s800尊界劳斯莱斯 - 88劳斯莱斯
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华为最强“王炸”来袭,命名“尊界”,瞄准劳斯莱斯、迈巴赫
其他配置：享界S9所搭载的零重力座椅、鸿蒙座舱、冷暖箱、后排多媒体屏幕等，都有可能配备在尊界首款轿车上。截图：@SugarDesign 仪式感与个性化服务立标LOGO：尊界首款轿车可能会配备类似于欢庆女神的立标LOGO，类似一块小盾牌，内部进行钻石切割处理，尽显精致感。
月26日，这个市场再次迎来一位强者，鸿蒙智行旗下全新品牌尊界的首款车型尊界S800正式发布，并同步开启预售，预售价为100-150万元，意向金为20000元。新车对标迈巴赫S级，计划在2025年春季之前上市。此外，尊界的第二款车型将会在2025年底推出。
“遥遥领先”主要讽刺的是华为相关汽车品牌（如问界、尊界）及其高管余承东的营销话术。华为相关汽车品牌在宣传中频繁使用“遥遥领先”等话术，引发了诸多争议。
尊界S800若想延续这一趋势，需在定价上体现其超豪华定位，同时与问界M9形成价格梯度，覆盖更高端的细分市场。尺寸与配置优势：尊界S800车长近5米，超越迈巴赫S级（5470mm），成为市场上尺寸最大的轿车之一。
尊界 品牌定位：主打超豪华市场。产品规划：规划产品：尊界S10轿车（瞄准奔驰迈巴赫级别，售价60万元左右）；尊界M10 SUV（对标库里南，售价80万元左右）；尊界V10 MPV（对标雷克萨斯LM，售价略高于极氪009）。华为“四界”战略的影响 华为“四界”战略的实施，将对汽车行业产生深远影响。
国产模仿劳斯莱斯最成功的车
国产模仿劳斯莱斯最成功的车有吉利GE、尊界S800和红旗H9。吉利GE因外观与劳斯莱斯幻影高度相似被称为“国产劳斯莱斯”。它采用直瀑式进气格栅和方正车身设计，车标设计也显霸气。其最大的优势是价格远低于劳斯莱斯，能让消费者以较低成本体验类似豪华外观。不过，它在灯光、材质等细节上与劳斯莱斯存在差距。
国产模仿劳斯莱斯最成功的车主要集中在岚图追光L、尊界S800、红旗H9等车型，其中尊界S800因定位超豪华且设计对标劳斯莱斯闪灵，被广泛认为是当前最接近的车型。
被称为“国产劳斯莱斯”的尊界S800，是模仿劳斯莱斯较成功的国产车。它承载着国产汽车品牌冲击高端豪华市场的梦想与决心，以下从外观和技术两方面展开介绍：外观设计：尊界S800有着“国产劳斯莱斯”般雍容华贵的外观，整车线条流畅大气。前脸采用独特格栅造型，镀铬装饰恰到好处，彰显豪华感与现代气息。
红旗L5国礼：2024年北京车展上市后备受瞩目，是全球唯一一款与劳斯莱斯相媲美的顶级豪车，100%自主研发。外观采用复古韵味设计风格，前脸大嘴式格栅搭配直瀑式装点，圆形熏黑大灯组集成透镜；车身侧面腰线贯穿，轮眉和侧裙有凸起腰线，大饼式轮毂很霸气；车尾垂直布局，有天圆地方设计和双边共出排气布局。
最像劳斯莱斯的国产车有红旗H吉利GEely Excellence。红旗H9：作为国产豪华轿车典范，外观设计融合中国元素与国际时尚。直瀑式进气格栅采用镀铬装饰，庄重优雅；红旗标识凸显、发动机盖延伸，增强品牌识别度，营造出类似劳斯莱斯的豪华气场。
牛·米。这三款发动机均配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。其前悬架采用独立不等长双横臂悬架，后悬架采用五连杆独立悬架，五连杆悬架可改善车轮的地面性能。另外，有部分国产车在外观和内饰上模仿劳斯莱斯较为成功，被国人称为“国产劳斯莱斯”，以相对较低的价格营造出较高的气场。
刚发过尊界S800的豪华内饰,就有人拿来跟蔚来ET9对比了!
1、蔚来ET9：定位豪华GT车型，风格类似保时捷帕美、玛莎拉蒂总裁，主打“驾驶与乘坐平衡”的New Money风格。其设计兼顾运动性能与豪华质感，目标用户为年轻成功的企业高管，强调“自我驾驭感”和全场景适用性（如商务接待与个人驾驶）。目标人群画像尊界S800：核心群体：传统行业企业主、家族企业继承人、高净值商务人士。
2、秦力洪认为尊界S800值得期待且令人尊重，并指出其与蔚来ET9的价值取向不同，二者将形成市场互补，共同代表中国品牌在高端汽车市场的探索。尊界S800的定位与评价秦力洪对尊界S800给予了高度评价，称其“值得期待且令人尊重”。
3、0万的国产车有江淮与华为合作的“尊界S800”以及蔚来品牌的“蔚来ET9”。以下是具体介绍：尊界S800：这是江淮与华为合作打造的一款高端车型。江淮汽车在汽车制造领域有着深厚的积累，具备成熟的汽车生产工艺和制造能力。
4、尊界S800与蔚来ET9的亮点：尊界S800：虽然关于尊界S800的具体信息可能较为有限（注：尊界S800并非市场上广为人知的品牌或车型，可能是虚构或特定情境下的车型），但可以推测它可能具备一些高端新能源汽车的共性特点，如长续航、高性能、智能化配置等。
5、自主百万级豪车竞品红旗国雅/国耀、仰望U8/U9同属自主高端阵营，主打豪华感与稀缺性，而尊界S800更侧重智能化和商务场景。蔚来ET9定位相近，均瞄准新贵用户，尊界S800设计更稳重，智能座舱和安全技术是核心差异点；蔚来ET9则以前卫设计和5G网络为特色。
6、同时，蔚来即将到来的ET9，其实从某程度上来说也将会是该车的对手，80万元的预售价，同样定位旗舰车型，并且在智能化、舒适性方面都会有着不俗的表现，两者的同场也将会是非常值得期待。在后续，那就让我们来看下，尊界S800到底会获得怎么样的市场反应。
当“华为途灵”撞上“三叉星辉”:这次真的要易主了吗?
1、尊界S800虽然背着5T增程器，但它是全时电驱。顶配三电机功率高达707kW，零百加速能崩飞不少性能车。更重要的是它的“途灵龙行平台”。这套系统配合四颗激光雷达，能做到“看着路跑”。在车辆压过井盖或减速带之前的毫秒级时间内，悬挂就已经变软做好了准备。真实体感是：你眼睛看到了坑，身体却没感觉到颠。
华为鸿蒙智行首款100万车型曝光——尊界S800,江淮生产!
华为鸿蒙智行首款百万级车型尊界S800定位超豪华大型轿车，由江淮代工生产，预计本月月底正式发布，起售价约100万元，对标奔驰S级、劳斯莱斯幻影等超高端车型。车型定位与价格尊界S800是华为鸿蒙智行旗下首款价格突破100万元的车型，定位为超豪华大型轿车，尺寸显著大于智界S7和享界S9。
尊界S800作为鸿蒙智行体系的首款百万级产品，其技术核心固然来自华为（如ADS4智能驾驶系统、巨鲸电池0等），但江淮的贡献同样不可忽视：作为拥有成熟造车经验的制造商，江淮承担了生产落地与部分工程化实现。
尊界S800是华为与江淮合作推出的尊界品牌（MAEXTRO）首款车型，属于鸿蒙智行旗下的豪华新能源汽车。品牌与定位 尊界S800是华为与江淮汽车合作推出的尊界品牌（MAEXTRO）首款车型，隶属于鸿蒙智行（华为智能汽车解决方案生态）。
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