尊界S800尊（尊界s800尊享版多少钱）

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百万级豪车尊界S800供应商一览,都有和谁合作?

补充说明：尊界S800作为华为与江淮合作的高端车型，部分核心技术（如智能驾驶算法、通信模块）可能由华为主导研发，硬件则通过整合供应链资源实现。具体供应商名单需以官方披露或量产后的拆解报告为准。

尊界S800是华为与江淮合作推出的尊界品牌（MAEXTRO）首款车型，属于鸿蒙智行旗下的豪华新能源汽车。品牌与定位 尊界S800是华为与江淮汽车合作推出的尊界品牌（MAEXTRO）首款车型，隶属于鸿蒙智行（华为智能汽车解决方案生态）。

月16日，江汽集团与华为合作打造的尊界超级工厂在合肥落成，首款百万级超豪华智能电动行政轿车尊界S800填补国产车市场空白。品牌与工厂定位尊界是江汽集团与华为联合推出的豪华智能网联电动汽车品牌，定位为华为“四界”计划中的最高端品牌。

开尊界s800算有钱人吗

1、开尊界S800不一定就意味着是有钱人。首先，拥有一辆尊界S800说明有一定的经济实力来承担其购车成本以及后续的使用费用。尊界S800这类车型往往价格较高，从车辆本身的购置到日常的保养、保险等都需要不少资金投入。然而，不能仅凭车辆来判定绝对是有钱人。

2、开尊界S800的人多数属于有钱人范畴。 车价定位偏高尊界S800售价在70.8万-108万元，相当于二三线城市一套房的首付款。这类车型超过90%消费者的承受上限，属于典型的奢侈品消费门槛。 购买群体特征显著 中年高净值男性为主力：近80%车主为40-50岁男性，普遍持有600万以上可投资资产。

3、尊界S800和蔚来ET9虽同为百万级豪车，但定位和目标人群差异显著，富人群体中对两车的认可度会因需求分化而呈现不同倾向，具体取决于使用场景和价值偏好。

4、开尊界S800不一定就意味着是有钱人。首先，拥有一辆尊界S800说明具备一定的经济实力来承担其购车费用以及后续的使用成本，比如车辆的购置、保险、保养等费用。尊界S800作为一款特定品牌和型号的车，价格通常不会低，能买得起它的人在经济上有一定基础。然而，这并不绝对代表就是有钱人。

maextro是什么车

Maextro（尊界）是华为与江淮汽车联合打造的高端智能电动汽车品牌。该品牌名称源自意大利语“MAESTRO”，寓意“指挥家”“引领者”，定位百万级豪华市场。其首款车型Maextro S800（尊界S800）于2025年5月30日正式上市。

S800尊界是鸿蒙智行旗下高端品牌“尊界（MAEXTRO）”的首款车型。尊界是华为智选车模式下与江淮汽车合作的全新品牌，聚焦超豪华市场，以“极致设计 + 尖端科技”重新定义豪华标准。“MAEXTRO”名称源自意大利语“MAESTRO”（大师），寓意汇聚顶尖技术与设计，打造“时代旗舰”车型。

尊界S800的logo标识MAEXTRO源自意大利语MAESTRO。MAESTRO是大师、指挥家的意识，是某一领域技艺精湛、成就卓越的人，也有引领的意思。他们把S改成了X，代表了一种在智能数字时代的探索精神，也给到了车主一份非常美好的寓意，寓意着尊界S800的目标消费者在人生道路上突破边界，敢于开疆拓土的精神。

捷安特安神4点0软尾车架16寸。捷安特安神是捷安特旗下的一款经典车型，这款PRO21搭载了捷安特标志性的Maestro避震结构，其采用先进的锻造复合摇臂和耳轴安装减震，可在XC爬坡，弯道和下坡时提供平稳的避震性能。

车架：捷安特MAESTRO 0 ALUXX SL级超码隐轻量铝合金车架。 前叉：RockShox BOXXER WORLD CUP前叉，200mm行程。 车把：捷安特CONTACT TR RISE车把，宽度750mm，直径38mm。 车首竖杆：捷安特CONTACT DH车首竖杆，直径38mm。

捷安特安神系列是捷安特自行车的一个标志性产品。新款PRO21车型搭载了捷安特独有的Maestro悬挂系统，这个系统采用先进的锻造复合材料摇臂和耳轴安装减震器。这样的配置确保了车辆在XC爬坡、弯道和下坡等各种路况下都能提供平稳的避震性能。

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