鸿蒙系统版型（鸿蒙系统的版本）

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问界产品矩阵“拼图”得以补齐:问界M8正式申报

问界M8的申报标志着问界产品矩阵的最后一块拼图得以补齐。在华为赋能的加持之下，问界M9和问界M7的销量持续稳定，尤其是问界M9，平均月销可达5万台左右，在这一细分领域中占据领先地位。然而，与理想L系列的产品布局相比，问界M系列的产品矩阵始终缺少一款中大型SUV，这一空白即将由问界M8填补。

从外观设计来看，问界M8同样采用了鸿蒙智行家族“鲲鹏”设计语言，前脸与尾灯的设计十分具有辨识度。与问界M9不同的是，问界M8只有尾灯搭载了M9同款的智能交互矩阵大灯，前灯并未搭载。此外，从申报信息上的照片来看，问界M8前大灯灯组内只有两个模块，而问界M9则有三个。

品牌协同效应：问界M7改款巩固现有市场基础，华为M8拓展高端细分领域，形成互补产品矩阵。总结问界M7改款与华为M8的推出，体现了华为在汽车领域的战略布局与技术实力。未来，两款车型有望通过设计创新与技术赋能，为消费者提供全新驾驶体验，同时推动品牌竞争力持续提升。

在问界M8以新家庭智慧旗舰SUV打开家用市场后，问界M7也即将迎来换代，从目前的释放的信息看，有很大可能成为新的爆款车型。

荣耀100屏幕供应商

1、荣耀100的屏幕供应商主要为天马和维信诺两家中国厂商。荣耀100系列屏幕的供应存在版本差异。其中，标准版机型的屏幕由天马独家供货。天马作为国内领先的显示面板制造商，其产品以高性价比和稳定性能著称，在中小尺寸OLED领域积累了深厚技术经验。

2、荣耀100的屏幕由京东方、维信诺和天马这三家供应商提供。以下是关于荣耀100屏幕供应商的详细分析：主要供应商 京东方：京东方作为全球领先的半导体显示技术、设备与服务提供商，其屏幕产品在市场上享有很高的声誉。京东方为荣耀100提供了高质量的屏幕，确保了手机在显示效果上的卓越表现。

3、荣耀100屏幕供应商由国产厂商维信诺、天马和京东方提供。荣耀100预计将搭载高通骁龙处理器；电池：荣耀100配备了5000mAh大电池，支持100W快充；摄像头：荣耀100后置双摄像头，前置单摄像头，并配备了LED闪光灯，支持自动对焦；屏幕：荣耀100采用了5K屏，支持3840Hz超高频PWM调光。

4、荣耀100 Pro（16GB + 256GB版本）的屏幕供应商主要为维信诺，部分批次或配置可能涉及天马，但未明确包含京东方。以下是具体分析：核心供应商：维信诺主导根据公开信息，荣耀100 Pro的屏幕供应以维信诺为主。有明确证据表明，首批荣耀100 Pro机型未采用京东方屏幕，其核心屏幕组件由维信诺提供。

华为mate40pro需要买5G吗?

1、价格：由于5G技术的成本较高，以及额外的硬件配置和优化，5G版本的Mate40 Pro通常比4G版本价格更高。因此，在购买时需要根据自己的预算和需求进行权衡。 型号与外观：在某些情况下，4G和5G版本的型号可能略有不同，如5G版本可能为NOH-NX9，而4G版本为NOH-AN00。

2、不需要买。华为mate40pro5g和4g唯一的区别就是网络制式不同，5G版可支持5G网络，4G版不支持。华为Mate40 Pro性能上同样搭载了麒麟9000旗舰芯片，采用5nm制程，集成150亿+晶体管，性能方面与之前完全保持同步，唯一的区别就是5G网络的支持。

3、如果您所在的地区5G网络覆盖良好，且您经常需要高速网络，建议购买5G版本。 如果您对5G网络需求不高，或者预算有限，可以考虑购买4G版本。 考虑到5G网络的普及和未来发展趋势，购买5G版本可能更具前瞻性。总之，根据您的网络需求、预算和未来预期，综合考虑选择合适的版本。

新款问界M9为升级L3做了准备,50万价位仍无对手

鸿蒙智行正式公布了2025款问界M9的售价，这次依然提供五座和六座两种版型，但是五座仅提供两款增程、一款纯电Ultra，六座版则依旧保持增程和纯电各两款。具体价格为：大五座版增程498万元-598万元；纯电Ultra版598万元。而享六座版增程498万元-598万元；纯电50.98万元-598万元。

当前问界M9的L3功能无法使用并非车辆本身问题，而是受法规和功能推送节奏限制，车主不必认为“亏大了”。功能未激活原因一是法规与责任划分未明确，L3级自动驾驶仅在部分试点城市开放，全国统一法规及事故责任划分标准未出台，预计2025年底至2026年初逐步开放。

新款问界M9确实是史上第一款L3自动驾驶的民用车。新款问界M9已经确定会搭载L3级别自动驾驶技术。从申报图的细节中可以看到，新款问界M9前后各配备了一颗激光雷达，负责200米左右的测距扫描。同时，车身两侧也都能看到两颗3D TOF雷达，这些雷达是为了30米左右的测距而准备的。

问界M9实现硬件升级的核心原因模块化架构与标准化接口：问界M9基于华为智能汽车IDVP平台开发，该平台通过硬件模块化设计建立了统一的标准接口。小到传感器、大到电池包均可独立更换，例如新增的侧向激光雷达和增程器0均采用标准化插头接口，老车型无需更改接口即可直接升级。

坏消息：尽管老问界M9可以升级四激光雷达硬件，但可能无法获得L3级自动驾驶的官方认证。备案限制：根据我国相关法规，所有L3级自动驾驶车辆都需要在工信部进行备案。由于老款问界M9在初次备案时标注的是L2级辅助驾驶，因此即使硬件升级后具备了L3级自动驾驶的能力，也可能无法获得官方的L3级认证。

025款问界M9在价格、续航、配置、外观、内饰及动力等方面均有显著升级，具体如下：价格调整与电池升级价格区间仍为498万-598万，但42度电池的增程版全部取消，升级为52度电池版本。六座版本相当于降价1万，五座低配MAX降价2万，高配Ultra降价1万。纯电续航提升至280km，实现“大电池小增程”。

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