魏更新鸿蒙系统【更新至鸿蒙系统】

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中国智驾排行榜?华为小鹏持续领跑,理想比亚迪成黑马!

小鹏：未破万，销量依赖高端MPV X9，G6/G9/P7i表现低迷，面临产品矩阵调整压力。二线新势力：零跑：稳定交付15005辆，C11增程版成主力。哪吒：交付9017辆，未能破万，哪吒L上市效果待观察。传统车企反攻：极氪、深蓝、埃安领跑自主“国家队”：阿维塔：交付5247辆（高端定位，华为HI模式赋能）。

在二季度前两月持续回暖的背景下，6月新势力车市可以称得上“小翘尾”：大部分车企都迎来了同环比正增。

在智驾领域，与华为这样的强劲对手正面对抗，小鹏并非毫无胜算。虽然双方尚未拉开明显差距，但小鹏的技术硬实力已足以支撑其在这一领域持续领跑，也成为其撬动市场的关键。 除了智驾，小鹏在“三电”系统上的优势同样不可忽视。小鹏也通过持续优化三电系统，打造出行业内最具能效的车型之一。

吉利银河1月销量达到93，545辆，同比增长超134%，环比增长约35%，相当于鸿蒙智行、理想、小鹏的销量之和，也相当于3个理想、3个小鹏。吉利星愿1月销量8万辆，环比增长71%，新年首月获全品牌A0级纯电轿车销冠，也是全品牌纯电轿车销冠，打破市场长期被比亚迪海鸥、海豚、元UP占据的格局。

领先增程式两代,拿铁DHT-PHEV以智能DHT串并联技术亮剑

对于两种技术路线的对比，魏牌拿铁商品总监原则表示，智能DHT串并联技术是足以领先“增程式”两代的技术。一挡串并联技术是用一挡实现了高速场景的直驱、以及动力性的提升，而智能DHT的创新和持续迭代，则实现全速域和全场域能效最优，同时兼顾NVH和动力性能。

吉林帅通魏牌拿铁DHT-PHEV共提供3款配置，综合补贴后售价为29万元—23万元。核心亮点：基于魏牌“0焦虑智能电动”战略，搭载智能DHT串并联技术，突破日系混动技术壁垒。通过两挡DHT技术实现全场景、全速域的“快顺静省”驾驶体验，达成“性能0焦虑”与“续航0焦虑”。

同样是混动车型，为何会有这样的区别？这是因为拿铁DHT-PHEV搭载采用两档智能DHT串并联技术的插电混动技术。与问界M5的一大区别是，发动机可以直接参与车辆驱动。

首先，拿铁DHT-PHEV采用的是业内领先的智能2 挡DHT串并联技术。首先相比问界M5的增程式只能全程先由发动机供电，再由电机驱动的形式，拿铁DHT-PHEV可以实现纯电、电机与发动机一起驱动、发动机直驱的多种模式。也就是说，可以智能地选择最经济的驱动模式。

据悉，新车搭载了行业领先智能DHT串并联技术，该技术首创两挡DHT动力架构，通过多合一高度集成化设计，实现体积更小，重量更轻，换挡更平顺、传动效率更高，NVH与可靠性更好的性能表现。 可实现EV行驶、混联、串联、能量回收、怠速停机等各种工作模式，通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。

作为更先进的混动技术，拿铁DHT-PHEV采用的是两档智能DHT串并联技术，与比亚迪DM-i单档结构更多地专注于节能相比，更好的实现了不同负荷、多种工作模式的最优模式运行，能够实现性能与效能兼顾。用数据更能直观说明问题。

...打华为人工客服问怎么升级鸿蒙系统,既然叫我打天翼客服?

华为麦芒9当然还是属于华为手机，打人工客服竟然让你打天翼客服，这种情况有可能是你没有表达清楚或者客服没有听清楚导致的。

步骤1：确认手机型号支持性需通过华为官方网站查询设备型号是否在鸿蒙系统适配列表中。例如，Mate系列（如Mate 40、Mate 50）、P系列（如P40、P50）、Nova系列（如Nova Nova 10）及部分荣耀机型（如荣耀30 Pro）通常支持升级，但具体需以官方信息为准。若型号未被列入，则无法通过常规渠道升级。

华为手机升级鸿蒙系统可通过设置中的软件更新功能完成，具体步骤如下：进入设置界面打开手机主屏幕，找到并点击“设置”图标，进入系统设置页面。在设置列表中滑动查找“系统和更新”选项，点击进入该功能模块。此步骤是进入系统升级功能的核心入口，不同机型可能存在菜单层级差异，但“系统和更新”为关键标识。

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