尊界汽车S800配置，尊界s800参数配置表

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尊界s800为什么这么贵

现在的奔驰S级，卖的是“过去的荣光”和“圈层的入场券”；而尊界S800，卖的是“未来的体验”和“技术的自信”。这70万怎么花，不看车，看你自己是活在过去，还是活在未来。【本文来自易车号作者道哥说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

尊界S800价格贵主要是技术、配置、定位共同作用的结果。高端定位与豪华配置：尊界S800是鸿蒙智行旗下的时代旗舰车型，定位对标奔驰S级、宝马7系等豪华品牌D级车，主打“科技豪华”。

首先便是疯狂堆料。除了之前那些车灯内饰所展现出的更为直白的豪华外，尊界S800在技术硬件层面也是相当下本的。例如传感器，尊界S800直接配了32个，光是激光雷达就有4颗，可谓是把传感器拉满了。绝对顶尖的豪华传感器阵容所带来的好处是，在遇到极端恶劣天气或突发情况时，能够更为准确地进行感知。

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驾驭崎岖：捷安特Reign SX 26山地车的专业骑行体验作为一款专为技术性山地骑行设计的车型，捷安特Reign SX 26凭借其全悬挂系统和Maestro减震技术，在复杂地形中展现出卓越的稳定性和控制力。经过数月的骑行测试，这款车在爬坡、下坡及高速过弯时的表现均超出预期，尤其适合追求挑战的专业骑手。

捷安特Reign ADV 1是一款专为耐力骑行和全山地越野设计的顶级山地自行车，其核心特点如下： 车架技术Advanced碳纤维车架：采用捷安特高阶碳纤维材料，兼具轻量化（约8kg车架重量）与高强度，后三角优化吸震性。

Trek 美国老牌，车型覆盖广泛。Fuel EX（林道）、Slash（长行程）等系列口碑极佳。碳纤维工艺和悬挂系统表现突出。Giant（捷安特）台湾品牌，性价比高。Reign（下坡）和Trinity（越野）系列适合不同需求，自主开发的Maestro避震系统很受欢迎。Santa Cruz 美国高端品牌，主打手工碳纤维车。

0年代MG的轿车系列主要是Magnette MarkⅢ/Ⅳ和1100/1300。1100/1300是当时最流行的轿车，1962～1971年的产量达到17万5千辆。1968年，英国利兰公司和英国汽车公司BMC合并，美洲虎（Jaguar）也并了进来。1975年，庞大的英国汽车公司改名为利兰集团。

尊界s800买哪个版本划算

1、尊界S800的划算版本需根据使用场景和预算选择，推荐如下： 家庭用户/科技爱好者：5座星辉尊享版（70.8万元）动力选择灵活：提供增程式（综合续航1333km，加油10分钟可跑400km）和纯电版（CLTC续航670km，加速更快）两种方案。充电方便可选纯电版，长途需求多则增程版更实用。

2、尊界S800选配需结合使用场景、预算及核心需求，以下为分模块建议：动力系统：按出行场景选择增程版（70.8万起）：适合长途自驾、充电不便的用户。其1333km综合续航（纯电400km）可消除里程焦虑，6C快充5分钟补能80%，油耗仅0.09L/100km，兼顾经济性与便利性。

3、华为尊界S800四款车型的主要比较如下：价格与定位 五座双电机增程/纯电 星辉尊享版：官方指导价为70.8万元，主打“性价比”，适合追求高性能与实用性的消费者。五座三电机增程 星耀尊享版：官方指导价为78万元，相比星辉尊享版，强化了豪华感知，适合对车辆豪华度有更高要求的用户。

4、尊界S800选纯电还是增程取决于个人需求。如果更注重用车成本和能耗表现，纯电版是更好的选择；如果更看重续航和驾驶体验，增程版会更合适。纯电版优势明显。在用车成本方面，电费低于油费，日常上下班通勤用电即可，能大幅降低日常开销。

至尊s800是电车还是油车

尊界S800既不是单纯的电车，也不是单纯的油车，而是提供增程和纯电两种动力系统的车型。以下为你详细介绍：增程动力系统增程式动力系统本质上是一种串联式混合动力系统。在尊界S800采用增程动力时，车辆配备有发动机，但这个发动机并不直接参与驱动车轮。它的主要作用是作为“增程器”，为电池充电。

华为尊界S800是新能源汽车，不是传统的油车，它提供纯电和增程式两种动力版本。从动力类型来看，纯电车型搭载双电机，配备三元锂电池，如9364kWh版本，CLTC综合续航最高可达702km。并且支持800V高压架构和5C超充，从10%充至80%最快仅需12分钟。

至尊S800（尊界S800）同时提供纯电版和增程式版本，无传统燃油车选项。

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