m7问界偏磨：问界m5

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问界m7后轮转弯异响

问界M7后轮转弯时出现异响，原因可能涉及悬挂系统、刹车部件、轮胎或传动系统等多个方面，要结合实际情况排查处理。悬挂系统故障1）减震器或弹簧老化，比如减震器漏油、弹簧弹力下降，转弯时车身倾斜就容易引发异响，要检查减震器密封性以及弹簧状态。

其次，车门密封胶条的状况不佳、安装不当或前挡风玻璃区域密封不严，也可能在行车过程中产生细小噪音或风噪。这些噪音虽然不大，但长时间存在也会影响驾驶体验。

问界M7倒车时踩刹车出现咯噔响声，可能由刹车系统、轮胎和悬挂系统问题或其他原因导致，具体如下：刹车系统问题刹车片边缘有金属毛刺：倒车时毛刺与刹车盘反向摩擦，会发出咯噔声。可多倒车几次进行磨合，若仍响，需前往修理厂处理。

其他可能原因 线路故障：转向系统的线路如果出现断路、短路等情况，会使信号无法正常传输，导致转向系统故障。例如线束老化、受到挤压等都可能引发线路问题。 软件问题：车辆的转向系统软件如果存在漏洞或版本不兼容，可能会导致转向控制出现异常。这种情况可能通过OTA升级软件来解决。

问界m7后轮磨损

轮胎型号与耐磨性问界M7原厂配备的邓禄普轮胎耐磨性较差是关键因素。根据车主反馈，该轮胎出厂花纹深度仅6mm，而常规轮胎花纹深度通常为8-10mm。部分车主在驾驶1年半、2万公里后，花纹已磨损至8mm（接近换胎标准6mm），预计最多再行驶1万公里即需更换。

问界M7后轮磨损可能由驾驶习惯、四轮定位与悬挂系统、胎压问题、轮胎质量或使用环境导致，需针对性排查并采取养护措施。 驾驶习惯影响急加速、急刹车或高速转弯会显著增加后轮胎与地面的摩擦力，导致局部磨损加速。例如，部分车主反馈提车仅八个月后轮已磨平并出现漏气现象，这与频繁激烈驾驶直接相关。

问界M7后轮转弯时出现异响，原因可能涉及悬挂系统、刹车部件、轮胎或传动系统等多个方面，要结合实际情况排查处理。悬挂系统故障1）减震器或弹簧老化，比如减震器漏油、弹簧弹力下降，转弯时车身倾斜就容易引发异响，要检查减震器密封性以及弹簧状态。

问界M7不同轮胎的耐磨指数如下：原厂配备的倍耐力P Zero轮胎耐磨指数为280；2025年12月更换的赛路士自修复轮胎耐磨指数达420。原厂倍耐力P Zero轮胎问界M7原厂配备的是倍耐力P Zero轮胎，规格为265/45/R21，其耐磨指数为280。

问界M7轮胎质保期通常为自购车发票开具之日起6个月或行驶里程5000公里（以先到者为准）。质保期限规定这是车辆生产厂家对于轮胎质量保证所设定的一个基本期限范围。在这个时间段内，如果轮胎出现因质量问题导致的异常磨损、鼓包、开裂等情况，厂家会根据具体情况进行免费更换或维修等处理。

问界M7轮胎的质保期为1年，主要针对轮胎本身的质量问题，正常磨损不在保修范围内。此外，该车型还提供为期两年的轮胎保障服务。具体说明如下： 基础质保期问界M7轮胎的基础质保期为1年，覆盖范围为轮胎制造过程中存在的质量问题，例如材料缺陷、工艺瑕疵等导致的轮胎损坏。

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