尊界s800冷暖冰箱【尊界s800有几个冰箱】

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国产迈巴赫?尊界S800将于近日上市!华为全上车,双动力可选,值100万吗...

结论：是否“值100万”需分场景判断若注重传统豪华品牌溢价：奔驰迈巴赫S级等车型的品牌价值可能更受认可，但尊界S800以更低价格（预售价下限100万）提供更丰富的配置与技术，性价比优势明显。

动力方面，尊界S800增程版将搭载最大功率为115kW的5T增程器，并提供双电机版和三电机版。前者搭载160kW+230kW前后双电机；三电机版搭载前160kW、后235kW+235kW三台驱动电机，系统综合功率635kW（864马力）。电池容量为6262kWh，双电机版、三电机版的纯电续航分别为331km、272km。

尊界S800是华为与江淮联合打造的高端品牌“尊界（MAEXTRO）”首款车型，为百万级豪华新能源轿车。该车于2025年5月30日正式上市，售价70.8万起，上市首月大定订单达6500台，8月中旬启动大规模交付。上市24小时大定破1600台，48小时订单达2108台，目标对标迈巴赫S级等超豪华车型。

月26日，这个市场再次迎来一位强者，鸿蒙智行旗下全新品牌尊界的首款车型尊界S800正式发布，并同步开启预售，预售价为100-150万元，意向金为20000元。新车对标迈巴赫S级，计划在2025年春季之前上市。此外，尊界的第二款车型将会在2025年底推出。

开尊界S800去，你需要花10分钟解释“这车比迈巴赫还牛，是华为出的”。如果你的圈子认华为，你是先锋；如果你的圈子比较传统，他们可能会觉得你“买了辆江淮”。

“s800尊界”准确表述为“尊界S800”，它是华为与江淮汽车联合推出的高端新能源汽车品牌“尊界（MAEXTRO）”旗下的车型。尊界S800于2025年5月30日正式上市，定位为“百万级超豪华智能轿车”，售价在70.8万 - 108万元。

上市7天大定超3600台,体验之后发现真有料?

1、可要是按照这上市一周之后官方公布的订单数量来看，大定突破3600台还是比较夸张了，毕竟强如S级整个车系月销量也不过一千多台。

2、自5月底发布以来，市场反响热烈：上市7天大定订单突破3600台，首月大定超6500台，此次交付数据进一步验证其市场竞争力。鸿蒙智行全系交付概况10月全系车型交付量达82万辆，创历史新高，平均成交价39万元，单月营收超266亿元。

尊界S800售价70.8万起,这个价格你们觉得怎么样?

1、尊界S800售价70.8万起，从产品定位和配置水平来看，这个价格在高端豪华车市场具备一定竞争力，但实际价值需结合品牌溢价、目标用户需求及长期使用成本综合评估。

2、尤其是尊界那个双色车身和大饼轮毂，配合星河大灯，这种“生人勿近”的气场，是S级入门版无论怎么洗都洗不出来的。这一局，尊界赢在物理尺寸的绝对压制。

3、性价比突出：相比更高配版本，该版本在家庭场景中已能满足舒适性、智能化需求，且价格更亲民。 商务需求/预算充足用户：4座星耀行政版（108万元）尊贵商务体验：配备三电机635kW动力、后排星空顶、投影仪、智能变色玻璃及43个音响（含头枕扬声器），二排配置和安全气囊更完善，适合高端商务接待。

要和迈巴赫S级一较高下!尊界S800有没有这个能耐呢?

1、尊界S800有诸多核心优势。性能与续航方面，增程版综合续航达1333km，纯电版续航702km，还支持6C超快充，三电机版零百加速3秒，动力与效率优于同价位燃油车。智能科技上，搭载华为ADS 0高阶智驾系统、鸿蒙座舱、4平方米三联屏，智能交互与驾驶辅助能力领先BBA。

2、华为旗下对标迈巴赫的轿车主要有两款：尊界S800和享界S9。尊界S800：D级豪华轿车的直接竞品尊界S800是华为与江淮汽车合作推出的D级大型豪华轿车，其核心定位为直接对标迈巴赫S级。

3、市场反馈与价格区间：迈巴赫S级起售价为150万，高于尊界S800的100万预售价。并且迈巴赫长期占据超豪华市场头部地位，用户认可度高。尊界作为新入局者，虽定价进入百万级，但部分配置（如5T发动机）引发了“高端形象争议”。综上所述，迈巴赫凭借品牌历史、传统豪华积淀及更高的价格定位，档次高于尊界。

4、什么是时代旗舰该有的样子？在当下中国智能汽车产业向上发展的时代背景下，作为鸿蒙智行的巅峰之作，尊界S800凭借华为全球设计资源赋能的美学设计与体验、华为的尖端科技和高端消费品的成功经验，勇攀汽车工业的最高峰，而这些正是其敢正面硬刚迈巴赫的底气所在。

5、可以从性能、智能科技、空间与设计等方面以下是参考话术：尊界S800是一款值得购买的豪华轿车。在性能上，它有增程版和纯电版可选。

6、这些设计元素的叠加，使得尊界S800在整体气质上接近迈巴赫S580的豪华风格。与宾利EXP15的潜在关联部分网友认为尊界S800的前脸设计与宾利首款纯电轿车EXP15有相似之处。例如，前格栅的尺寸与造型均强调纵向拉伸感，配合分体式大灯设计，形成类似宾利EXP15的“宽体低趴”视觉效果。

尊界s800优缺点分析

1、动力系统：按出行场景选择增程版（70.8万起）：适合长途自驾、充电不便的用户。其1333km综合续航（纯电400km）可消除里程焦虑，6C快充5分钟补能80%，油耗仅0.09L/100km，兼顾经济性与便利性。纯电版（88万起）：适合日常通勤、有家用充电桩的用户。

2、尊界S800采用了5T的东安动力发动机作为增程器，这一配置在一些网友看来与其百万级豪车的定位不符，认为动力配置较低，有“掉价”的嫌疑。尽管有解释称增程器的主要功能是发电，不需要过高的动力输出，但这一观点并未完全消除网友的疑虑。

3、总结尊界S800的优势在于市场表现、用户圈层和技术创新，但设计争议和品牌定位仍需时间沉淀。其成功与否取决于能否持续满足高净值人群对智能化和体验升级的需求，并在高端市场中建立独特的品牌认知。

4、鸿蒙尊界S800是一款电子产品，它有其自身的特点。优点方面，它可能在性能上表现较为出色，具备一定的运算处理能力，能较为流畅地运行多种应用程序，满足用户日常的各种操作需求，比如快速打开各类软件、进行多任务处理等。

5、设计新颖：外观设计独特，风阻系数低至0.206cd，智慧电动门开门角度大，既美观又实用。缺点 尊界作为新品牌，在售后网络完善程度和车辆保值率方面，可能不如传统豪华品牌，需要时间验证。在购买车辆后，可能会面临售后网点少、维修保养不便等问题；同时，车辆保值率较低也可能导致后期换车时损失较大。

6、如果不考虑品牌影响力，仅从产品力来看，尊界S800完全有实力与迈巴赫S级一较高下，甚至在某些方面略占优势。具体分析如下：外观设计：尊界S800采用双拼色设计，搭配银色外后视镜、半隐藏式门把手及大尺寸亮面“大饼”轮辋，前脸运用四横两纵元素与纵横星瀚大灯，整体气势不输迈巴赫S级。

副驾最豪华的车

首先，要明确副驾座位旋转功能在市场上并不常见，所以可选择的车型有限。像一些大型豪华品牌会在特定车型上配备，这也决定了其价格定位较高。 预算至少几十万元是因为这类配置往往是高端车型的专属。大型豪华MPV车型中可能会出现副驾旋转功能，这是基于其高端定位和满足特殊需求的考量。 选择时要结合自身需求。

极氪X为紧凑级豪华车的副驾，带来了一键即到的超级大屏——同级首款16英寸电动滑移智慧屏。

内饰部分则是M9的重头戏。除了对标揽胜等车的超豪华内饰之外，副驾屏、后排激光投影等功能也会加入。而副驾女王座椅和第二排零重力座椅等配置也会出现，而且第二排和第三排都配有滑轨，并支持一键前后滑动。不难看出，这样的座椅和舒适性配置甚至优于GLS、揽胜等豪华SUV。

红旗H9是一款典型的商务豪华座驾，所以采用的是更加尊贵的四座设计，后排配备了支持大仰角的“零重力”座椅，让后排乘客可以拥有更舒适惬意的乘坐感受。

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