电续航分别为331km、272km。
3、尊界S800是华为与江淮联合打造的高端品牌“尊界（MAEXTRO）”首款车型，为百万级豪华新能源轿车。该车于2025年5月30日正式上市，售价70.8万起，上市首月大定订单达6500台，8月中旬启动大规模交付。上市24小时大定破1600台，48小时订单达2108台，目标对标迈巴赫S级等超豪华车型。
4、月26日，这个市场再次迎来一位强者，鸿蒙智行旗下全新品牌尊界的首款车型尊界S800正式发布，并同步开启预售，预售价为100-150万元，意向金为20000元。新车对标迈巴赫S级，计划在2025年春季之前上市。此外，尊界的第二款车型将会在2025年底推出。
5、开尊界S800去，你需要花10分钟解释“这车比迈巴赫还牛，是华为出的”。如果你的圈子认华为，你是先锋；如果你的圈子比较传统，他们可能会觉得你“买了辆江淮”。
6、“s800尊界”准确表述为“尊界S800”，它是华为与江淮汽车联合推出的高端新能源汽车品牌“尊界（MAEXTRO）”旗下的车型。尊界S800于2025年5月30日正式上市，定位为“百万级超豪华智能轿车”，售价在70.8万 - 108万元。
尊界s800车主真实评价
总体而言，尊界S800以“70万级价格、百万级配置”打破传统豪华车垄断，适合注重性价比与科技体验的高端用户。
功能对比凸显优势：强调尊界S800在隐私保护、舒适性、科技感等方面对迈巴赫的超越，突出“中国科技与汽车工业进步”的象征意义。情感认同与国家自豪感：用户认为尊界S800不仅是华为和江淮的骄傲，更是中国汽车产业的标杆，其推荐行为隐含对国产高端品牌的支持与期待。
尊界S800优点明显，但也存在一些不足。以下是具体的优缺点分析。优点 价格优势：官方指导价70.8 - 108万，相比迈巴赫S级便宜近一半，具有较高的性价比。
车质网底盘质感好车型
1、明锐搭载的4T发动机在动力上表现比较出色，特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实，过弯时底盘能有不错的支撑性，总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。故障投诉 从车质网提供的数据来看，轩逸和明锐在质量上相差并不大，轩逸在近几款车型的投诉量上好于明锐。
2、第二，奔驰，作为最早发明汽车的公司，奔驰汽车一直拥有领先的汽车技术，在BBA三款豪车中是技术能力领先的那一个。它的底盘技术也是业界典范，这让奔驰汽车具有很好的操控性及舒适性。第三，沃尔沃，公认的最安全汽车品牌，其底盘技术在业界也是数一数二。
3、底盘好的车有：沃尔沃S60、雪铁龙C朗逸、大众迈腾和帕萨特等。沃尔沃S60 沃尔沃S60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款北欧豪华中型轿车，也是沃尔沃第一款在全球范围内均不提供柴油动力的车型。雪铁龙C6 雪铁龙的精髓是舒适、活力、创新。
4、三菱帕杰罗后来改用全承载式，但是人家用了加强钢梁。后来三菱又在帕杰罗劲畅上又恢复非承载式。可见，专业越野车的底盘还是非承载式的好。驭胜的亮点不光是这个，其柴油动机也是亮点吧，虽然噪音大些，但是做个全车隔音处理，还是可以考虑。如果要越野撒欢，四驱是少不了的。
5、此外，领克03由于搭载了同级别少见的三缸涡轮增压发动机，因此在性能参数上也具有明显优势。而在配置方面，领克03延续了自主品牌高性价比的策略，整体配置全面领先于合资车型。质量可靠性 截至发稿，车质网共收到2019款领克03投诉157宗。
尊界s800为什么这么贵
1、现在的奔驰S级，卖的是“过去的荣光”和“圈层的入场券”；而尊界S800，卖的是“未来的体验”和“技术的自信”。这70万怎么花，不看车，看你自己是活在过去，还是活在未来。【本文来自易车号作者道哥说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、尊界S800价格贵主要是技术、配置、定位共同作用的结果。高端定位与豪华配置：尊界S800是鸿蒙智行旗下的时代旗舰车型，定位对标奔驰S级、宝马7系等豪华品牌D级车，主打“科技豪华”。
3、首先便是疯狂堆料。除了之前那些车灯内饰所展现出的更为直白的豪华外，尊界S800在技术硬件层面也是相当下本的。例如传感器，尊界S800直接配了32个，光是激光雷达就有4颗，可谓是把传感器拉满了。绝对顶尖的豪华传感器阵容所带来的好处是，在遇到极端恶劣天气或突发情况时，能够更为准确地进行感知。
4、尊界S800价值百万的原因主要在于其搭载的多项华为顶级智能技术，以及上市策略中的逐步预热和分拆展示。
5、如四颗激光雷达、三联屏等），尊界S800的高价更多体现在品牌溢价和定位差异上。总结：预算与需求是核心决策点若预算充足且追求顶级科技体验、奢华配置，尊界S800能提供独特价值；但若更看重品牌沉淀、性价比或对新技术持观望态度，需谨慎权衡。建议结合自身需求，对比同级别车型后再做决定。
6、在北京，你大概能在两个场景看到尊界S800： 一个是顶流商场专属展位，平头百姓排队预约，只为一睹真容；另一个是高端专场，新贵正把“爆款抢订” 变成「圈层标配」。 可我敢打赌，在你见到的每100 位尊界车主里，起码 90 位，买车前 “没见过”，甚至都没摸这台尊界 S800。
当“华为途灵”撞上“三叉星辉”:这次真的要易主了吗?
尊界S800虽然背着5T增程器，但它是全时电驱。顶配三电机功率高达707kW，零百加速能崩飞不少性能车。更重要的是它的“途灵龙行平台”。这套系统配合四颗激光雷达，能做到“看着路跑”。在车辆压过井盖或减速带之前的毫秒级时间内，悬挂就已经变软做好了准备。真实体感是：你眼睛看到了坑，身体却没感觉到颠。
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