当前位置：首页 > 问界M7 > 正文

m7问界冬季续航（问界m5）

本篇文章给大家谈谈m7问界冬季续航，以及问界m5对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

问界m7电池设置成20%到90%可以跑多少公里2026款

问界M7电池设置在20%到90%电量区间时，实测纯电续航约为130-223公里，但受车型版本、测试条件及环境因素影响存在差异，2026款具体数据需以官方实测为准。实测续航数据参考综合工况实测：在电量从90%降至20%的测试中，问界M7的纯电续航约为130公里。

动力电池寿命：正常使用下，问界M7动力电池寿命通常可达8 - 12年，循环寿命超2000次。按增程版年均纯电行驶5万公里、纯电版年均行驶2万公里计算，衰减至80%前可分别使用约10年与12年。正常使用和保养下，十年后电池衰减到80%左右，车辆依然能正常使用。

现款车型续航表现根据CLTC工况标准，现款问界M7纯电续航最高可达240公里，但部分版本标定为210公里，四驱版则为200公里。若采用WLTC工况测试，续航里程会缩短至175公里。实际使用中，城市综合路况下满电续航约为180-200公里（保留20%电量时实际行驶150-160公里）。

该电池以高安全性和长循环寿命为核心优势，支持20%-90%电量区间深度充放电，CLTC纯电续航达208km。配合5T增程器与65L油箱，综合续航可达1510km，有效解决长途出行焦虑。此外，2025年中期曾计划推出53kWh大电池增程版，但量产信息未明确。

从20%电量充到90%电量需要5个小时；使用32A 7KW便携式充电器，充电速度和7KW家用充电桩一样；使用直流快充桩从20%电量到充满电大概需要一个小时。日常用车时，充电限值建议不要超过90%，若跑长途可将电量充到100%。即便设置“纯电优先”模式，当电量用到20%以上时发动机就会启动开始用油。

这一测试结果反映出在相对常规的载人及空调使用条件下，问界M7纯电版在高速上能达到不错的续航水平。厦门至长沙长途测试中，使用100度电池的四驱Ultra版，车上坐两人加两个箱子，全程用辅助驾驶，座椅通风按摩等功能开启，空调23度自动。

以下是问界M7电池衰减的真实案例：东北严寒掉电案例：车主@林海雪原在零下20度长白山实测，满电状态能耗低，但严寒中增程器启动后动力系统频繁掉功率，原本8小时的行程延误至14小时，这体现了低温环境对电池性能的显著影响。

问界M7在规范使用条件下，一年后电池健康度约为98%，首年衰减幅度较小。电池健康度衰减的典型表现根据有驾平台用户分享的实际案例，一辆问界M7在行驶一年（实际里程3万公里）后进行电池健康度检测，结果显示为98%。这一数据表明，在正常使用条件下，电池健康度的衰减幅度非常有限。

查看车辆仪表续航里程问界M7的仪表盘提供两种续航模式显示：WLTC模式和综合模式。其中，综合模式的剩余续航里程更贴近实际驾驶场景，可作为电池健康度的间接参考。若续航里程显著低于初始值，可能提示电池容量衰减，但需结合其他检测方式综合判断。

问界M7在懂车帝冬测中续航达成率仅为36%，成绩垫底，但问界官方认为测试条件脱离实际，不认可该结果。具体分析如下：测试背景与结果：懂车帝对新能源汽车进行了冬季极冷环境测试，在插混组纯电续航达成率中，问界M7的续航达成率仅为36%，排名垫底。

续航达成率排名争议：此前发布的《2023懂车帝冬测》中，问界M7增程版以36%的续航达成率排名倒数第一，吉利、长城旗下多款车型续航达成率不足40%，引发行业热议。车企公开质疑：华为余承东：称测试为“坑人的测试”，强调科学与严谨性缺失。

第一名：比亚迪仰望U8（续航达成率808%）第二名：比亚迪宋PLUS DM-I（续航达成率850%）第三名：腾势D9 DM-I（续航达成率610%）倒数第一名：问界M7增程版（续航达成率360%）成绩分析：纯电续航达成率50%以上，只有比亚迪和理想汽车。

问界M7在极寒气候下进行的续航测试结果，经过直播展示，引发广泛讨论。但细究之下，测试结果表现并不尽如人意，三款车在低温环境下的续航表现拉胯，成为焦点。以问界M7为例，测试在零下40度条件下进行，整备耗电49%，仅剩51%电量时开始测试。在32%电量时，发动机介入，最终走完6公里。

续航达成率波动案例：懂车帝冬测中，因驻车制热71分钟、多次开关车门等极端操作，问界M7纯电续航达成率较低，官方修正后实际达成率约57%，反映出极端操作对电池续航的影响。问界M7搭载三元锂电池，满充满放1000次后容量保持80%以上，三电系统享8年/16万公里质保，容量低于70%可免费更换。

关于m7问界冬季续航和问界m5的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。