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领克08转型:始于颜值,终于智能?

1、领克08出自CMA0架构,动力部分将会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下的混动系统,并且是全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱,但在相关数据方面,官方目前暂未公布,我们只能猜测可能是和领克01 EM-P类似的5T插混系统,参数上预计会有升级。

2、颜值与科技并存 领克08在设计上展现了高级感和科技范儿。前脸闭合式格栅配备“Y”型分体大灯,以及贯穿式都市天际科技带,营造出强烈的未来感。

3、当然,除了颜值,领克也是有实力的,领克的技术平台背靠沃尔沃而研发,按照与沃尔沃同样的质量标准和制造工艺生产。因为,他也是颜值与实力并存的一个品牌。

新能源进入下半场,淦家阅的最优解

吉利汽车在新能源领域已进入盈利期,2024年新能源汽车销量及财务表现亮眼,同时燃油车与智能化、全球化布局同步推进。具体内容如下:新能源业务进入盈利期吉利汽车集团CEO淦家阅在“2025中国电动车百人会论坛”上表示,吉利新能源业务前期处于投入期,利润亏损,但2024年随着规模增长实现盈利。

月23日晚,吉利品牌全新中高端新能源系列“吉利银河”正式发布,现场除了常规化的新产品和新技术展示之外,更是让吉利的一众高官“站台唱戏”,做得声势浩大。

对吉利而言,答案已经是最优解。唯二的变数是:(1)市场接不接受;(2)消费者接不接受。

战略的核心是“智能出行科技型企业”的转型,淦家阅以“阿甘”的精神承诺重构与用户的紧密关系,带领吉利向新能源和混动技术转型。他强调,吉利将主攻HEV、PHEV等节能技术,同时推出“雷神”混动技术品牌,目标在满足节能减排政策的同时,满足消费者对燃油车的驾驶习惯。

2025第40周汽车销量

1、025年第40周轿车销量前三名分别为宏光MINIEV、星愿、轩逸,周销量分别为01万辆、0.99万辆、0.71万辆。以下是对这一数据的详细分析:宏光MINIEV:微型电动车市场标杆宏光MINIEV以01万辆的周销量位居榜首,延续了其在微型电动车市场的领先地位。

2、025年第40周(9月29日-10月5日)中国汽车市场销量整体下滑,比亚迪仍居品牌榜首但销量腰斩,鸿蒙智行首次登顶新势力榜单,新能源渗透率维持50%高位。

3、025年第40周(9月29日至10月5日)中国新能源汽车市场交付排名如下: 比亚迪以79万辆位居榜首,占据市场主导地位。其销量规模远超其他品牌,反映出比亚迪在新能源领域的技术积累、产品矩阵完善度及供应链管理能力。 吉利银河以38万辆位列第二,成为传统车企转型新能源的代表。

4、025年第40周(9月30日 - 10月6日)新能源汽车各品牌销量情况如下:新势力方面,理想汽车周销0.87万辆,排名新势力榜首,主要依赖家庭定位车型及月底上市的i6预售热度,六小时收13万订单。问界周销0.46万辆,MM9贡献八成销量,但纯电版M8尚未大规模交付,后续增长承压。

5、025年第40周(9月29日至10月5日)中国新能源汽车市场总销量为25万辆,环比降低37%,渗透率达50%。品牌销量分布头部品牌表现:比亚迪以79万辆位居榜首,吉利银河以37万至38万辆位列第二,五菱汽车以67万辆排名第三。三者合计销量占市场总量的43%,主导地位显著。

6、025年第40周(29 - 5)造车新势力品牌销量排名中,零跑以0.99万辆稳居首位,问界以0.76万辆位列第二,小米以0.74万辆排名第三。以下为具体排名情况:头部品牌表现零跑凭借0.99万辆的周销量成为当周冠军,展现出较强的市场竞争力。

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