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1、025年10月问界M7销量为16071台,在SUV销量里排第14位,同比增长21%,环比增长162%,是近12个月来的最高销量。核心销量数据1)单月销量是16071台。2)同比增长21%(和2024年10月比)。3)环比增长162%(和2025年9月比)。4)市场排名为SUV销量第14位,占SUV总销量43%。
2、截至2025年10月,问界M7累计销量约为8万辆(含订单),其中2025年1-9月实际交付量约3万台,国庆期间新增订单5万辆,预计全年累计订单将突破10万辆。
3、市场表现:问界在2024年1月销量夺得新势力榜首,全系交付新车32973辆,环比增长376%,同比大涨590.80%。其中,问界新M7交付31253辆,占了九成,直接卖爆再创新高。产能提升措施:问界新M7上市后销量火爆,曾导致交付时间推迟。
4、截至2025年10月,问界M7历史累计交付量已突破20万辆,2024年贡献18万辆,全新问界M7累计大定订单约8万辆,预计年底前将突破10万辆。问界M7自2023年改款后销量开始激增。2024年其销量表现突出,贡献了18万辆的交付量,占问界品牌全年销量超50%。
5、问界M7在2025年总销量24980台(截至9月),上市36天交付破2万台。问界M9在2025年总销量93102台(截至9月),稳居50万元以上细分市场冠军。尊界S800在9月交付1896台,大定超4万台,均价突破70万元。2)成交均价一直稳居39万元以上,覆盖198万到108万多元价格带,成功在高端市场站稳脚跟。
6、问界M7在不同统计维度下的车型排行情况如下:2025年销量表现月销量排名:2025年9月,问界M7最新月销量为6079辆,在SUV细分市场中排名第16位,在中国车整体市场中排名第55位。累计销量排名:2025年1月至9月累计销量47831辆,SUV年销量排名第22位,中国车年销量排名第61位。
1、华为问界8月交付量过万,造车新势力格局生变,“蔚小理”地位受挑战,行业呈现多元化竞争态势。以下是对这一现象的详细分析:华为问界与极氪表现亮眼,品牌高端化成效显著华为问界:8月交付10045辆,环比增长39%,首次单月交付破万,并创下国内新能源汽车品牌单月交付最快破万记录。
2、具体来看,鸿蒙智行11月交付81,864辆,同比增长近90%,旗下问界品牌是主力。零跑汽车交付70,327辆,同比增长75%,已连续9个月增长。小米汽车交付超40,000辆。曾经的新势力三强“蔚小理”销量则集中在3万至6万辆区间:小鹏36,728辆,蔚来36,275辆,理想33,181辆。
3、中国造车新势力格局正经历深刻变化,“零小问”阵营已对“蔚小理”传统格局形成显著冲击,但尚未完全取代。 具体分析如下:市场格局变化背景过去几年,中国新能源汽车市场由蔚来、理想、小鹏组成的“蔚小理”三强主导,凭借早期布局和品牌效应长期稳居行业前列。
问界新M7的火爆是华为技术赋能和品牌势能的体现,但其对比亚迪的冲击更多是长期战略层面的警示,而非短期市场格局的颠覆。比亚迪若能及时补足智能化短板,仍有望在新能源赛道保持领先地位。
产品定位与对标情况问界与理想在中大型新能源SUV领域布局了多款产品,形成直接竞争关系。其中问界M5对标理想L6,问界M7对标理想L7,问界M9对标理想L9,问界M8自然会对标理想L8。产品特点对比设计方面问界M8:更像是小号版本的问界M9,延续家族式圆润造型设计,整车轮廓简洁干练,前脸设置贯穿式大灯组。
问界M7近期投诉激增,主要问题集中在“承诺不兑现,不按约交车”,具体分析如下:投诉激增的直接原因问界M7自发布以来市场热度极高,累计斩获超13万台订单,并在2024年1月成为新势力销量月冠军,订单量暴增导致产能压力剧增。
问界已现危机端倪:技术负债爆发,过度依赖华为致赛力斯自主技术空心化,2023年专利申请量仅389件,不足比亚迪1/10(国家知识产权局数据);用户信任崩盘,黑猫投诉平台显示,2024年一季度问界“智驾功能不符宣传”投诉量同比激增220%。传统车企觉醒,新势力窗口期将关闭。
问界M7在高速行驶中出现保不住电、电量越开越低的情况,主要与驾驶模式设置、车速与电耗、车辆功能使用以及电池或电气系统问题有关,可通过针对性措施改善。 驾驶模式设置不合理问界M7的燃油优先模式下,车辆会在电量消耗至70%前优先使用电力驱动,之后才切换燃油发动机。
车身重量增加与载荷分配矛盾电池导致车重激增:新能源车为提升续航,普遍搭载大量电池组(如纯电车型电池重量可达300-600kg),整车质量较同级燃油车增加20%-40%。例如,问界M7整备质量约3吨,M9达5吨,远超燃油中型SUV(5-8吨)。
问界凭借新M7爆单,理想选择暂避锋芒,聚焦强化自身长板并加速补足智能驾驶短板。以下是详细分析:问界新M7爆单情况订单激增:10月8日,余承东公布最新数据,10月7日(截止10点)问界新M7累计大定55506台,单日新增4197台。该车9月12日上市,仅25天斩获超5万辆定单,国内新能源车型少有如此成绩。
1、问界M7查询交付时间可通过以下几种方式:通过问界M7官网查询登录问界M7官网,这是获取交付时间信息的重要途径之一。首先,要登录自己的账户,确保能够进入个人专属的订单管理页面。在订单相关页面中,准确输入订单号,系统就会显示出该订单的详细信息,其中就包括订单当前所处的状态以及预计送达时间。
2、查询预计完成生产日期的途径1)通过问界APP、官方客服或者线下门店,提供订单编号就能查询具体车型的生产进度及预计交付时间(生产日期通常在交付前1-2个月内)。2)新能源车企一般订单生产周期是4-8周,不过会受到供应链、配置选择(比如高阶辅助驾驶包)的影响而产生波动。
3、首批甄选现车配置的交付:根据9月26日鸿蒙智行官方公告,全新问界M7已于9月25日正式启动全国发运,首批现车配置可实现1至4周内交付。此类现车通常为已生产完成并分配至各地仓库的车辆,用户选择现车配置可大幅缩短等待时间,但需注意现车数量有限,可能存在配置或颜色选择受限的情况。
4、问界LUMMA7(也就是m7)今年能提车,具体提车时间要看车型版本以及预订情况车型交付时间1)问界M7 Ultra(超充版):2024年4月开始预订,预计2024年下半年(6到9月)陆续交付。2)问界M7 Max(高阶智能版):2024年3月发布后就开启预订了,部分地区首批车主在2024年4至5月提车。
问界M7出手便是“王炸”、三天订单超6万台,主要因其精准抓住了国人购车痛点,在空间舒适性、智能配置、动力性能等方面表现卓越,具体如下:精准把握国人购车需求 省油且无续航焦虑:问界M7基于纯电驱智能增程平台打造,应用5T四缸专用增程器作为发电机,可实现更高的发电效率。
问界M领克0新岚图FREE三款车型在定位上都是20-30万级的高端新能源车型。在尺寸和动力参数上也都比较接近,并且各有千秋。但首先从设计上就很容易发现,三款车型所面对的消费者有很大的区别。
战略意义重大,完善鸿蒙智行矩阵问界M8的推出填补了问界M7与M9之间的产品线空白,精准定位40万级大型SUV市场,与50万价位的M9形成无缝衔接。这一布局不仅丰富了品牌价格区间,还强化了消费者对问界品牌的认知。
长安 汽车 一向以外观设计著称,目前这款车的设计无论外观和内饰都相当于国产车的天花板了。售价20万左右,你会考虑出手吗?如果你的考虑是在B+级新能源轿车的话,毫无疑问,长安深蓝将会是你的首选。长安一出手可就是王炸。如果你的考虑是一款6座7座的SUV的话,那么华为问界M7,必将会是你的首选。
雷军坦言,3nm芯片研发成本高昂(每代约10亿美元),若装机量不足(如仅售100万台),单台研发成本将超1000美元,难以盈利。天风证券研报指出,小米需通过规模化销售摊平成本,首款产品成功与否决定能否进入正向迭代周期。
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