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尊界2025年9月具体销量未单独披露,但可确认其当月销量包含在鸿蒙智行整体交付量52,916辆中,且旗舰车型尊界S800单月交付量突破500台。
025年9月尊界S800城市销量呈现显著头部效应,核心市场集中于南方沿海城市,用户群体与动力策略共同驱动销量增长。头部城市销量集中,深圳占据绝对优势根据乘联会数据,尊界S800在TOP20城市中销量分布极不均衡,TOP3城市(深圳、广州、上海)累计销量达397辆,占总销量(1233辆)的34%。
025年9月1日至7日:70万元以上超豪华轿车周销量冠军在超豪华轿车细分市场(70万元以上价格区间),尊界S800以331辆的周销量稳居第一,且销量是第二名的两倍以上。这一成绩凸显了其在高端市场的竞争力,尤其在超豪华领域,尊界S800凭借产品力或品牌策略,成功超越传统豪华品牌,占据市场主导地位。
025年9月1日至7日:70万元以上超豪华轿车周销量冠军在超豪华轿车细分市场(70万元以上价格区间),尊界S800以331辆的周销量稳居第一,且销量是第二名的两倍以上。这一成绩凸显了其在高端市场的竞争力,尤其在超豪华领域,尊界S800凭借产品力或品牌策略,成功超越传统豪华品牌,占据市场主导地位。
头部城市销量集中,深圳占据绝对优势根据乘联会数据,尊界S800在TOP20城市中销量分布极不均衡,TOP3城市(深圳、广州、上海)累计销量达397辆,占总销量(1233辆)的34%。其中深圳以180辆销量位居榜首,远超第二名广州(124辆)和第三名上海(93辆),展现出极强的市场认可度。
国内市场表现突出,但未覆盖全球数据根据公开信息,尊界S800在中国超豪华轿车市场表现亮眼:短期销量领先:2024年9月1日至7日,以331辆销量位居70万元以上超豪华轿车国内周销量第一,超越保时捷Panamera(150辆)和迈巴赫S级(142辆)。
销量排名与城市分布根据9月销量TOP20城市榜单,尊界S800销量前三的城市依次为:深圳:以190辆的销量位居榜首,成为购买该车型最多的城市。广州:以124辆的销量紧随其后,排名第二。上海:以93辆的销量位列第三。
1、尊界S800自5月30日上市以来,市场便给出了较为热烈的反馈,新车首月大定订单超过6500辆,截至目前累计大定已突破8万台,而与之对比,2024年全年奔驰S级在中国的销量约为6万辆。尊界S800用短短数月的订单量,便达到了传统豪华产品年销量的级别,这无疑是一个强烈的市场信号。
2、累计销量情况:截至2025年11月,尊界S800的累计销量已突破8万台。这一数据不仅体现了该车型在市场上的广泛接受度,也反映了尊界品牌在高端豪华车市场的深耕细作和持续努力。随着市场的不断扩大和消费者需求的不断升级,尊界S800有望继续保持强劲的销售势头,为尊界品牌带来更多的市场机遇和发展空间。
3、尊界S800在2025年11月的销量突破2000台。自2025年8月交付以来,尊界S800的销量呈现出持续攀升的良好态势。8月交付量为1006辆,9月达到1896辆,10月进一步增长至1970辆,而到了11月,销量再创新高,成功突破2000台。
4、尊界S800销量数据尊界S800上市后市场表现强劲,上市4个月大定订单突破15000台,显示出消费者对其高端定位的认可。在周销量维度,2024年9月1日至7日期间,周销量达331辆,不仅超越迈巴赫S级(142辆),更与宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级组成的传统“78S”阵营总销量相当。
5、截至2025年8月4日,尊界S800累计大定订单突破10,000台。尊界S800自2025年5月30日上市后,销量呈现持续高增长态势。
6、月18日(上市50天)大定破8000台,其中70%用户选择108万元顶配版,客单价显著高于行业平均水平。到8月4日,上市67天大定突破10000台,这一数据相当于2024年迈巴赫S级全年销量(12449台)的80%,成为国产百万级豪车销量标杆。其销量增长的驱动因素主要有两方面。
1、月份中国市场百万级别高端汽车总销量为540台。以下是具体销量分布情况:比亚迪仰望品牌在该级别市场中占据绝对主导地位,其销量占比达95%,总销量约为513台(计算方式为540×95%)。其中,仰望U8L作为主力车型贡献了486台销量,仰望U8则售出28台,两者合计占仰望品牌总销量的98%以上。
2、025年11月中国市场百万级别高端汽车销量中,尊界S800以2145辆位居该细分市场前列,传统豪华品牌仍占据主要份额,国产品牌实现突破但整体规模有限。
3、中国一汽销量30.6万辆,自主新能源汽车销量55万辆,一汽 - 大众销售149146辆。奇瑞集团销量255809辆,其中奇瑞品牌销量165511辆,同比增长1%,iCAR品牌同比增长99%。
4、-11月份销量:48298辆 分析:WEY与领克汽车曾是自主高端品牌同时代的“双子星”,但如今WEY的产品定位和设计理念不断更迭,导致大家熟悉的车和熟悉的WEY都不见了。市场是检验产品好与坏的直接标准,WEY11月份销量6286辆,1-11月份累计销量48298辆,这样的销量还不及领克汽车1-11月份销量的四分之一。
5、整体市场概况 11月全国乘用车零售225万辆,同比下降1%、环比下降1%,为2025年2月以来首次双双下滑;1-11月累计零售2143万辆,同比增长1%。
6、推出新款车型等方式维持销量,如大众、丰田等合资品牌销量保持稳定,但自主燃油车品牌销量下滑较为明显。市场结构特点 高端新能源汽车市场增长迅速,售价30万元以上车型销量同比增长约50%,蔚来、理想等品牌表现突出。
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