尊界s800颠簸测试，尊界s800迈巴赫测试

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各主机厂自研底盘域控功能

1、各主机厂自研底盘域控功能具有不同特点，以下为具体介绍：上汽智己：首发灵蜥底盘，硬件配置丰富，配备后轮转向、空气悬架 + CDC 主动电磁减振器、线控制动系统等。其核心优势在于通过中央域控芯片和统一算法，将底盘硬件整合为“智慧协同团队”。

2、禾多科技自动驾驶域控制器HoloArk，基于有限算力的极致优化，自研基础软件及中间件HoloSAR打造。HoloArk 0~0版本方案覆盖18TOPS、288TOPS级别算力，为汽车主机厂商提供不同性价比方案，充分满足从L2+到L4级高阶智驾系统所需的不同性能。

3、格仕智行凭借格仕底盘域控制器（Gersh-VCU）荣获2022-2023双年度“创新产品奖”，该产品具备通用化、平台化特性，集成多层级设计与模块化电路，实现线控底盘高稳定控制与快速适配，已批量应用于上百款车型并获行业高度认可。

尊界调高低盘最简单三个步骤

1、手动调节：在悬架设置中直接选择“最高档位”，底盘将保持长期抬升状态。需注意：长期保持底盘最高状态会略微增加能耗，并可能影响高速时的车身稳定性（如风阻增大、重心偏高），因此建议仅在必要时使用，并在完成后恢复默认设置。

2、陈震对“一键清除隐私模式”的核心评价陈震在体验尊界S800时，重点评价了其“一键清除隐私模式”（官方命名为“一键除痕”），认为该功能的设计逻辑源于“男人太懂男人”。

3、通过中控调方向盘位置的最简单三个步骤通常因车型而异，但一般流程可归纳为：进入车辆设置界面、选择方向盘调节选项、调整并确认位置。 进入车辆设置界面启动车辆后，通过中控屏主菜单找到“车辆设置”或“车辆控制”选项。部分车型需先点击“设置”图标，再从子菜单中选择“驾驶模式”或“舒适性设置”。

尊界s800车主真实评价

1、总体而言，尊界S800以“70万级价格、百万级配置”打破传统豪华车垄断，适合注重性价比与科技体验的高端用户。

2、功能对比凸显优势：强调尊界S800在隐私保护、舒适性、科技感等方面对迈巴赫的超越，突出“中国科技与汽车工业进步”的象征意义。情感认同与国家自豪感：用户认为尊界S800不仅是华为和江淮的骄傲，更是中国汽车产业的标杆，其推荐行为隐含对国产高端品牌的支持与期待。

3、尊界S800优点明显，但也存在一些不足。以下是具体的优缺点分析。优点 价格优势：官方指导价70.8 - 108万，相比迈巴赫S级便宜近一半，具有较高的性价比。

4、尊界S800采用了5T的东安动力发动机作为增程器，这一配置在一些网友看来与其百万级豪车的定位不符，认为动力配置较低，有“掉价”的嫌疑。尽管有解释称增程器的主要功能是发电，不需要过高的动力输出，但这一观点并未完全消除网友的疑虑。

5、尊界S800有诸多核心优势。性能与续航方面，增程版综合续航达1333km，纯电版续航702km，还支持6C超快充，三电机版零百加速3秒，动力与效率优于同价位燃油车。智能科技上，搭载华为ADS 0高阶智驾系统、鸿蒙座舱、4平方米三联屏，智能交互与驾驶辅助能力领先BBA。

华为尊界s800配置详情

尊界S800提供六款车型配置，主要差异体现在座椅布局、动力形式、智能驾驶及性能配置上，具体分析如下：基础版本差异座椅与价格 5座尊享版：起售价70.8万元，CLTC续航670km，零百加速3秒。4座行政版：起售价88万元，CLTC续航650km，零百加速5秒，差价11万，侧重商务豪华体验。

华为尊界S800四款车型的主要比较如下：价格与定位 五座双电机增程/纯电 星辉尊享版：官方指导价为70.8万元，主打“性价比”，适合追求高性能与实用性的消费者。五座三电机增程 星耀尊享版：官方指导价为78万元，相比星辉尊享版，强化了豪华感知，适合对车辆豪华度有更高要求的用户。

核心配置与豪华体验支撑价格基础尺寸与空间：尊界S800长宽高为5480/2000/1536mm，轴距3377mm，超越奔驰迈巴赫S级（5470/1921/1510mm，轴距3396mm），提供4座/5座布局。4座版配备双零重力座椅、座椅按摩/通风/加热、隔断设计及后排小桌板、香槟杯、车载冰箱等，私密性与舒适性达到顶级豪华车标准。

科技配置全面：标配华为鸿蒙座舱、6块大屏、4激光雷达及ADS 0智驾系统，支持暴雨天自动避障等高阶功能，兼顾实用性与科技体验。性价比突出：相比更高配版本，该版本在家庭场景中已能满足舒适性、智能化需求，且价格更亲民。

智能配置：尊界S800基于L3级智驾架构设计，实现智能驾驶、座舱与域控的“三智”融合，首发天使座主动安全防护功能（可识别前后夹击风险并自动避险），智能座舱升级至华为车语系统0与鸿蒙ALPS座舱0，结合双层流空气循环系统，提供沉浸式智能体验。

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