工厂尊界s800 - 尊界超级工厂在哪里
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尊界是哪家公司生产的
1、尊界是由华为与江淮汽车集团共同打造的高端智能电动汽车品牌，整车由江淮汽车制造。在双方的合作模式中，江淮汽车负责整车制造与平台开发。为了更好地打造尊界品牌，江淮汽车成立了尊界上海设计中心，组建了超5000人的专属团队，还新建了尊界超级工厂，投入已超百亿元。
2、尊界是由江汽集团（安徽江淮汽车集团控股有限公司）与华为合作打造的汽车品牌，其中江汽集团负责整车制造，华为提供智能技术赋能。江汽集团与华为采用鸿蒙智行模式合作推出尊界这一高端汽车品牌，定位超豪华智能新能源领域。
3、尊界S800是华为与江淮合作推出的尊界品牌（MAEXTRO）首款车型，属于鸿蒙智行旗下的豪华新能源汽车。品牌与定位 尊界S800是华为与江淮汽车合作推出的尊界品牌（MAEXTRO）首款车型，隶属于鸿蒙智行（华为智能汽车解决方案生态）。
4、尊界S800是华为与江淮汽车联合推出的高端新能源汽车品牌“尊界（MAEXTRO）”旗下的首款车型。尊界S800定位为“百万级”豪华轿车，属于鸿蒙智行旗下产品。它融合了华为的智能科技和江淮的制造工艺，基于途灵Ⅱ龙行平台打造。在设计上，主打“智尊新奢美学”。
5、鸿蒙智行“五界”对应的车企分别是：赛力斯（问界）、奇瑞（智界）、北汽（享界）、江淮（尊界），目前第五界车企尚未公开披露具体信息。已明确的“四界”车企及品牌 问界（赛力斯）：华为与赛力斯合作的首个智选车品牌，首款车型问界M5于2022年发布，是鸿蒙智行销量主力。
江淮尊界s800停产改造新动向
1、江淮尊界S800目前并未停产，反而处于产销两旺的发展新阶段，核心动向围绕产能提升、技术升级与产品矩阵拓展展开。产销数据与市场表现 产量里程碑：2025年12月16日，尊界S800第1万台整车在合肥超级工厂下线，从5月30日上市到实现万台交付仅用时175天。
2、江淮尊界S800并未停产改造，目前处于批量投产并持续扩产阶段。在产能爬坡与交付方面，尊界S800于2025年6月18日在合肥尊界超级工厂批量投产，12月16日实现第1万台整车下线，11月单月交付量突破2200台，连续三个月位居70万元以上豪华车市场前列，产能和交付都在不断加速。
3、尊界S800若想在百万级市场立足，需精准把握BBA增换购用户与追求特殊感的中产阶层需求，同时通过研发、品牌、产品三方面的突破，构建差异化竞争力。尽管挑战巨大，但若能成功开创新市场，尊界或将成为中国品牌冲击高端的标杆案例。
4、目前无法确定尊界S800一年具体亏多少钱。2025年上半年，江淮汽车扣非净利润亏损16亿元，管理费用同比激增499%至12亿元，主要是尊界超级工厂前期运营、人才引进等成本所致。
尊界超级工厂落成!“国产迈巴赫”来了
1、月16日，江汽集团与华为合作打造的尊界超级工厂在合肥落成，首款百万级超豪华智能电动行政轿车尊界S800填补国产车市场空白。品牌与工厂定位尊界是江汽集团与华为联合推出的豪华智能网联电动汽车品牌，定位为华为“四界”计划中的最高端品牌。
2、尊界带来的机遇：尊界是华为“四界”版图中的最后一界，尊界S800预售价100 - 150万元，48小时预订量达2108台。生产该车型的尊界超级工厂已落成，设计年产能20万辆，达产后年产值预计超千亿元。江淮汽车股价曾因尊界概念冲高，总市值突破千亿元。
3、尊界S800项目的投入与市场表现 前期投入规模： 尊界超级工厂总投资约381亿元； 高端智能电动平台开发项目总投资575亿元； 市场表现： 2025年5月上市19天订单突破5000台，首月订单达6500台； 预售价100万-150万元，进入百万级豪华车市场。
4、至于S之所以能与迈巴赫「泾渭分明」，背后都离不开奔驰用体系优势来对用户和场景做出的彻底切割。 而现在，无论是依托场景把需求做透，还是拿鸿蒙背书，尊界，虽然找出了市场的空白，但用「魔法成功打败魔法」的同时，尊界也打败了享界。
5、尊界S800是华为与江淮联合打造的鸿蒙智行旗舰轿车，以下是其详细信息：核心定位与价格定位为鸿蒙智行首款超豪华旗舰轿车，对标迈巴赫S级、宝马7系等传统豪车。售价70.8万 - 108万元，有增程版（双/三电机）和纯电版，6月30日公布上市首月大定突破6500台。
6、非先行者订单预计8月中下旬启动批量交付，当前订车需等待至9 - 10月。尊界S800定位百万级豪华行政轿车，搭载华为ADS 0智驾及鸿蒙座舱，增程版续航1333km。
尊界s800用的是东安增程机吗
尊界S800的增程版确实使用了东安动力提供的增程器。具体信息如下：增程器型号与核心参数尊界S800增程版搭载的增程器型号为DAM15NTDE，由东安动力（哈尔滨东安汽车动力股份有限公司）提供。该增程器的发动机最大功率为115kW，发电峰值功率为80kW^[2][3][4]^。
尊界S800汽车的发动机是哈尔滨东安汽车动力股份有限公司生产的。尊界S800作为一款备受关注的汽车型号，其发动机的性能和品质自然也是消费者们关心的重点。哈尔滨东安汽车动力股份有限公司作为国内知名的汽车发动机生产商，为尊界S800提供了增程专用发动机。
除了理想ONE，尊界S800增程版也是搭载东安发动机的新能源汽车之一。它采用了东安动力提供的5T增程器，这一配置使得尊界S800增程版在续航和动力性能上都有了显著的提升。增程器的加入，有效解决了新能源汽车在长途行驶中的续航焦虑问题，为用户提供了更加便捷和舒适的出行体验。
尊界S800采用了5T的东安动力发动机作为增程器，这一配置在一些网友看来与其百万级豪车的定位不符，认为动力配置较低，有“掉价”的嫌疑。尽管有解释称增程器的主要功能是发电，不需要过高的动力输出，但这一观点并未完全消除网友的疑虑。
尊界S800采用5T增程器主要有技术适配、成本与供应链、空间与能耗等方面的考量。技术逻辑适配增程场景：增程器的作用是发电而非直接驱动车辆，其功率需求由平均用电决定，并非电机峰值功率。
增程版：搭载东安动力增程器，动力配置与纯电版双电机/三电机版本一致，兼顾续航与性能。设计亮点：根据工信部申报图，尊界S800采用行政轿车经典比例设计，搭配隐藏式门把手与低风阻轮毂，彰显豪华与科技感。
尊界s800一年亏多少钱
关于尊界S800一年亏损金额，目前公开信息仅披露江淮汽车整体亏损情况，未单独公布该车型具体亏损数据。
目前无法确定尊界S800一年具体亏多少钱。2025年上半年，江淮汽车扣非净利润亏损16亿元，管理费用同比激增499%至12亿元，主要是尊界超级工厂前期运营、人才引进等成本所致。
江淮汽车期望尊界力挽狂澜，但结果存在不确定性。江淮汽车面临困境：近年来江淮汽车业绩不佳，2024年预计归母净利润亏损约17亿元，扣非后归母净利润亏损24亿元，且扣非净利润已连续七年为负。其新能源乘用车发展前景不明，2024年销量仅31182辆，占总销量的73%。
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