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问界m7底盘最好吗，问界m5内饰

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问界新m7底盘做了哪些升级

1、问界新M7底盘升级主要体现在悬架系统、电池与快充、部件材质三个方面。悬架系统：前悬架采用增强型麦弗逊独立悬架，并调节了弹簧刚度，使车辆在经过颠簸路面时更加柔和；后悬架采用H型多连杆独立悬架，提高了操控性，还让车辆重心下降了15mm，使乘坐更舒适稳定。

2、全新问界M7的底盘升级主要体现在以下几个方面，综合了悬架结构、材质优化、智能调节系统等多维度改进：悬架系统全面重构前悬架升级：从传统麦弗逊结构改为双叉臂独立悬架（部分资料提到增强型麦弗逊变体），提升横向刚度和转向精准度，同时减少过弯侧倾。

3、底盘升级：CDC减振器提升舒适性，尤其对多乘员场景友好新款问界M7新增CDC可变阻尼减振器，针对后悬架（H臂多连杆）的Z轴缓震进行优化。H臂多连杆结构硬朗、支撑性好，但缓冲压力集中在Z轴，影响舒适性。CDC的加入可动态调整阻尼，减少颠簸感。

新问界M7的驾驶体验非常爽，其爽点主要体现在底盘、转向、轮胎与制动、智能座舱以及空间与动力等方面。底盘配置：新问界M7搭载途灵底盘，采用前双叉臂后多连杆悬挂组合，并配备闭式双腔空悬系统。这一系统不仅能根据驾驶需求调节车身高低，还能独立调整悬挂的软硬程度。

问界新款M7驾驶起来比较舒适，适合家用，动力表现也还可以，底盘调校和NVH控制是亮点，但动力响应和车身动态方面存在一些不足。

问界新M7优点和缺点都较为明显。优点主要体现在智能科技、舒适性、动力续航和空间方面；缺点集中在底盘调校、智能驾驶、品牌设计和充电配置上。

真实问界M7车主使用感受优点：智驾系统成熟可用：问界M7的智驾系统在实际使用中表现稳定，相较于其他品牌的智驾系统，华为系的智驾更为激进且可用度高。在试驾过程中，只有华为系的智驾敢于让车主真正上手体验，而其他品牌则多以等待后续升级为由婉拒。

问界新M7在30万级中大型SUV市场中表现火爆，1年卖出20多万台，主要得益于以下产品优势：购车权益与价格竞争力购车权益：今年3月下定问界新M7，至高可享价值42800元的购车权益（活动详情请咨询当地经销商），结合其298-398万元的价格范围，优惠力度显著提升了性价比。

华为新问界M7纯电低配版整体表现中规中矩，在续航、动力和驾驶辅助方面有一定亮点，但市场认可度、性价比及部分功能体验存在不足。市场认可度与性价比：短板明显该车型市场接受度较低，转手保值率存在风险，主要因同级竞品（如ES8纯电版）在空间和质感上更具优势。

尽管问界M7焕新版的价格相比旧款上调了一万，但考虑到此次改款的全面性和升级内容的含金量来说，这样的价格调整无疑是合理的。在竞争激烈的汽车市场中，能够一次性实现如此多维度、大幅度的改进，并且保持价格的合理增长，实属不易。因此，对于消费者来说，问界M7焕新版无疑是一个值得考虑和拥有的新选择。

问界M7 Max焕新版预售情况问界M7 Max焕新版开始预售，预售价为28万元起，预售价区间为28万 - 38万元，相比现款298万元起涨了5万元。外观和内饰有细节改变，智驾等也会有提升。

问界新M7 Max焕新版通过设计、动力、智能驾驶及底盘的全面升级，进一步强化了产品竞争力。对新能源SUV感兴趣的消费者可关注5月31日发布会，或通过官方渠道下订锁定权益。

目前问界在售的M5和M7均采用较老的十万级平台，而M9则基于全新的新能源平台，安全性和可靠性远超M5和M7的老平台，但价格也更高。有消息称，新平台的M5和M7将于明年上市销售，若消费者不急于购车，等待新款可能更为合适。

特斯拉焕新版Model Y与问界新M7纯电版的核心差异集中在动力续航、驾乘体验、内饰实用性及智驾功能上，具体选择需结合个人需求。

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