问界m7无边框后视镜

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全新问界m7三周交付破万,27.98万起相比老款多了什么?

1、全新问界M7（298万起）相比老款主要有以下升级：空间与尺寸：车身尺寸增大，达到5080×1999×1780mm，轴距加长210mm至3030mm，后排腿部空间可达1030mm，后备箱容积最大可拓展至2145L，空间表现显著提升。

2、全新问界M7相比老款在外观、内饰、配置和动力方面均有显著升级，具体如下：外观方面，全新问界M7整体设计更趋近于家族旗舰车型M8/M9。

3、全新问界M7相较于老款，在设计、空间、智能、动力以及安全等关键方面都有全方位的革新，实现了“脱胎换骨”般的升级，虽然价格区间有小幅上调，但产品力提升明显。

4、月23日，鸿蒙智行旗下的中大型SUV全新问界M7正式上市。新车提供增程与纯电两种动力体系，共推出12款车型（增程版6款、纯电版6款），官方指导价为298万元起，最高398万元。

5、全新问界M7于9月23日正式上市，推出12款车型，指导价298万-398万元，外观、内饰大幅升级，智能化提升显著，上市即交付，短期交付压力大。外观设计 前脸：全新问界M7前脸大幅调整，更偏向家族最新设计风格，基本换装问界M8前脸样式。

“增程神教”继续壮大!4款增程新车开售在即

款即将开售的增程新车信息如下：问界M8外观：前脸有问界M9影子，大灯造型改变更圆润，采用大面积封闭式造型与下方进气格栅；车身侧面简洁干练，有全框式车窗镀铬饰条、后视镜底部镀铬装饰、加粗D柱、半隐藏式车门把手、银色行李架；长宽高为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，有5座和6座版本可选。

另外，新车还将采用800V高压碳化硅平台，搭载5C超充AI电池、静音增程器等技术。写在最后 只要大电池增程车上市后，以国内车市这么卷的大环境，就会有众多车企迅速跟上。比如理想，今年就会将电池容量提升至53度。所以后续大家买到更高纯电续航的增程式车型概率是更大的。

一小时狂揽10万订单,更贵的全新问界M7继续卖疯?

问界品牌势能：依托M9/8的高端市场表现，全新M7以更强攻击力切入30-50万市场。未来展望：若上市后价格下探并叠加权益，问界M7有望与M9/8形成产品矩阵，释放强大市场统治力。总结：全新问界M7通过空间、配置、智能化的全面升级，以及精准的版本定价策略，成功实现预售爆发。其核心优势在于鸿蒙生态与华为ADS 4辅助驾驶，适合注重科技体验的家庭用户。

“问界的产品力和几个热门产品相比，确实处在下风。它和特斯拉的降价逻辑一样——它的产品力覆盖不了那个价位。特斯拉原价卖30万的时候，毛利高达35%，问界M5是一模一样的情况。”北京地区一名阿维塔销售说。另有人说，中保研碰撞事件，是问界品牌声望陨落的开始——在中国消费者眼里，产品质量是底线。

M7无疑是成功的单款爆品，但随着时间的推移，后续M7的交付量估计不会那么夸张。 目前M7累计大定已经超14万，还能提供不少子弹，但M7款子弹总会打完，届时由谁来充当新的子弹，可能是问界接下来需要处理的问题。 有了M7的成功如果能再复制一个M7，那么坐稳新势力头部估计就十拿九稳了。

事实上问界M7的定价并不低，问界M5的销量跟余承东吹的还差很远，M7要继续开拓市场、这个定价要赚钱、要好卖、要合理，所以就有了现在的定价，不说一两百万，调高10万你看看销量差多余承东要吹的是问界M7品质很好，我感觉也挺好的，但是这个好是在这个定价的基础上，他自己很清楚。

问界新m7车内后视镜拆卸方法

1、镜片拆卸基础拆卸法压镜片翘尾法：用手指压住镜片靠近车头的一侧，使镜片尾部翘起后直接拔出。此方法适用于无加热功能的普通镜片。旋转拆卸法：捏住镜片背面的圆柱结构，逆时针旋转45度取下。若车辆配备后视镜加热功能，需先拔下加热片线头（线头通常位于镜片底部或侧面），避免拉扯损坏电路。

2、拆卸问界新M7车内后视镜，操作前最好先查看车辆用户手册或者联系专业人员。操作时要确保车辆熄火断电，准备好塑料撬棒等工具，操作区域铺上软布防止刮伤。先轻轻撬动后视镜底座装饰盖边缘，取下后松开固定螺栓，部分车型要先断开后视镜线束，然后分离后视镜与底座，若底座还在玻璃上要检查有无额外卡扣。

3、当把后视镜的宽度计算在内时，问界M7的整体宽度就会增加。由于后视镜的存在，车辆在行驶过程中需要考虑到更宽的空间占用，以确保行车安全。根据已知信息，问界M7加上后视镜后，整体宽度会超过2米。

4、问界M7外置ETC最佳安装位置要兼顾视线、信号与充电，优先车内后视镜后方，其次前挡风玻璃中上部（避开黑色区域），中控屏背后或扶手箱内也可（需定期晒太阳）。核心推荐位置及优势1）车内后视镜后方不挡视线，太阳能充电板能充分吸收阳光供电，信号传输无遮挡，感应灵敏通行效率高。

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