问界m7左倾斜，问界m5什么时候上市

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为啥问界m7在高速上喜欢向右变道

问界M7在高速行驶时出现向右变道偏好的现象，可能与以下因素有关：道路设计因素国内高速路多为左高右低的设计，便于排水。这种横向坡度可能导致车辆受重力影响产生向右的轻微偏移，尤其当车道宽度不足或路面倾斜明显时。

问题核心原因智驾系统对超车道的路径规划倾向 部分场景下，车辆智驾系统可能因算法逻辑（如优先选择最优速度车道）对左侧超车道存在路径执念，超车后未主动返回原车道； 若未在导航中明确设置保持当前车道行驶，系统可能默认以超车道为优先行驶路径。

026款问界M7的高架领航功能通过华为ADS 0智能驾驶系统实现，具体使用方法如下：开启智驾领航模式在高速或高架路段行驶时，系统会自动激活领航功能，无需手动开启。该功能支持无高精地图导航，可识别复杂路况（如施工路段、匝道分叉等）。

若2026款增程版MAX问界M7在高速路开启智驾后持续保持在超车道行驶，可通过拨杆调节车速或一键切换人工驾驶模式调整车道，具体操作如下：拨杆调节车速触发车道切换车辆搭载的华为ADS 0智能驾驶系统支持通过方向盘右侧拨杆微调车速。

问界M7增程版在高速行驶时，动力输出平稳，续航表现不错，舒适性尚可，能耗有优势，但风噪控制和能耗表现会因具体工况有所不同动力与续航表现1）高速行驶时，增程器会依据电池电量自动启动发电，优先驱动电机，动力输出线性无顿挫，高速加速时仍有充足动力储备，超车轻松。

问界m7后轮转弯异响

问界M7后轮转弯时出现异响，原因可能涉及悬挂系统、刹车部件、轮胎或传动系统等多个方面，要结合实际情况排查处理。悬挂系统故障1）减震器或弹簧老化，比如减震器漏油、弹簧弹力下降，转弯时车身倾斜就容易引发异响，要检查减震器密封性以及弹簧状态。

其次，车门密封胶条的状况不佳、安装不当或前挡风玻璃区域密封不严，也可能在行车过程中产生细小噪音或风噪。这些噪音虽然不大，但长时间存在也会影响驾驶体验。

问界M7倒车时踩刹车出现咯噔响声，可能由刹车系统、轮胎和悬挂系统问题或其他原因导致，具体如下：刹车系统问题刹车片边缘有金属毛刺：倒车时毛刺与刹车盘反向摩擦，会发出咯噔声。可多倒车几次进行磨合，若仍响，需前往修理厂处理。

其他可能原因 线路故障：转向系统的线路如果出现断路、短路等情况，会使信号无法正常传输，导致转向系统故障。例如线束老化、受到挤压等都可能引发线路问题。 软件问题：车辆的转向系统软件如果存在漏洞或版本不兼容，可能会导致转向控制出现异常。这种情况可能通过OTA升级软件来解决。

问界12月怎么卖不动了2025年

1、025年12月问界车型销量下滑可能受车市整体环境及自身车型表现分化等因素影响。车市整体遇冷与政策调整引发观望情绪2025年12月首周，全国乘用车市场零售量同比下降32%，新能源车同比下降17%，市场整体需求收缩。

2、问界在2025年确实出现了卖不出去的情况。2024年问界汽车市场表现亮眼2024年问界汽车取得了显著成绩，年度累计交付量高达363万辆。其中，问界M9在50万元以上豪华SUV市场中连续10个月蝉联销冠，展现出强大的市场竞争力；问界新M7也荣获2024新势力车型年度销冠，成为市场上的热门车型。

3、问界销量暴跌背后是新势力“技术空心化”、营销反噬、基础薄弱且面临多方竞争压力，行业面临淘汰危机，汽车终将回归本质。具体分析如下：“冰箱彩电大沙发”背后的“技术空心化”陷阱自2024年下半年以来，问界销量下滑明显，从2023年四季度月均3万辆骤降至1万辆（乘联会数据）。

4、从政策的角度，今年12月份似乎不该是“淡季”。大部分地方的以旧换新、报废更新等补贴政策都是12月后收紧，新能源汽车购置税全免政策也会在2025年底到期，2026年改为减半征收。从这个角度来说，大家应该“抢车”才对。但最近几年持续的消费刺激，已经让大多数消费者“麻了”。

5、智界销量逐月下滑、全系降价却仍难起势，主要源于华为渠道策略调整、合作模式分歧以及独立渠道建设滞后等多重因素叠加影响。

m7智能驾驶偏右怎么回事

1、问界M7智能驾驶偏右可能由多种原因导致，具体如下：车辆硬件方面轮胎状况异常：轮胎气压不统磨损程度不均衡或安装失误都可能使车辆行驶方向出现偏差。比如，某个轮胎气压过低，会导致该侧车身下沉，车辆在行驶时就容易向气压低的一侧偏移。应检查并确保四个轮胎气压一致，观察轮胎磨损状况，若有异常磨损，需立即更换轮胎并确保安装正确。

2、底盘调校不足：悬挂偏软，大障碍物通过时刚性不足导致舒适性下降；加速/刹车点头、过弯侧倾、急加速俯仰明显；轴距短车身长，重心分布不均，后排弹跳感强烈。 风噪与储物问题：高速行驶风噪较大；车门储物格偏小，储物空间有限。

3、综上，问界新M7的破圈并非偶然，而是华为在智能驾驶领域长期积累、高管亲自参与测试、团队高效执行以及技术不断优化的结果。尽管此次因限速问题引发讨论，但反而进一步印证了其技术可靠性与用户导向的价值观。

4、025款问界M7最建议选购的三个版本为：增程式两驱舒适版、增程式四驱豪华版、增程式四驱旗舰版，这三个版本在配置、性能与性价比上均有突出表现，可满足不同用户的核心需求。

5、026款问界M7的高架领航功能通过华为ADS 0智能驾驶系统实现，具体使用方法如下：开启智驾领航模式在高速或高架路段行驶时，系统会自动激活领航功能，无需手动开启。该功能支持无高精地图导航，可识别复杂路况（如施工路段、匝道分叉等）。

6、理解系统限制与安全责任问界M7的智能驾驶辅助为L2级别，驾驶员需全程监管车辆。系统提示是安全冗余设计的一部分，遇到视觉、震动或双闪警告时，需立即响应并接管车辆。在极端天气、施工路段等复杂场景中，即使未收到提示，也应主动握紧方向盘并准备接管。

你想到和想不到的,华为都帮你想好了——详解问界M7

问界M7工程师缩短前轴与防火墙间距、降低后轴高度，使轴距/车内空间占比高达94%，减少“公摊面积”，兼顾了车内空间和车辆灵活性，能适应地下车库、狭窄路段、拥挤城市道路等场景。

除此之外，我也考虑过恢复出厂设置的选项，这将清除手机上的所有数据，包括视频和其他应用，但同时也会失去所有个人资料和设置。虽然这是一个极端措施，但在某些情况下，它可能是解决问题的一种有效方式。值得注意的是，采取这些措施之前，最好先备份手机上的重要数据，以防万一。

原文：我做过许多好事，灌溉田地，发动机器，帮助人们工作。我也做过许多坏事，淹没庄稼，冲毁房屋，给人们带来灾害。人们想出种种办法管住我，让我光做好事，不做坏事。“我”做过的好事：灌溉田地，发动机器，帮助人们工作。做过的坏事：淹没庄稼，冲毁房屋，给人们带来灾害。

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