鸿蒙系统12135 - 鸿蒙系统12123功能没开放了
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岚图七月销量
1、从整体销售情况来看，2025年1 - 7月岚图汽车累计销量68263辆，同比增长88%，并且实现了连续六个月环比正增长。核心驱动车型方面，岚图梦想家延续强势表现，在7月前四周（6月30日 - 7月27日）销量达到6420辆，持续领跑MPV市场，市场占有率优势明显，每卖出3台高端MPV就有1台是梦想家。
2、产品端依赖单一车型，削弱品牌多元化认知岚图销量过度集中于梦想家车型，2023-2025年前七个月其销量占比从574%攀升至60.15%，而FREE、追光、知音等车型月销均不足2000辆。这种“偏科”格局导致品牌声量高度依赖单一车型，其他车型缺乏独立市场存在感，难以形成覆盖多细分市场的品牌认知。
3、岚图在七月份，一共卖出了3142台新车。对比起之前几个月和去年同期水准，其销量自然是有进步的。销量基数越小，增幅数据自然也就越好看 但如果你要问，这个成绩放在新能源爆发的今天，够漂亮吗？ 笔者的答案当然是否定的。 三款在售车型组成的品牌，一个月卖出去的所有车型，还没别家品牌的单一车型月销量多。
7月新势力汽车销量
1、上汽通用五菱：销量超2万辆，位居第五。奇瑞汽车：销量超9万辆，位居第六。新势力车企情况零跑汽车：7月份销量超5万辆，同比增长超129%，首次月销量突破5万辆。超值的产品加上在多个国际市场布局，吸引年轻消费者和海外订单，为持续领跑创造有利条件。小鹏汽车：7月销量超6万辆，继续保持强劲增长势头。
2、吉利银河：7月销量16704辆，环比增长5%，同比增长超66%；1-7月累计销量98125辆，同比大增397%。几何系列：7月销量11482辆，连续破万。行业地位：2024上半年吉利新能源销量反超特斯拉，跻身行业第二，仅次于比亚迪。
3、广汽集团：7月销量141，196辆，同比下滑237%；1-7月累计销量1，004，234辆，同比下滑283%。一汽大众：7月销量14万辆。上汽大众：7月销量8万辆。一汽丰田：7月销量6万辆。广汽丰田：7月销量9万辆。特斯拉：7月销量74，117辆，1-7月累计销售40万辆。
4、-7月累计销量254361辆，同比增长103%，半年销量已超过部分新势力品牌全年目标（如部分品牌目标为20万辆）。
5、南北大众：会进一步提升市场，表现变好。蔚小理：面临销量提升的动力，否则会影响股价。9月电车销量展望预计9月新能源车销量60 - 65万辆以上，整体9月销量处于平稳增长态势，动力与7月相近，主流车企订单和产能情况支撑销量增长。
7月造车新势力放榜:零跑首次单月突破5万辆,小米汽车交付超3万辆_百度...
1、月造车新势力中，零跑首次单月交付突破5万辆，小米汽车交付超3万辆，此外还有多家车企交付量表现突出，车市整体热度较高。零跑汽车：7月交付50129辆新车，同比增长126%，首次单月交付超过5万辆。7月24日上市的零跑B01，将搭载激光雷达的车型售价下探至138万元，上市7天已实现1万台新车量产下线。
2、月18日，零跑发布财报，半年度净利润为人民币0.3亿元，首次实现半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。其半年度营收达245亿元，毛利率达11%创公司成立以来新高，上半年交付22万辆，7月突破5万辆，经营现金流转正，在手资金增加至298亿元。
3、小鹏汽车7月交付新车11008台，环比增长27%，重新迈入万辆行列；小鹏G6 7月累计交付超3900台。小鹏G6于6月29日正式上市，共5个版本，售价99万元-269万元，6月份预售订单量突破5万辆，目前产能正在爬坡，工厂开启满负荷生产模式。
4、财务表现：净利润转正，毛利率提升净利润转正：零跑汽车2025年上半年净利润为0.3亿元，首次实现半年度盈利，成为中国造车新势力中第二家达成此目标的企业。营收与交付量双增长：营收245亿元，同比增长174%；总交付量超22万辆，同比增长157%，位居中国新势力品牌销量榜首。
5、头部造车新势力7月销量呈现明显分层，理想、零跑创新高，小鹏、哪吒亟需突破销量瓶颈。具体分析如下：理想：交付量创新高整体表现：今年前7个月累计销量达299万辆，7月交付新车1万辆，同比增长44%，创下单月交付纪录，累计销量超833万辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。
6、NO.1 理想 7月销量：51000辆 理想在7月份的交付量达到了51000辆，同比增长了44%，刷新了品牌单月销量的历史记录。特别是理想L6车型，其交付量首次突破20000辆大关。2024年，理想汽车对其战略进行了调整，继续以增程式电动车为主打，这一策略赢得了消费者的广泛好评。
新势力7月份销量
1、月份造车新势力销量排名中，哪吒汽车登顶，零跑汽车紧随其后，小鹏、理想、蔚来分列第三至第五位，AITO和极氪汽车分列第第七位。 具体销量及市场表现如下：哪吒汽车：以14037台的交付量位居榜首，同比增长134%，1-7月累计交付77168台，接近去年同期的186%。
2、从头部造车新势力7月份的销量来看，销量分层明显：理想月销破5万辆，遥遥领先；零跑、蔚来站稳2万辆+；哪吒、小鹏持续在万辆+。同时，小米持续月销破万辆，鸿蒙智行月销超4万辆，新能源市场竞争愈发激烈。
3、月份新势力销冠为零跑，小鹏年度目标完成率最高。以下是详细分析：零跑：7月销冠，最后四天逆袭整体销量：零跑7月以50129台的销量成为新势力销冠，这一成绩出乎很多人意料，因为此前几周的周榜中，问界或鸿蒙智行几乎一直霸榜，零跑多处于第二名且差距微小。
4、月销量3329辆，坐稳微型新能源车销量的头位。蔚来ES6：7月销量2610辆，同比增长288%，位居排行榜第八。蔚来是目前新势力车企的头部车企之一，ES6代表着新势力市场销量的较高水平。理想ONE：7月销量2445辆，虽未直接提及排名，但根据上下文可推断其在新势力中表现突出，未进入整体排名前八。
5、传统车企旗下新势力品牌：埃安：7月销量近7万辆，同比下滑近25%，旗下首款增程式车型昊铂HL增程版将于8月19日上市。岚图：7月交付新车12135辆，同比增长102%，全新岚图知音将于8月底上市，将搭载华为ADS 4。
6、图源中国网汽车）新势力车企表现各新势力车企也隐有“突破”之势。以埃安为首的9家新势力车企7月销量均破万辆。其中，埃安以5万辆赢得新势力销量榜首。理想从今年1月份的51万辆到如今41万辆，在“一路狂飙”中再创销量新高，稳居新势力榜单第二。
新势力七月份销量
1、从头部造车新势力7月份的销量来看，销量分层明显：理想月销破5万辆，遥遥领先；零跑、蔚来站稳2万辆+；哪吒、小鹏持续在万辆+。同时，小米持续月销破万辆，鸿蒙智行月销超4万辆，新能源市场竞争愈发激烈。
2、零跑领跑，月销5万多点开花7月份销量突破5万台，创下新高，成为新势力中的销量王者。零跑汽车把激光雷达等以往30万以上高端车型才有的配置，下放到普通消费者的预算区间。零跑C10连续9周稳居新势力中型SUV销冠，BC1C11等车型也有不错表现，多点开花助力品牌整体销量提升。
3、新势力品牌7月第4周销量TOP20中，问界、深蓝、阿维塔的排名及具体销量、产品组合等信息如下：问界 排名：榜首，处于大于1万档，是唯一销量超过1万辆的品牌。发展情况：品牌成立后经历起伏，问界M9上市后稳定销量和地位。目前凭借M8 + M9的组合作为主力车型，既走量又是卖得最贵的车型。
4、025年7月部分新势力车企销量情况如下：零跑汽车交付50，129辆，同比增长129%，首次突破5万辆大关，1 - 7月累计销量218万辆，同比增长148%。其海外市场布局超30国，门店超600家，新车型B01上市7天量产下线1万辆。小鹏汽车交付36，717辆，同比激增229%，创单月新高。
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