鸿蒙系统拉胯吗（鸿蒙系统太牛了）

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差距太大了!iPhone13Promax用了15天,决定换回华为Mate40Pro

1、华为Mate40Pro支持屏幕指纹识别 在解锁方式上，华为Mate40Pro采用了屏幕指纹识别技术，这一技术不仅方便快捷，而且在当前戴口罩出行的背景下更具实用性。虽然iPhone13Pro的FaceID人脸识别技术安全性更高，但在实际使用中，屏幕指纹识别的便捷性更胜一筹。

2、对于喜欢拍照的朋友来说，华为mate40Pro更优秀，不建议更换13promax。续航方面 华为mate40Pro机身电池4400mAh，提供66W有线快充、50W无线充电以及反向充电，四千起的容量在苹果里面只有13Promax有所达到，而且充电速度也很快。

3、为用户带来出色的拍照体验。总体而言，华为Mate 40 Pro虽然在性能上可能不如iPhone 13 Pro Max，但其配备的徕卡影像系统和更快的66W有线充电速度使其更加值得入手。无论是对于摄影爱好者还是追求高性能的用户，这两款手机都有各自的优点，具体选择还需根据个人需求来决定。

华为mate40Pro优缺点,使用体验!uv膜分享!

1、华为Mate40 Pro整体使用体验非常出色。无论是外观设计、系统性能还是拍照能力，都表现出色。虽然存在一些缺点，如重量较大、录像质量一般等，但瑕不掩瑜。对于能够原价购买到的用户来说，这绝对是一款值得拥有的手机。UV膜分享：对于华为Mate40 Pro这样的高端手机，保护屏幕至关重要。我尝试了UV膜，并成功贴上了。

2、Mate40Pro建议选择UV膜。以下是针对水凝膜和UV膜的详细对比分析：水凝膜缺点：容易粘指纹：水凝膜的表面材质容易吸附指纹，影响视觉和使用体验。容易留划痕：由于其材质较软，容易受到硬物刮擦而产生划痕。会起气泡：在贴合过程中，如果操作不当或屏幕不平整，水凝膜容易起气泡，影响美观。

3、跌落保护：仅钢化玻璃膜具备一定抗冲击能力，软膜主要防刮擦。操作顺滑度：钢化膜表面涂层工艺更成熟，触控反馈更流畅。主流曲面屏保护膜类型对比UV膜优点：贴合度高，几乎无白边，透光性和顺滑度优秀。

4、对于Mate40 Pro这样的曲面屏手机，选择合适的贴膜确实是个难题。UV膜虽然相对容易贴，但存在溢胶的风险，一旦操作不当，很容易损坏手机屏幕上的疏油层。而市面上普通的边胶膜，虽然便宜且易于贴合，但使用后会出现指纹失灵、指关节截屏不稳定等问题，且屏幕中央的中空部分还会产生五彩光，影响视觉体验。

5、华为Mate40 Pro推荐贴钢化膜，其中蓝宝石镀晶膜和青盾晶刻镀全胶膜是更优选择。以下是具体分析：推荐类型及优势UV膜 高透光率：不影响指纹解锁、屏幕显示等原有功能，且无黑边设计，整体视觉效果接近裸机。贴合度：贴合后无遮挡或漏光问题，适合追求极致屏幕体验的用户。

试驾几何G6:15万就能拥有鸿蒙座舱+L2驾驶!

1、除了续航真实之外，几何G6还采用了AI智能续航里程算法，通过历史平均能耗自适应辨识、电池剩余能量预测、行驶工况识别、驾驶模式切换里程变化技术实现剩余续航里程精准预测，从而方便用户够判断出啥时候该去充电了。 提到充电，几何G6同样支持直流快充及交流慢充两种充电形式，快充不到40分钟就可充电至80%。

2、几何M6/G6的内部储物能力还不错，除了常规的储物格外，在下层还拥有较大的储物面积，整车在借助怀挡设计后，中控台空间得到释放，多处配备了type-c和USB接口这些贴心设置。因此，几何M6/G6打造出了一个双层储物空间，内部空间进一步得到了扩展。

3、智能化水平突出几何G6/M6全系搭载基于华为HarmonyOS开发的超电智能座舱，车机系统开机时间不到3秒，彻底打破传统车机迟钝、卡顿的痛点，提供“快人一步”的丝滑交互体验。同时，L2级智能驾驶辅助系统的加入，进一步提升了行车安全性和便利性。

4、而几何G6/M6敢取消大量功能键，改为中控屏控制，想必是对这套系统相当有信心。虽然实车不是最终状态，还不能体验，但从问界M5座舱体验来看，鸿蒙系统无论是操作流畅度，还是生态应用丰富度，以及系统UI、逻辑的设定都非常出色，所以几何G6/M6的新系统还是很值得期待的。

1000万之内,问界M9吊打理想L9?真未必!

1、至于理想L9 MAX所搭载那套理想AD智能驾驶系统，我的感知是，除非理想开启一个大力出奇迹的超级大招，否则直接追平华为，还真是一个蛮艰难的过程。操控维度，则是这两款车差异最为直接的体现。

2、另一方面，理想汽车还有“价格武器”在手里，先不说理想L9入门价比问界M9便宜4万元，如果再配合终端优惠之后，这个价格差距还将进一步拉大，对于更在乎性价比的用户而言，选择理想L9的可能性则更大。简单说一下，问界M9的到来，确实把大部分压力给到了理想L9，未来理想L9销量分流是必然。

3、谁的价格更有诱惑力？目前，问界M9共有6款车型在售，价格区间为498-598万元；理想L9则共有2款车型在售，价格区间为498-498万元。而且现在购买理想L9还有一定的优惠，所以整体的价格要相比问界M9更实惠一些。谁的颜值更高？在外观方面，两台车的风格完全不同。

4、其“1000万以内最好SUV”的宣传口号，旨在树立科技豪华标杆，吸引追求前沿技术的用户。理想L9的应对空间：若理想通过降价、增配（如升级智能驾驶硬件）或强化家庭服务（如增设亲子功能），可巩固现有用户群体，降低被分流风险。

5、当然价格也是必须要进行对比的，两车的价格分别为：问界M9，预售价50-60万理想L9，指导价498-498万价格是理想L9低一些，问界M9的性价比似乎没有那么高。

华为汽车,有救了?

1、月7日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在其新浪微博发布了华为智选车业务的首款纯电动轿跑车Luxeed。据了解，这款车将作为首款搭载HarmonyOS 4的量产车，融合了ADS智能驾驶、鸿蒙座舱等华为在汽车上的最新技术。

2、目前来看，华为新能源汽车不太可能倒闭。首先，华为在技术研发方面实力雄厚。它在通信领域积累的大量技术，如芯片、智能驾驶、车联网等相关技术，能够为新能源汽车提供强大的技术支撑。比如其智能驾驶技术可以提升车辆的安全性和驾驶体验，吸引众多消费者。其次，华为拥有广泛的合作伙伴。

3、结论：华为新能源汽车业务整体倒闭的可能性低，但旗下子品牌（如智界）可能因合作方问题或市场定位失败而调整或退出。

4、华为不造车的深层原因直接造车需承担巨额前期投入（参考蔚小理数百亿级投入），且盈利周期漫长。华为通过合作模式，既能利用车企产能与制造经验，又能通过技术赋能控制质量与体验。此外，问界品牌已成功建立用户认知，普通用户将问界与华为汽车划等号，进一步降低了华为自建品牌的必要性。

5、孰料，几天前，“网传长安汽车入股华为车BU”的消息在网络上发酵。然后，2023年11月26日下午，长安汽车正式宣布，公司于25日在深圳市与华为技术有限公司（以下简称“华为”）签署《投资合作备忘录》。

12.69万亿打水漂,三星“拉胯”遭民众痛批,外媒:不该对华脱钩

三星2023年亏损169万亿韩元，业绩暴跌引发民众痛批，外媒指出对华脱钩是主因。以下是详细分析：三星业绩暴跌现状 数据显示，2023年三星亏损达169万亿韩元，第三季度利润同比缩水757%，前两个季度营收更是暴跌96%，业内人士对其前景十分不乐观。

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