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尊界s800关门功能 - 开尊界S800功能介绍

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尊界s800为什么这么贵

1、尊界S800售价70.8万起，从产品定位和配置水平来看，这个价格在高端豪华车市场具备一定竞争力，但实际价值需结合品牌溢价、目标用户需求及长期使用成本综合评估。

2、江淮尊界S800作为一款中大型SUV，其价格定位受到多方面因素影响。首先是车辆的配置，基础配置车型价格相对较低，而配备了更高级别安全配置、舒适配置以及智能科技配置的车型，价格会相应提高。比如带有全景影像、自适应巡航等高科技驾驶辅助系统的版本，会比普通版本贵一些。

3、最贵的智能车之一为华为与江淮联合打造的尊界S800。尊界S800以其高昂的起步价——70.8万元，成为了市场上备受瞩目的智能车型。这款车不仅在价格上定位高端，更在配置和性能上全面对标并超越了同价位的传统豪华品牌车型，如奔驰、宝马、奥迪（BBA）。

4、华为鸿蒙智行首款百万级车型尊界S800定位超豪华大型轿车，由江淮代工生产，预计本月月底正式发布，起售价约100万元，对标奔驰S级、劳斯莱斯幻影等超高端车型。车型定位与价格尊界S800是华为鸿蒙智行旗下首款价格突破100万元的车型，定位为超豪华大型轿车，尺寸显著大于智界S7和享界S9。

中国超豪华车市场尊界能成功，主要得益于消费认知转变、技术硬实力、产业链深度融合、独特商业模式以及市场数据与口碑等多方面因素。消费认知转变：当下高净值人群消费价值发生迭代，从“符号消费”向“实质价值”深度转变。他们不再盲目追逐国际大牌，对产品核心价值的理性考量成为主导，品牌历史光环的权重下降。

尊界S800的“火出圈”，不仅是一款产品的成功，更折射出中国智造在超豪华领域的自信崛起。当中国品牌造超豪华车从不可能变为现实，其背后是用户对中国智造的信任，以及对本土豪华叙事的认同。从市场反馈来看，尊界S800的用户群体中，有不少是企业家、行业精英等高净值人群。

尊界S800之所以能够吸引有钱人，主要归因于两个方面：一是其独一无二的核心技术，二是其代表的排面和文化资本。核心技术：尊界S800拥有当今唯一的L3级别的自动驾驶架构。这一技术使得驾驶者在未来政策放开后，能够合法地不用手开车，享受自动驾驶带来的便捷和乐趣。

尊界S800有一个物理隔断模式（部分配置），一键升起隐私光幕玻璃，配合后排巨幕，整个后排瞬间变成一个密室。你要在车里谈几个亿的生意，或者只是想打个不想让司机听到的电话。在奔驰S级里，你得压低声音；在尊界S800里，你就像在自家的书房一样安全。再看智驾，ADS 0 vs L2级辅助。

Maextro（尊界）是华为与江淮汽车联合打造的高端智能电动汽车品牌。该品牌名称源自意大利语“MAESTRO”，寓意“指挥家”“引领者”，定位百万级豪华市场。其首款车型Maextro S800（尊界S800）于2025年5月30日正式上市。

尊界S800调节底盘高低最简单三个步骤如下：语音控制调节直接使用语音指令“升高底盘”，系统会迅速响应并将底盘抬升至最高位置。这一操作极为便捷，无需手动操作任何按钮或进入复杂菜单。不过，需特别注意车速限制：当车速超过80km/h时，系统出于安全考虑会自动降低底盘高度，以保持车辆行驶稳定性。

尊界S800内置ETC的使用方法可参考以下步骤：安装与激活尊界S800的内置ETC设备通常在车辆生产时已完成集成安装，用户无需自行拆装。激活需通过对应App（如鸿蒙智行App）操作，具体流程为：打开App，找到ETC激活入口，按提示上传车头照片、行驶证等资料，并填写车辆及车主信息。

过去，部分本土车企倾向于淡化本土供应链痕迹以迎合消费者对“国际化”的想象；而尊界S800反其道而行，将“江淮”以中文原貌呈现，恰恰传递出对自身技术实力与制造标准的底气。

具体操作步骤：准备动作：确保您已坐在尊界S800的后排座位上，且车门处于开启状态。同时，您的手部应处于自然放松的状态，准备进行隔空手势操作。隔空手势：根据车型设计，您可以通过摆手动作来触发隔空关门功能。这个动作通常很随意，不需要过于刻意或用力。

尊界 S800 是否值得购买，需要结合个人需求和预算来综合判断。这款车有诸多突出优势。在智能科技方面，全系标配华为 ADS 0 高阶智驾系统，支持 L3 级辅助驾驶，还有鸿蒙 ALPS 0 智能座舱，三屏联动与隔空手势操作流畅，192 线激光雷达提升了复杂路况下的安全性。

与上汽联手打造的SAIC尚界品牌，主打“四至尚”（风格、科技、信赖、人人），鸿蒙智行系统+上汽制造标准，直接把20万级市场的性价比天花板捅了个窟窿。

1、幕后黑手：身份与动机引发争议博主身份曝光：网友爆料称，“Kim泰成欧巴”为鹏博泰成公司法定代表人金泰成，该公司是长春富晟的下层供应商。竞争背景：长春富晟在竞争问界M9座椅项目时失利，后续争夺尊界S800项目时因“偷工减料”被华为踢出供应链。

2、尊界S800采用了5T的东安动力发动机作为增程器，这一配置在一些网友看来与其百万级豪车的定位不符，认为动力配置较低，有“掉价”的嫌疑。尽管有解释称增程器的主要功能是发电，不需要过高的动力输出，但这一观点并未完全消除网友的疑虑。

3、尊界S800车主控诉高速失控事件，系燃油耗尽触发增程器保护机制，非产品质量问题。具体分析如下：事件背景：尊界S800车主发布视频控诉车辆在高速上失控，油门和智驾功能失效，仅能低速行驶，险些被大车撞击。车主表示本月22日提车，对车辆安全性提出质疑。

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