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如果要说本次上海车展中最有“排面”的品牌,那还得是上汽大众,当我们走入1号馆之时,赫然发现上汽大众与一众“本地”车企均搭建了气势恢宏的展台,并且上汽大众奥迪品牌同样拥有自己独立的展台。随后我们走入1号馆时,意外地发现,上汽大众回归大众品牌怀抱,在1号馆中同样设有展台。
上海车展上,别克发布了新款威朗Pro和威朗Pro GS,终于让人想起别克这款曾经热卖但已没什么存在感的轿车。其中还有走运动路线的威朗Pro GS,内饰采用双25英寸双联屏。看到GS这个名字就兴奋,之前基本是君威专属(之前也推出过两厢威朗GS,底盘确实非常运动),硬件规格比普通车型更加高。
作为奇瑞星途旗下首款高端智能纯电动轿车,星途E03将于上海车展期间首发亮相,预计今年年底正式上市。新车上市后将与汉EV、深蓝SL0小鹏P7等同级车型展开竞争。大众ID.7 ID家族再添新成员,大众ID.7新车将于上海车展前夕首发亮相,预计下半年正式上市并交付。
海鸥的预测价格是8-10万元,在有限的成本下,如何放大续航,提高驾乘品质感,能不能打得过“微车之王”五菱的缤果,都是海鸥留给我们的悬念。而在上海车展上,比亚迪海洋网将有B+级插混轿车驱逐舰07亮相,以及王朝网B级纯电SUV首发。今年是比亚迪的“产品大年”,一切拭目以待了。
这款车的诞生,也标志着丰田纯电动时代的到来,丰田将在未来5年内陆续推出10款纯电动车型。
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