问界m7ultra侧面，问界m5
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一小时狂揽10万订单,更贵的全新问界M7继续卖疯?
问界品牌势能：依托M9/8的高端市场表现，全新M7以更强攻击力切入30-50万市场。未来展望：若上市后价格下探并叠加权益，问界M7有望与M9/8形成产品矩阵，释放强大市场统治力。总结：全新问界M7通过空间、配置、智能化的全面升级，以及精准的版本定价策略，成功实现预售爆发。其核心优势在于鸿蒙生态与华为ADS 4辅助驾驶，适合注重科技体验的家庭用户。
“问界的产品力和几个热门产品相比，确实处在下风。它和特斯拉的降价逻辑一样——它的产品力覆盖不了那个价位。特斯拉原价卖30万的时候，毛利高达35%，问界M5是一模一样的情况。”北京地区一名阿维塔销售说。另有人说，中保研碰撞事件，是问界品牌声望陨落的开始——在中国消费者眼里，产品质量是底线。
M7无疑是成功的单款爆品，但随着时间的推移，后续M7的交付量估计不会那么夸张。 目前M7累计大定已经超14万，还能提供不少子弹，但M7款子弹总会打完，届时由谁来充当新的子弹，可能是问界接下来需要处理的问题。 有了M7的成功如果能再复制一个M7，那么坐稳新势力头部估计就十拿九稳了。
事实上问界M7的定价并不低，问界M5的销量跟余承东吹的还差很远，M7要继续开拓市场、这个定价要赚钱、要好卖、要合理，所以就有了现在的定价，不说一两百万，调高10万你看看销量差多余承东要吹的是问界M7品质很好，我感觉也挺好的，但是这个好是在这个定价的基础上，他自己很清楚。
问界M7投诉量攀升,6月国内汽车投诉排行榜位列第二名
024年6月汽车投诉榜显示比亚迪未上榜，问界M7投诉量排名第二。具体投诉情况如下：一汽丰田锐志投诉量：222辆，位列投诉榜第一。投诉原因：仪表台开裂、部件老化。该车型已于2017年停产，但仍有投诉出现。问界M7投诉量：137辆，排名第二，较上月增加58辆。投诉原因：新旧款迭代纠纷（价格变动）。
问界已现危机端倪：技术负债爆发，过度依赖华为致赛力斯自主技术空心化，2023年专利申请量仅389件，不足比亚迪1/10（国家知识产权局数据）；用户信任崩盘，黑猫投诉平台显示，2024年一季度问界“智驾功能不符宣传”投诉量同比激增220%。传统车企觉醒，新势力窗口期将关闭。
争议点的客观解读 早期质疑：2022年首款车型上市时，曾因品控细节（如内饰异响）引发部分用户吐槽，但后续通过OTA升级、线下整改逐步优化，2023年第三季度后相关投诉量下降40%。
一汽-大众ID.4 CROZZ遭车主集体投诉，投诉原因为“OTA不升级，虚假宣传”；六款车型智驾挑战限宽墩，极越01和特斯拉Model Y撞车。
本季度参与排名的均为已在市场中销售满三个月的新能源车型，不包含进口车型。排行分数越小，代表车型质量越优秀。优秀质量车型：鸿蒙智行系列：鸿蒙智行在汽车质量上持严谨态度，质检标准颇为严格，其全系车型如问界M问界M问界M智界R智界S7和享界S9等均超越了平均值，表现出色。
此前，余承东在问界M7发布会上多次使用“遥遥领先”形容产品优势，甚至在问界M9上市时宣称其为“1000万元以内最好的SUV”，引发争议。
问界高速智驾ultra和max的区别
1、问界不同车型的Ultra和Max版本在高速智驾方面的核心区别在于硬件升级与感知能力优化，Ultra版通常通过增强激光雷达性能、传感器数量或算法优化提升高速场景下的安全性与可靠性，而Max版以基础高阶功能为主。
2、以问界M7为例，增程Max版与Ultra版的核心区别集中在智能驾驶、舒适配置、功能细节及价格上，动力与续航差异可忽略。
3、此外，副驾座椅可翻折并提供脚托板，Ultra版本还提供零重力座椅选装。车内氛围灯提供1680万色选择，并有多种主题灯光可选。 智驾辅助 问界M9配备HUAWEI ADS0高阶智驾系统，包含多个传感器和摄像头，能够实现ACC自适应巡航、Highway LCC高速车道巡航辅助、Highway NCA高速智驾领航辅助等多种功能。
4、问界M8的Max、Max+、Ultra三个版本主要在续航、舒适配置、科技与豪华功能及价格上有区别。在核心配置方面：电池与续航：Max版搭载37度磷酸铁锂电池，纯电续航201km；Max+和Ultra版均采用54度三元锂电池，纯电续航310km。
5、问界M9高配（Ultra版）与低配（Max版）的核心差异集中在智能化配置、舒适性功能及动力系统上，中配可视为高配与低配间的配置过渡，但具体需以官方配置表为准。以下为高配与低配的详细对比： 车门与智能化配置低配（Max版）：配备静音电吸/电弹门，支持基础电动开关功能，但无毫米波雷达等传感器。
6、Pro版：Pro版是华为智驾的“主力军”，配备激光雷达，能精确探测周围环境，不受光线和天气影响。在高速上，其表现更稳，加减速细腻，能应对部分高速匝道复杂路况。然而，在城区环路堵车时，仍需驾驶员频繁接管。代表车型包括问界M5 Pro和问界M7 Pro，适合对高速驾驶辅助有较高需求的用户。
2025款问界m7ultra比max多了什么
025款问界M7 Ultra相比Max版本的主要升级集中在豪华配置、智能硬件和性能优化三个方面，以下是具体差异：智能驾驶系统激光雷达升级：Ultra搭载128线激光雷达（Max为96线），探测距离提升至300米，应对复杂路况能力更强。
Ultra版：比Pro版贵4万，多出激光雷达、自动泊车、城市导航辅助等功能。对于对智能驾驶有执念，追求更多科技功能的消费者，尤其是科技控来说，Ultra版能满足其需求。不同版本的问界M7在动力、智驾系统、舒适配置以及价格等方面存在差异。
问界M8 Max（2025款）：售价398-498万元，定位中高端MPV，侧重商务接待与多场景空间需求，尺寸比M7大一圈。
问界新m7max和uitra有什么区别
问界不同车型的Ultra和Max版本在高速智驾方面的核心区别在于硬件升级与感知能力优化，Ultra版通常通过增强激光雷达性能、传感器数量或算法优化提升高速场景下的安全性与可靠性，而Max版以基础高阶功能为主。
问界新M7 Max和Ultra在价格、电池续航、性能、智能驾驶、内饰配置、外观、音响及座椅舒适度等方面存在差异，具体如下： 价格差异Ultra版指导价区间为298-398万元，Max版指导价为30.98万元。不同配置下，Ultra版价格跨度更大，覆盖更广的消费需求。
问界新M7 Max和Ultra存在多方面区别。外观上，两者整体造型相似，但细节处可能有差异，比如某些线条的设计、装饰件的样式等。性能方面，Ultra可能在动力、续航等关键性能指标上更具优势。它或许搭载了更强大的驱动系统，能提供更强劲的动力输出，续航里程也可能更长。
全新问界M7购车指南:标配即豪华,哪款最值得入手?
1、全新问界M7搭载华为途灵平台，全系标配全铝合金双叉臂前悬与五连杆独立后悬，全新升级双腔闭式空气悬架，支持5档高度调节，调节范围80mm。全新问界M7具备主动控制转向力矩，稳定通过紧急避障可控性和稳定性极限挑战测试，实现高速爆胎稳定控制，稳定控车最高时速140km/h。
2、问界新M7全新牧野青配色上市，以自然美学与科技融合为核心，推出多项升级并延续五大超凡实力，同时提供限时购车权益。全新配色与设计升级牧野青车色：灵感源自自然，在光线下呈现深邃质感，体现智能科技与自然美学的共生。新增“松露棕”内饰，搭配20英寸十辐运动轮毂，强化豪华与动感风格。
3、M9站定高端旗舰之位，定义了50万级豪华SUV的新标准；M8精准卡位40万级市场，以智驾体验和整车安全口碑持续领跑；全新问界M7有独立目标，即卷赢30万级市场。它不是独自作战，而是在三车同构的品牌体系里，承担起属于自己的“增长重担”。
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