汽车鸿蒙系统测评（汽车鸿蒙系统测评知乎）

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鸿蒙测试花40台车最新版本更新内容

1、辅助驾驶测试进展近期某第三方平台对近40款搭载鸿蒙系统的车型进行了辅助驾驶实测（涵盖城市/高速场景），但华为官方未公布具体测试结果，仅表示对部分非官方测试“不予置评”。推测新版本可能在感知算法或场景适应性上有迭代，需等待官方进一步披露。

2、现款问界M7在智能化方面，搭载的是博世的黑盒L2级方案，可以实现基础的ACC自适应巡航等功能，无法实现高阶导航辅助驾驶等功能，所以目前的问界M7只搭载了华为的鸿蒙座舱，但没有搭载华为的高阶智驾系统，而到了新款的问界M7上，头顶上激光雷达的出现也就预示着这台车将会搭载华为的ADS 0软硬件。

“纯血”鸿蒙系统落地有望加速“上车”,国产汽车操作系统仍需应对三大挑...

“纯血”鸿蒙系统落地有望加速上车，但国产汽车操作系统仍需应对安全车控操作系统自主性不足、底层内核多样化难以融合统生态和标准不完善这三大挑战。安全车控操作系统自主性不足 现状：安全车控操作系统面向传统车辆控制领域，如动力系统、底盘系统和车身系统，生态已趋于成熟。

华为“纯血鸿蒙”（HarmonyOS NEXT）标志着鸿蒙系统实现真正独立，预计2024年生态设备超10亿台，但发展仍面临生态建设与技术优化挑战。

拓基问题应用场景受限：纯血鸿蒙的应用场景受到限制，对于设备的要求较高。例如，隔空取物等功能需要设备支持鸿蒙Next系统才能实现，目前华为手机支持鸿蒙Next系统最便宜的机型是nova1平板是MatePad 15S灵动版，不利于中小开发者打开局面。

纯血鸿蒙系统适配工作正加速推进，腾讯、字节跳动、阿里巴巴、美团等头部企业积极参与生态建设，首款原生鸿蒙手机将于3月份发布，标志着国产自研系统进入关键发展阶段。

零跑x华为鸿蒙生态,打造全场景智慧出行

零跑与华为通过鸿蒙生态合作，共同打造全场景智慧出行体验，具体体现在以下方面： 启动零跑汽车APP鸿蒙原生应用开发，提升智慧用车体验3月15日，零跑汽车与华为举办鸿蒙合作签约仪式，宣布基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动零跑汽车APP的鸿蒙原生应用开发。

零跑与华为基于鸿蒙生态的合作，通过技术互补与生态协同，共同打造全场景智慧出行体验，具体体现在以下方面： 启动零跑汽车APP鸿蒙原生应用开发零跑汽车与华为签署鸿蒙合作协议，宣布基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动零跑汽车APP的鸿蒙原生应用开发。

零跑汽车与华为签署鸿蒙合作协议，将基于HarmonyOS NEXT开发零跑汽车App鸿蒙原生应用，共同打造全场景智慧出行模式。具体内容如下：合作背景与签约仪式3月15日，零跑汽车与华为共同举办鸿蒙合作签约仪式，宣布启动零跑汽车App的鸿蒙原生应用开发。

零跑汽车与华为于3月15日举办鸿蒙合作签约仪式，宣布基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动零跑汽车App的鸿蒙原生应用开发。此次合作旨在通过技术互补与生态协同，为用户提供更智慧、便捷、安全的出行体验，并推动汽车产业链的开放创新与行业转型升级。

那些自动驾驶的车用的鸿蒙系统

1、使用华为鸿蒙系统且具备自动驾驶功能的车型主要包括尊界S800、问界M9 Ultra、享界S9 Ultra、智界R7 Ultra、阿维塔06 Ultra、猛士M817 Ultra、尚界H5和问界M8。具体信息如下：尊界S800：搭载华为ADS 4 Ultra和鸿蒙座舱5，软硬件支持L3和L4级别自动驾驶。

2、智界系列：该系列车型是奇瑞与华为深度合作的成果，搭载了华为全套先进技术。其中，智界S7作为中大型纯电轿跑，配备了鸿蒙4智能座舱，为用户带来流畅、智能的交互体验；华为ADS0高阶智驾系统，提升了车辆的自动驾驶能力，让驾驶更加安全便捷；800V高压快充技术则大幅缩短了充电时间，解决了用户的续航焦虑。

3、麒麟990A+鸿蒙系统汽车亮相，华为新领域正式上路瞄准自动驾驶 近日，北汽旗下新能源品牌极狐联合华为在上海发布了首款Huawei inside智能豪华纯电轿车——北汽阿尔法S。这款车的一大亮点是搭载了华为的鸿蒙系统，并采用了华为自研的车规级芯片麒麟990A。

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