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1、问界M9不是杂牌车型。它是赛力斯汽车与华为联合设计的高端智能SUV,属于问界品牌旗下的旗舰车型。该车基于华为深度参与的智能汽车解决方案打造,搭载了华为DriveONE电驱平台、鸿蒙智能座舱等核心技术,定位为豪华科技座驾。
2、问界汽车是赛力斯集团股份有限公司推出的,是该公司与华为联合打造的高端智慧汽车品牌。品牌核心背景1)2021年12月2日正式发布,品牌名“AITO”,中文名是“问界”,所属主体是赛力斯集团股份有限公司,它原来是重庆小康股份旗下的核心品牌。
3、汽车圈里的“五界”是华为鸿蒙智行与五家车企合作构建的汽车品牌矩阵,涵盖问界、智界、享界、尊界和尚界五个品牌。问界是鸿蒙智行与赛力斯合作打造的品牌,主打家用市场,车型包括MM7等。
4、问界是赛力斯集团股份有限公司旗下的高端智慧汽车品牌。问界隶属于“鸿蒙智行”体系,该品牌最初是由华为与赛力斯联合打造的。不过在2024年,赛力斯完成了对“问界”系列商标及专利的收购,至此品牌归属权全面回归赛力斯集团。目前,问界的研发、生产、销售全链路由赛力斯主导。
5、关于问界品牌的实际控制权问题,可以从企业股权结构、技术合作模式和公开信息披露三个层面进行客观分析:法律主体层面赛力斯集团(原小康股份,股票代码601127)作为A股上市公司,其2023年三季度报告显示持有问界系列车型生产主体赛力斯汽车有限公司80.84%股权。
问界M7的生产厂家原名重庆金康赛力斯汽车有限公司,其前身为东风小康汽车有限公司。东风小康汽车有限公司成立于2003年,隶属于小康股份集团。在发展早期,该公司主要专注于微型车的制造。随着汽车行业的发展和市场需求的变化,2019年后,公司积极转型进入新能源汽车领域。
赛力斯集团股份有限公司原名为重庆小康汽车集团,在2024年7月,该公司以25亿元收购了华为持有的919项问界系列商标及44项外观设计专利,从而全面掌握了问界品牌的所有权。
目前赛力斯旗下的AITO品牌采用这种模式。该模式成效显著,根据乘联会数据,与华为智选模式合作的赛力斯汽车旗下的问界M问界M7两款车型今年1月销量共为4469辆、近一年的销量共为81735辆。2022全年,ATIO问界系列销量超5万辆,成为成长最快的新能源汽车品牌。
022年7月,公司正式改名为“赛力斯集团股份有限公司”,证券简称也同步变成“赛力斯”,证券代码601127没变。
四)最终更名:2022年7月,公司正式更名为“赛力斯集团股份有限公司”,证券简称同步变更为“赛力斯”,证券代码601127保持不变。更名的核心背景(一)业务转型:自2016年布局新能源汽车领域,2023年起新能源销量占比超越燃油车。
家人:工藤优作(父亲)、工藤有希子(原名:藤峰有希子)(母亲)青梅竹马:毛利兰 偶像:夏洛克·福尔摩斯、雷·卡蒂斯、莫里亚蒂 喜欢:毛利兰、《四签名》、柠檬派(特别是兰做的)、香菇、《跳舞的人像》(福尔摩斯中的作品)、《红发会》(福尔摩斯中的作品)。
1、生产基地:赛力斯在重庆的两江智能工厂是鸿蒙智行MPV(如问界M7等)的主要生产基地,该工厂具备高度自动化的生产线与严格的质量管控体系。车型合作背景 问界系列延伸:鸿蒙智行MPV属于问界品牌矩阵,延续了华为提供智能解决方案(如鸿蒙座舱、ADS高阶智能驾驶)、赛力斯负责整车生产的合作模式。
2、亿元收购该工厂所有权,建筑面积100万平方米。拥有全球领先的9800T一体化压铸工艺,关键工序自动化率100%,主要生产问界MM8等车型,2024年1 - 9月年化产能利用率达993%。此外,赛力斯还在重庆布局了其他智慧工厂,并且与华为等企业合作,聚焦技术研发与智能制造,不依赖外部代工。
3、问界汽车是赛力斯汽车有限公司生产的,其生产基地位是位于重庆的赛力斯两江智慧工厂,该工厂于2019年投产,一开始是负责生产赛力斯SF5车型,如今由于问界汽车的诞生十分火爆,所以目前赛力斯两江智慧工厂的生产线主要都在生产问界M5,以及新上市的问界M7。
4、好。质量好。重庆鱼嘴华为赛力斯工厂是重庆金康赛力斯汽车有限公司因与华为联手造车工厂,该厂造车质量采用国际标准制造,质量好,有保障。福利好。重庆鱼嘴华为赛力斯工厂一周工作六天,周末休息,有节假日,工厂还会发放福利。
5、024年问界品牌交付量达371万辆,MM9分别以20万辆、15万辆稳居细分市场榜首。发展历程:始创于1986年,前身为重庆渝安控股,历经摩托车制造、传统整车转型,2016年全面聚焦新能源汽车,2020年更名赛力斯。
6、工厂规划年产能为15万辆,但因是新建,生产线尚未达到满负荷,加上闻捷M7的现有订单量不多,目前工厂处于试生产阶段,预计达产后将带动相关产业链产值超过450亿元。关于赛力斯凤凰厂的“智慧”,尽管官方信息有限,华为CEO余承东在发布会中透露,该工厂以工业0的标准和智能数字化汽车制造技术为特征。
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