鸿蒙车载系统车型：鸿蒙车机系统跟哪些车企合作

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鸿蒙智行6款神车

1、鸿蒙智行推出的六款车具体情况如下：问界M8纯电版：作为问界品牌的高端旗舰车型，起售价为398万元。它提供了五座和六座两种座椅布局，满足不同消费者的需求。同时，该车型还推出了长续航、四驱、Ultra等多个版本，全系标配100度电池，CLTC续航最高可达705公里，为长途旅行提供了有力保障。

2、日产轩逸（舒适与省油双优） 耐用性：6L HR16发动机（四代技术迭代）+CVT变速箱，平顺调校减少机械损耗，新款提供动力总成终身质保；车身采用“移动沙发”座椅设计，提升驾乘舒适度。 省油表现：市区工况5L/百公里，加92号油，日均50公里每月油费约450元。

3、所以5月份鸿蒙智行拿到3万辆出头的成绩，位列新势力品牌第二名。其中贡献最大的仍是问界，单是问界M9五月份交付就高达6万辆。这不，红衣网红就专门在深圳车展现场提了一辆，双方都赚足了流量。蔚来汽车 5月销量：20544 曾经的新势力带头大哥，蔚来现在是比较低调了，没见斌哥放什么大炮。

4、空间与安全性是唯一优势：7座布局和丰田安全体系（如TSS智行安全系统）仍吸引家庭用户，但在新能源车型面前，这一优势逐渐被稀释。

鸿蒙智行各车型智驾设备对比

1、华为问界M9最全配套供应商揭秘 华为问界M9作为华为鸿蒙智行生态下的重磅车型，在广州汽车展上一经推出便吸引了广泛关注。其背后依托的是华为在ICT领域30多年的深厚积累，以及在电动汽车领域的创新融合。

2、尚界H5销量遇冷、鸿蒙智行表现不佳，主要源于产品力短板、定价策略失误及市场竞争加剧三方面因素。产品力存在明显短板尚界H5虽搭载华为智能座舱和智驾系统，但核心三电系统技术落后。其采用400V平台，充电速度远低于同价位800V车型；电机功率仅180kW，动力表现温吞；续航里程535公里（CLTC工况）缺乏竞争力。

3、华为：依托“鸿蒙智行”与“HI PLUS”模式，将ADS高阶智驾系统深度绑定至合作车型，构建生态闭环。截至目前，搭载乾昆智驾的上市车型达28款，覆盖多品牌，累计交付量突破100万辆，市场渗透率显著。地平线机器人：作为第三方智驾方案提供商，在辅助驾驶领域面临激烈竞争。

4、华为通过鸿蒙智行模式与多家车企合作，推出了问界、智界、阿维塔等系列车型，涵盖轿车及SUV，具体如下：问界系列（华为与赛力斯合作）问界系列主打SUV车型，技术整合华为智能驾驶与动力系统。问界M5：中型SUV，提供纯电和增程两种动力版本，搭载华为智能驾驶技术，兼顾续航与智能化需求。

5、鸿蒙智行目前有5个“界”系列车型，分别是问界、智界、享界、远航界和鸿蒙智界（部分车型处于规划或上市阶段），覆盖不同价位和定位的市场需求。

那些自动驾驶的车用的鸿蒙系统

1、使用华为鸿蒙系统且具备自动驾驶功能的车型主要包括尊界S800、问界M9 Ultra、享界S9 Ultra、智界R7 Ultra、阿维塔06 Ultra、猛士M817 Ultra、尚界H5和问界M8。具体信息如下：尊界S800：搭载华为ADS 4 Ultra和鸿蒙座舱5，软硬件支持L3和L4级别自动驾驶。

2、智界系列：该系列车型是奇瑞与华为深度合作的成果，搭载了华为全套先进技术。其中，智界S7作为中大型纯电轿跑，配备了鸿蒙4智能座舱，为用户带来流畅、智能的交互体验；华为ADS0高阶智驾系统，提升了车辆的自动驾驶能力，让驾驶更加安全便捷；800V高压快充技术则大幅缩短了充电时间，解决了用户的续航焦虑。

3、麒麟990A+鸿蒙系统汽车亮相，华为新领域正式上路瞄准自动驾驶 近日，北汽旗下新能源品牌极狐联合华为在上海发布了首款Huawei inside智能豪华纯电轿车——北汽阿尔法S。这款车的一大亮点是搭载了华为的鸿蒙系统，并采用了华为自研的车规级芯片麒麟990A。

4、华为鸿蒙0智驾系统的高阶版（如ADS 0）支持城区智驾领航辅助、代客泊车等功能，但未明确标注L3级认证。其功能更侧重于高阶辅助驾驶的实用性与场景覆盖，而非严格意义上的L3级自动驾驶。H9在功能等级上更接近L3标准，但华为系统在场景适应性上可能更灵活。

5、华为高阶自动驾驶ADS系统和鸿蒙OS智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版于5月7日正式上市，共推出两款车型，售价区间为379-499万元。这款车型是去年4月份亮相的，经过一年的研发，终于正式上市了。

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