问界m7更换减震【问界m7减震怎么样】
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问界M7投诉量攀升,6月国内汽车投诉排行榜位列第二名
024年6月汽车投诉榜显示比亚迪未上榜，问界M7投诉量排名第二。具体投诉情况如下：一汽丰田锐志投诉量：222辆，位列投诉榜第一。投诉原因：仪表台开裂、部件老化。该车型已于2017年停产，但仍有投诉出现。问界M7投诉量：137辆，排名第二，较上月增加58辆。投诉原因：新旧款迭代纠纷（价格变动）。
赛力斯在同华为合作后，销量逐步走高。AITO问界全系6月单月交付突破4万，创历史新高，今年1-6月累计销量达到了11万余辆，位居新势力交付排行榜第二位。收购问界商标后，赛力斯将拥有更多自主权，不论是继续深耕国内市场，还是未来出海都将更加便利。
问界已现危机端倪：技术负债爆发，过度依赖华为致赛力斯自主技术空心化，2023年专利申请量仅389件，不足比亚迪1/10（国家知识产权局数据）；用户信任崩盘，黑猫投诉平台显示，2024年一季度问界“智驾功能不符宣传”投诉量同比激增220%。传统车企觉醒，新势力窗口期将关闭。
问界M7的相关案例参考 已知质量投诉车质网等平台显示，2025年有多起问界M7的质量投诉（如刹车盘开裂、轮胎异常磨损），厂家均表示“高度重视并跟进处理”，说明车企对明确质量问题会承担责任。
争议点的客观解读 早期质疑：2022年首款车型上市时，曾因品控细节（如内饰异响）引发部分用户吐槽，但后续通过OTA升级、线下整改逐步优化，2023年第三季度后相关投诉量下降40%。
一汽-大众ID.4 CROZZ遭车主集体投诉，投诉原因为“OTA不升级，虚假宣传”；六款车型智驾挑战限宽墩，极越01和特斯拉Model Y撞车。
问界m7倒车时踩刹车咯噔响声
问界M7倒车时踩刹车出现咯噔响声，可能由刹车系统、轮胎和悬挂系统问题或其他原因导致，具体如下：刹车系统问题刹车片边缘有金属毛刺：倒车时毛刺与刹车盘反向摩擦，会发出咯噔声。可多倒车几次进行磨合，若仍响，需前往修理厂处理。刹车片磨得太薄：报警片与刹车盘接触，会发出异响，此时必须马上更换新刹车片。
底盘调校不足：悬挂偏软，大障碍物通过时刚性不足导致舒适性下降；加速/刹车点头、过弯侧倾、急加速俯仰明显；轴距短车身长，重心分布不均，后排弹跳感强烈。 风噪与储物问题：高速行驶风噪较大；车门储物格偏小，储物空间有限。
问界M7倒车时有防撞功能。其倒车安全系统具备三重防护机制，结合硬件感知与智能算法，可有效降低倒车碰撞风险，具体如下：第一重：后向自动紧急制动（AEB-R）当车辆以1-12km/h的低速倒车时，系统通过后向毫米波雷达与摄像头实时监测后方障碍物。
问界新m7底盘做了哪些升级
1、025款问界M7 Ultra相比Max版本的主要升级集中在豪华配置、智能硬件和性能优化三个方面，以下是具体差异：智能驾驶系统激光雷达升级：Ultra搭载128线激光雷达（Max为96线），探测距离提升至300米，应对复杂路况能力更强。
2、新款问界M7和老款在外观、续航、底盘、智能驾驶等多个方面存在明显区别。外观与尺寸：新款前脸采用M8/M9同款家族式“小嘴”设计，搭配船桨造型大灯和贯穿式尾灯，新增星际蓝配色。车长增至5100mm，轴距从2820mm拉长至3050mm，后排空间和行李装载能力显著提升。
3、新款问界M7优点显著，但也存在一些不足。优点设计升级：外观采用“小嘴”格栅、贯穿式尾灯、隐藏式雨刷和新轮毂，新增配色，车头向旗舰M9靠拢，简约大气且具科技感。
4、全新问界M7在尺寸、空间、内饰、配置、底盘、平台、动力系统、智能驾驶以及外观设计等方面都进行了全面升级。 尺寸与空间 全新问界M7的尺寸有所增加，长高宽为1780毫米，车长延伸至5080mm，轴距大幅提升至3030毫米，相比现款增加了210毫米，后排空间显著提升。
问界空气悬架维修费用
1、问界M7的空气悬挂维修成本相对较高。若选择单根维修，费用大约在8000至10000元之间，这一价格区间主要涵盖了单个空气悬挂部件的更换成本。而如果需要进行全套更换，费用则攀升至4万元左右，这包括了所有空气悬挂部件的更新。
2、空气悬挂的维修费用因多种因素而异，没有一个固定的确切数值。一般来说，空气悬挂维修费用少则几百元，多则可能上万元甚至更高。这主要取决于故障的具体情况。如果只是一些简单的零部件损坏，比如空气弹簧的橡胶密封件老化等，更换密封件的费用可能相对较低，大概几百元到一千多元不等。
3、一般来说，单纯是一些部件松动等小问题导致的异响，维修费用可能相对较低，几百元到一两千元不等。这可能只是简单地紧固螺丝、检查并更换一些密封件等。但如果是空气弹簧本身出现故障，比如漏气、破损等，更换空气弹簧的费用可能在几千元。
问界m7后轮转弯异响
1、问界M7后轮转弯时出现异响，原因可能涉及悬挂系统、刹车部件、轮胎或传动系统等多个方面，要结合实际情况排查处理。悬挂系统故障1）减震器或弹簧老化，比如减震器漏油、弹簧弹力下降，转弯时车身倾斜就容易引发异响，要检查减震器密封性以及弹簧状态。
2、其次，车门密封胶条的状况不佳、安装不当或前挡风玻璃区域密封不严，也可能在行车过程中产生细小噪音或风噪。这些噪音虽然不大，但长时间存在也会影响驾驶体验。
3、问界M7倒车时踩刹车出现咯噔响声，可能由刹车系统、轮胎和悬挂系统问题或其他原因导致，具体如下：刹车系统问题刹车片边缘有金属毛刺：倒车时毛刺与刹车盘反向摩擦，会发出咯噔声。可多倒车几次进行磨合，若仍响，需前往修理厂处理。
4、其他可能原因 线路故障：转向系统的线路如果出现断路、短路等情况，会使信号无法正常传输，导致转向系统故障。例如线束老化、受到挤压等都可能引发线路问题。 软件问题：车辆的转向系统软件如果存在漏洞或版本不兼容，可能会导致转向控制出现异常。这种情况可能通过OTA升级软件来解决。
5、潮派精灵所有车型的吸顶电视，包括新老款问界M问界M问界M9都是采用专车专用支架，直接固定在原车顶棚加强横梁上，再搭配车规级锁止螺丝，经过多轮颠簸路段测试，全程零异响、不松动。
6、问界M7确实存在一些小毛病，以下是一些常见问题的具体介绍：车身部件方面：部分车主反映天窗存在异响问题，起初可能误以为是后备箱的问题，经检查后发现是天窗上的螺丝松动导致。即便修理后，该问题仍有可能复发，这可能与车辆使用过程中的震动以及部件老化等因素有关。
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