老司机试车问界m7

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舍弃了豪华品牌选择问界M7,你们觉得值吗?

当然值了，要不为啥问界M7这个车现在卖得这么好，要知道很多买问界M7的人，其实以前都是开BBA的，大家都觉得这个车好，肯定就是真的好。豪车嘛，我觉得主要就是卖一个车标，价格水分太多了，还是喜欢问界M7这样性价比很高的车。

全新问界M7是否值得买，要综合配置升级、价格定位和使用场景来判断。它整体性价比高，但有些实际体验方面的情况还需验证。核心升级亮点1）2025款车长到5080mm，轴距3030mm，比204款轴距增加约100mm，后排腿部空间更宽敞。6座版后备箱基础容积188L，放倒后有775L，能满足家庭出行装载需要。

以下是一些可能被认为是不购买问界M7的理由推测： 品牌认知度方面：相比一些传统豪华品牌，问界作为相对较新的品牌，在部分消费者心中品牌影响力可能稍显不足。您可能更倾向于选择那些历史悠久、知名度更高的品牌车型。 价格因素：其定价可能超出了您的预算范围。

买全新问界M7是否值得需结合个人需求综合判断，其优势与不足并存，适合特定人群。优势分析价格与配置灵活：起售价298万元，提供增程/纯电双动力、5/6座布局共12款配置，价格区间覆盖28-38万，选择丰富，满足多样化需求。

若注重性价比、核心智驾与电池性能且预算有限，问界新M7更值得购买；若追求空间、商务属性及部分舒适配置且预算充足，问界M8 Max是更优选择。问界新M7的核心优势性价比突出：价格区间为298万-398万元，主打家用市场。

问界新M7日均大定1500+,到底凭啥?

可以说问界新M7，一方面卷行业最前沿的核心技术，一方面卷用户最关心的用车痛点，再加上出色的智价比，获得日均订单1500+的订单也就不足为奇了。接下来考验问界的就是交付能力了，让我们一起期待问界新M7的销量表现吧。【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

月12日，赛力斯与华为联合打造的AITO问界新M7系列正式上市并开启交付。随着问界新M7热度不断发酵，赛力斯股价上涨。这表明新车上市是赛力斯股价领涨的重要因素。9月25日，余承东在微博表示，问界新M7日均大定超过1500个，订单量十分可观，说明市场对这款车认可度高，进一步推动了赛力斯股价上涨。

截至10月5日，新问界M7累计大定突破40000台。该车于9月12日上市，在9月30日前累计大定数量达到30000台，日均超1500台。在10月1日 - 5日期间，又新增了10000台大定，增速显著。新问界M7能取得如此出色的大定成绩，成为市场爆款，主要得益于多方面因素。

aito车怎么样

1、溢价高、品控差。溢价高。AITO是搭载华为鸿蒙HarmonyOS的智能座舱车型，由于车企以华为作为噱头进行宣传，导致汽车的价格高于实际价格，品牌溢价高，车辆性价比低导致无人购买。品控差。AITO车企的成立时间短，自身研发生产技术不够成熟，导致生产的汽车品控差，车辆小毛病多，容易损坏，因此无人购买。

2、AITO车是赛力斯与华为深度合作打造的高端智慧汽车品牌，具有科技领先、性能出色、市场认可度高及全球化发展潜力等优势。科技魅力突出 AITO车搭载华为鸿蒙智能座舱，大屏幕显示清晰、操作流畅，智能功能丰富，涵盖智能语音助手、自动泊车、导航系统及娱乐功能等，为用户带来前所未有的智能体验。

3、品牌认知度较传统车企偏低，保值率有待观察；部分车主反馈车机功能更新节奏快，但偶有小BUG。总结：AITO适合注重智能互联、追求长续航且对华为生态有偏好的用户，建议根据具体车型（如M5智驾版 vs 标准版）试驾对比后决策。

4、AITO汽车属于中高端档次。AITO是华为和赛力斯联手打造的高端新能源汽车品牌。从品牌定位、产品价格、技术配置等方面来看，AITO汽车都展现出了中高端市场的定位。华为的技术加持，使得AITO汽车在智能驾驶、智能互联等方面具有较高的技术水平，提升了整车的科技感和档次感。

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