外国s800尊界（尊界S800价格多少）
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本文目录一览：
- 1、尊界s800车身尺寸
- 2、至尊s800是电车还是油车
- 3、尊界国外销量
尊界s800车身尺寸
华为旗下对标迈巴赫的轿车主要有两款：尊界S800和享界S9。尊界S800：D级豪华轿车的直接竞品尊界S800是华为与江淮汽车合作推出的D级大型豪华轿车，其核心定位为直接对标迈巴赫S级。
目前国产一百多万的轿车中，明确符合定位的主要是尊界S800，以下为具体信息：尊界S800价格区间：纯电动低配版本预售价100万元，高配版本预售价达150万元。这一价格区间直接满足“一百多万”的定位要求，且高低配版本覆盖了更广泛的高端消费需求。车身尺寸：总长度5480mm，宽度2000mm，轴距3370mm。
添可尊界S800属于高端豪华档次。从车身尺寸来看，添可尊界S800车长超过4米，已达到大型轿车的范畴。这种较大的车身尺寸能够提供宽敞的内部空间，满足消费者对于豪华车型空间的高要求，是高端豪华车型的典型特征之一。在配置表现方面，该车搭载了丰富的舒适性配置和科技功能。
国产模仿劳斯莱斯最成功的车主要集中在岚图追光L、尊界S800、红旗H9等车型，其中尊界S800因定位超豪华且设计对标劳斯莱斯闪灵，被广泛认为是当前最接近的车型。
一时间，国产的百万级新能源轿车不仅实现了零的突破，还直接形成了内斗的局面。那么，这两款百万级轿车，到底谁的前景更好，咱们在这里简单分析下。尊界S800尺寸很大，轴距达到3370mm，长宽高分别为5480/2000/1536mm。比迈巴赫S级轴距略短，但车身长宽高都略微大一些。
该车于2025年5月30日正式上市，售价70.8万起，上市首月大定订单达6500台，8月中旬启动大规模交付。上市24小时大定破1600台，48小时订单达2108台，目标对标迈巴赫S级等超豪华车型。
至尊s800是电车还是油车
尊界S800既不是单纯的电车，也不是单纯的油车，而是提供增程和纯电两种动力系统的车型。以下为你详细介绍：增程动力系统增程式动力系统本质上是一种串联式混合动力系统。在尊界S800采用增程动力时，车辆配备有发动机，但这个发动机并不直接参与驱动车轮。它的主要作用是作为“增程器”，为电池充电。
华为尊界S800是新能源汽车，不是传统的油车，它提供纯电和增程式两种动力版本。从动力类型来看，纯电车型搭载双电机，配备三元锂电池，如9364kWh版本，CLTC综合续航最高可达702km。并且支持800V高压架构和5C超充，从10%充至80%最快仅需12分钟。
至尊S800（尊界S800）同时提供纯电版和增程式版本，无传统燃油车选项。
首先看车辆的动力系统标识，如果在车辆的铭牌、发动机舱标识或者车辆使用手册等地方明确标注了是纯电动驱动系统相关信息，那大概率是电车；若标注的是燃油发动机相关参数，那就是油车。还可以观察加油口和充电口位置，一般油车只有一个加油口，而电车除了充电口外，可能没有传统意义的加油口。
尊界国外销量
比亚迪海外销量数据未单独提及尊界S8002025年上半年，比亚迪海外销量超过55万辆，但该数据覆盖了比亚迪全系车型（包括纯电动、插混等不同技术路线及各级别车型），未对尊界S800这一单一车型的海外销量进行拆分统计。因此，无法从比亚迪整体数据中推导出尊界S800的海外表现。
目前公开信息中未明确提及尊界S800单独的国外销量数据。尊界S800是江淮汽车与华为合作推出的车型，其海外销售情况需结合合作方的整体数据进行分析。根据公开信息，江淮汽车2024年境外销量（含乘用车和商用车）总计接近29万辆，占当年总销量的比重近62%。
国内市场表现突出，但未覆盖全球数据根据公开信息，尊界S800在中国超豪华轿车市场表现亮眼：短期销量领先：2024年9月1日至7日，以331辆销量位居70万元以上超豪华轿车国内周销量第一，超越保时捷Panamera（150辆）和迈巴赫S级（142辆）。
奔驰S级销量数据同期周销量榜单中，奔驰S级以138辆位列第四，略低于尊界S800的331辆。但从年销量规模看，奔驰S级作为全球豪华轿车标杆，年销量通常稳定在2万台左右，长期占据高端市场主导地位。其销量稳定性源于品牌历史积淀、全球市场布局以及用户对德系工艺的持续信任。
豪华车市场竞争格局固化，竞品挤压明显 国内百万级豪华车市场规模有限，2024年全年销量仅12万余台，且传统豪华品牌（如奔驰S级、迈巴赫等）占据主导地位，尊界需在成熟市场中争夺份额。 用户反馈显示，尊界在底盘滤震、低配版氛围灯等细节体验上与传统豪华车存在差距，影响部分高端消费者决策。
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