问界m7如何啊，问界m5上市

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一小时狂揽10万订单,更贵的全新问界M7继续卖疯?

1、问界品牌势能：依托M9/8的高端市场表现，全新M7以更强攻击力切入30-50万市场。未来展望：若上市后价格下探并叠加权益，问界M7有望与M9/8形成产品矩阵，释放强大市场统治力。总结：全新问界M7通过空间、配置、智能化的全面升级，以及精准的版本定价策略，成功实现预售爆发。其核心优势在于鸿蒙生态与华为ADS 4辅助驾驶，适合注重科技体验的家庭用户。

2、“问界的产品力和几个热门产品相比，确实处在下风。它和特斯拉的降价逻辑一样——它的产品力覆盖不了那个价位。特斯拉原价卖30万的时候，毛利高达35%，问界M5是一模一样的情况。”北京地区一名阿维塔销售说。另有人说，中保研碰撞事件，是问界品牌声望陨落的开始——在中国消费者眼里，产品质量是底线。

3、M7无疑是成功的单款爆品，但随着时间的推移，后续M7的交付量估计不会那么夸张。 目前M7累计大定已经超14万，还能提供不少子弹，但M7款子弹总会打完，届时由谁来充当新的子弹，可能是问界接下来需要处理的问题。 有了M7的成功如果能再复制一个M7，那么坐稳新势力头部估计就十拿九稳了。

4、事实上问界M7的定价并不低，问界M5的销量跟余承东吹的还差很远，M7要继续开拓市场、这个定价要赚钱、要好卖、要合理，所以就有了现在的定价，不说一两百万，调高10万你看看销量差多余承东要吹的是问界M7品质很好，我感觉也挺好的，但是这个好是在这个定价的基础上，他自己很清楚。

问界M7销量这么高,开起来到底怎样?

问界M7开起来的表现总体符合其销量所体现的市场认可度，在智驾能力、动力性能、舒适性方面表现突出，操控性相对一般，具体体验如下：智驾能力突出：试驾的2024款5T智驾四驱Max版5座车型，其城市智驾功能表现强劲。当设置为激进档位时，车辆行驶风格与多数驾驶者的激进操作相近，能主动应对复杂路况，展现出较高的智能化水平。

问界M7高开低走的原因产品力不足 设计争议：问界M7被质疑与东风风光iX7存在诸多相似之处，如大灯、尾灯造型、尾门轮廓、前轮距和轴距等，影响了其价值感。空间劣势：问界M7轴距为2820mm，低于同级别车型理想L8的3005mm，乘坐空间不具优势。

智驾系统成熟可用：问界M7的智驾系统在实际使用中表现稳定，相较于其他品牌的智驾系统，华为系的智驾更为激进且可用度高。在试驾过程中，只有华为系的智驾敢于让车主真正上手体验，而其他品牌则多以等待后续升级为由婉拒。智驾系统的综合表现甚至好于一些驾驶风格较为谨慎的驾驶员。

买全新问界m7值不

全新问界M7是否值得买，要综合配置升级、价格定位和使用场景来判断。它整体性价比高，但有些实际体验方面的情况还需验证。核心升级亮点1）2025款车长到5080mm，轴距3030mm，比204款轴距增加约100mm，后排腿部空间更宽敞。6座版后备箱基础容积188L，放倒后有775L，能满足家庭出行装载需要。

买全新问界M7是否值得需结合个人需求综合判断，其优势与不足并存，适合特定人群。优势分析价格与配置灵活：起售价298万元，提供增程/纯电双动力、5/6座布局共12款配置，价格区间覆盖28-38万，选择丰富，满足多样化需求。

新款问界M7少花4万元，用激光雷达换新底盘加快充，整体来看是值得的，但具体取决于用户需求。

若注重性价比、核心智驾与电池性能且预算有限，问界新M7更值得购买；若追求空间、商务属性及部分舒适配置且预算充足，问界M8 Max是更优选择。问界新M7的核心优势性价比突出：价格区间为298万-398万元，主打家用市场。

针对用户日常家庭出行反馈，全新问界M7可能配备超大容积后备箱设计，能满足一家人长途旅行的收纳需求，婴儿车、露营装备等都能轻松装下。

产品力升级：空间、配置、智能化全面突破尺寸与空间优化 全新问界M7尺寸为5080x1999x1780mm，轴距达3030mm，较现款（5020×1945×1760mm，轴距2820mm）显著提升，尤其是轴距增加210mm，集成化技术能力显著增强。六座版第三排空间更宽适，五座版后备箱容积扩大，满足家庭出行需求。

问界m7口碑为什么差

1、问界M7高开低走的原因产品力不足 设计争议：问界M7被质疑与东风风光iX7存在诸多相似之处，如大灯、尾灯造型、尾门轮廓、前轮距和轴距等，影响了其价值感。空间劣势：问界M7轴距为2820mm，低于同级别车型理想L8的3005mm，乘坐空间不具优势。

2、市场口碑不确定性：由于上市时间等因素，市场口碑的积累还不够深厚，您可能对其实际使用效果和可靠性存在疑虑。 竞品压力：同级别市场中其他品牌车型可能在某些方面有更突出的表现，如动力性能、智能驾驶等，让您觉得问界M7优势不够明显。

3、问界M7口碑差的原因主要有以下几点：后排空间局促：虽然问界M7定位为中大型SUV，且采用2+2+2的六座布局，但实际体验中，第三排空间较为狭窄，满载情况下后排乘客的体验可能会受到影响。售后服务质量参差不齐：部分车主反映问界的售后服务糟糕，交付流程不专业，且售后服务态度在购车后变得冷漠。

4、问界M7的低价位导致了其口碑的下滑。一些消费者表示，这款车价格过于实惠，希望能有更高的定价来彰显车主身份。 尽管问界M7在市场上受到一些批评，但仍有车主选择它作为日常出行车辆，甚至影响了原本计划购买豪华车的朋友们的选择。 第三排空间狭小是用户反映的一个主要问题。

5、问界m7为什么口碑差？以下为几个原因： 后排空间小 问界M7定位为中大型SUV，全系采用2+2+2的六座布局。虽然不少家庭用户是冲着6座来的，但实际体验后发现第三排空间较为紧凑，在满载的情况下，后排乘客的体验感并不好。

6、问界M7的口碑不佳主要源于其定价策略。有些人认为，车辆的价格低廉可能会被视作品质的牺牲，他们期望问界M7能提升售价，以体现更高的身份象征。事实上，一些原本驾驶宝马、保时捷的车主甚至开始考虑购买问界M7，这反映出消费者对其性价比的疑虑。然而，问界M7也存在明显的缺点。

被评为“五星健康车”的问界M7,如何做到车内健康“遥遥领先”?_百度...

1、问界M7被评为“五星健康车”，在车内健康方面做到“遥遥领先”，主要得益于其在空气质量管控、颗粒物过滤、过敏原与辐射控制等多方面的极致投入，具体如下：严控空气质量，从源头杜绝污染车内空气质量是健康的核心指标之一。

2、问界新M7通过搭载先进的车载智能座舱技术，尤其是星闪NaerLink技术，显著提升了产品竞争力，将问界品牌推向了新的高度。具体分析如下：星闪NaerLink技术的核心优势问界新M7搭载的星闪NaerLink技术被余承东称为“智能座舱天花板”“智能驾驶天花板”“智能安全天花板”。

3、舒适驾乘：全家出行都舒服座椅配置：大五座：标配“棉花糖”座椅，10层叠层设计，发泡厚度100mm；全车4座椅通风、加热、按摩功能，支持语音开启双排小憩模式。享六座：零重力座椅，模拟太空舱体验，缓解长途疲劳。

4、问界M7在发布会上凭借与华为Mate60 Pro的捆绑营销成功出圈，余承东虽克制使用“遥遥领先”，但通过产品实力和营销策略让新车获得极高关注度，上市不足24小时订单量突破5万辆，市场表现值得期待。

问界m7真的那么好吗

1、智驾系统成熟可用：问界M7的智驾系统在实际使用中表现稳定，相较于其他品牌的智驾系统，华为系的智驾更为激进且可用度高。在试驾过程中，只有华为系的智驾敢于让车主真正上手体验，而其他品牌则多以等待后续升级为由婉拒。智驾系统的综合表现甚至好于一些驾驶风格较为谨慎的驾驶员。

2、全新问界M7是否值得买，要综合配置升级、价格定位和使用场景来判断。它整体性价比高，但有些实际体验方面的情况还需验证。核心升级亮点1）2025款车长到5080mm，轴距3030mm，比204款轴距增加约100mm，后排腿部空间更宽敞。6座版后备箱基础容积188L，放倒后有775L，能满足家庭出行装载需要。

3、问界M7整体表现出色，得到车主和市场认可，但也有一些小缺点，是否“真的好”需结合自身需求判断。优点显著驾驶体验佳：电动驱动在拥堵路段起步轻快，动力直接平顺；高速上行驶安静，静谧感超出预期，能为驾驶者带来舒适的驾驶感受。空间宽敞：作为中大型SUV，有五座和六座版本。

4、推荐购买的理由如果您是华为生态用户、科技爱好者、二胎家庭（选择五座版）或常跑长途需要智驾辅助，那么问界M7是个不错的选择。

5、问界M7并非完美无缺，其优缺点因用户需求而异，整体表现符合中高端混动SUV定位。核心优势（用户普遍认可） 续航与能耗表现 混动版本续航无焦虑，满油满电可覆盖长途，综合油耗约2-3L/100km（低于同级别燃油SUV），日常电耗22-26kw（四驱旗舰版）。

6、但偏软的悬架设定在高速过弯或紧急变道时，侧向支撑力稍显不足，导致操控性相对弱化。总结：问界M7的核心优势在于智能化驾驶、动力储备和乘坐舒适性，适合追求科技感与日常通勤舒适性的用户。若对操控性有较高要求，可能需要进一步试驾体验其极限状态下的表现。

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