qnx系统与鸿蒙系统 - 鸿蒙系统和普通系统的区别

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【汽车人】苗圩:车载操作系统须有“中国主流方案”

苗圩认为车载操作系统须有“中国主流方案”，旨在强化中国汽车产业供应链安全与核心竞争力，通过形成主流系统生态掌握技术升级主导权，避免受制于人。

月11日下午，中国汽车百人会年度论坛上，工信部部长苗圩在演讲时提到新能源汽车的补贴政策，“我可以肯定地告诉大家，今年7月份不退坡。”现场一直关注此事的媒体和厂商对此给予热烈掌声。三种表述 大家都将这番表态，理解为2020年新能源补贴不会较2019年有退坡。

共同构建新能源汽车智能操作系统

共同构建新能源汽车智能操作系统是推动产业融合升级、满足市场需求的关键举措，其战略意义与实施路径如下：战略背景与必要性产业融合趋势新能源汽车产业正与人工智能、信息通信、清洁能源、智慧交通、智慧城市等领域深度融合。

恒大汽车与腾讯控股旗下北京梧桐车联科技有限责任公司签署协议，分别出资60%、40%设立合资公司，共同开发拥有自主知识产权的车载操作系统。以下为详细介绍：图片来源：恒大汽车合作背景与目的：此前恒大汽车就已与腾讯就开发智能车载操作系统展开过深入合作，此次联合成立合资公司是双方合作的进一步深化。

中国汽车工业协会呼吁共建车用操作系统，以应对智能网联汽车产业变革，推动高质量发展。智能网联成为汽车产业变革核心主题汽车产业正经历重大转型，下半场主题从新能源汽车转向“智能网联”，涵盖智能网联芯片、操作系统、自动驾驶、智能座舱等关键技术领域。

综上所述，新能源汽车操作系统作为智能汽车发展的关键技术之一，正不断推动着汽车行业的变革。未来，随着技术的不断进步和市场的深入发展，新能源汽车操作系统将迎来更加广阔的发展前景。

黑莓手机的现状如何?

黑莓5G手机开发已正式停止，相关开发团队OnwardMobility将被关闭，不再继续推进带有物理键盘的超安全黑莓智能手机项目。开发计划搁置与团队关闭上周有消息称配备物理键盘的5G黑莓手机计划被搁置，随后OnwardMobility团队在其官网正式发文宣布关闭。

黑莓手机仍然可以使用，但目前的黑莓手机是由TCL制造和销售的。以下是关于黑莓手机现状的详细说明：业务授权：黑莓公司已经将手机业务授权给了TCL集团。这意味着，虽然黑莓品牌仍然存在，但手机的制造和销售已由TCL负责。产品来源：当前市场上的黑莓手机，实际上是TCL根据黑莓公司的许可协议制造和推出的。

黑莓公司现状分析：手机业务停产 黑莓公司已经决定停产其手机业务。自2020年8月31日起，拥有并运营黑莓品牌的TCL通讯将不再销售黑莓手机。这一决定标志着黑莓正式退出智能手机市场。不过，TCL将继续为现有黑莓手机用户提供技术支持、客户服务和保修服务，直至2022年8月31日。

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