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尊界s800去气味

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奔驰开始反击国产车,华为开始升级,谁的胜算更大?

目前的新一轮国产车，虽然特别喜欢把迈巴赫放在发布会的PPT里对比，但距离奔驰的E-ABC差距很明显。确实，现在20多万的车上已经开始配备了空气悬挂和主动预瞄等技术，但从技术角度来看，奔驰还是这方面的王者，即便是拿尊界S800来对比也一样。

固态电池技术路线有一定胜算，但短期内面临技术和成本挑战，长期有望成为主流技术路线之一，不过也面临其他技术路线的竞争。具体分析如下：固态电池的优势与潜力提升能量密度：固态电池使用固体电极和固体电解质，取代了锂电池的电解液，可大大提升锂电池的能量密度。

近年来，跨境造车已经成为一种趋势，之前有贾跃亭、董明珠、许家印这样的人，主要是因为他们看中了中国汽车市场的黄金时代，消费者对汽车的需求很大，所以他们可以通过造车赚很多钱。

1、问题的焦点主要集中在以下几个方面：测试的真实性与客观性尊界S800与迈巴赫S680的测试视频引发关注，核心争议在于测试结果是否真实可靠。若测试存在作假或不客观行为，尊界S800将受到谴责。但江汽集团声明测试内容严谨专业，遵守行业规范，数据真实可靠，视频本身没有问题。

2、然而，尊界S800在品牌底蕴和传统豪华体验上与迈巴赫有差距。机械素质方面，迈巴赫的魔术车身控制系统和后轮主动转向在舒适性和操控灵活性上更出色。品牌溢价上，迈巴赫有百年历史积淀和手工工艺，是顶级豪华的象征，而尊界作为新品牌需要时间积累口碑。

3、动力与性能：机械动力 vs 电动效率迈巴赫S级：以0T V6轻混（367匹马力）或0T V12双涡轮（630马力）为主，匹配9AT变速箱，底盘以铁质悬挂为主，但通过空气悬架实现极致平顺性，被形容为“移动行宫”。

尊界S800提供六款车型配置，主要差异体现在座椅布局、动力形式、智能驾驶及性能配置上，具体分析如下：基础版本差异座椅与价格 5座尊享版：起售价70.8万元，CLTC续航670km，零百加速3秒。4座行政版：起售价88万元，CLTC续航650km，零百加速5秒，差价11万，侧重商务豪华体验。

尊界S800各版本配置差距主要体现在座位数与舒适性配置、动力与续航、扬声器数量以及其他配置等方面。座位数与舒适性配置尊界S800提供4座版和5座版，以满足不同消费者的需求。

华为尊界S800四款车型的主要比较如下：价格与定位五座双电机增程/纯电星辉尊享版：官方指导价为70.8万元，主打“性价比”，适合追求高性能与实用性的消费者。五座三电机增程星耀尊享版：官方指导价为78万元，相比星辉尊享版，强化了豪华感知，适合对车辆豪华度有更高要求的用户。

尊界S800的划算版本需根据使用场景和预算选择，推荐如下：家庭用户/科技爱好者：5座星辉尊享版（70.8万元）动力选择灵活：提供增程式（综合续航1333km，加油10分钟可跑400km）和纯电版（CLTC续航670km，加速更快）两种方案。充电方便可选纯电版，长途需求多则增程版更实用。

华为尊界S800双电机与三电机的核心区别体现在动力配置、性能表现、车型定位及适用场景上，其中三电机版本定位更高端，性能更强，主要差异如下：动力系统配置差异电机数量与布局双电机版：采用前后双电机布局，前电机最大功率160kW，后电机最大功率230kW，总功率390kW。

1、手动调节：在悬架设置中直接选择“最高档位”，底盘将保持长期抬升状态。需注意：长期保持底盘最高状态会略微增加能耗，并可能影响高速时的车身稳定性（如风阻增大、重心偏高），因此建议仅在必要时使用，并在完成后恢复默认设置。

2、通过中控调方向盘位置的最简单三个步骤通常因车型而异，但一般流程可归纳为：进入车辆设置界面、选择方向盘调节选项、调整并确认位置。进入车辆设置界面启动车辆后，通过中控屏主菜单找到“车辆设置”或“车辆控制”选项。部分车型需先点击“设置”图标，再从子菜单中选择“驾驶模式”或“舒适性设置”。

3、答案：首先，找到车辆的设置菜单入口。一般在车内中控台的某个位置，可能通过特定按钮或组合键进入。不同车型进入设置菜单的方式会有所不同。进入设置菜单后，在众多选项中找到与驾驶辅助或转向相关的设置区域。这里面可能会有关于方向盘功能的具体设置项。

4、风水理气盘最简单三个步骤为：定朝向、分八卦、看纳气。定朝向使用风水理气盘时，首先要确定房屋的座向与朝向。这通常是通过罗盘上的24山来实现的。24山是将360度圆周等分为24个等分，每个等分代表一个方位，这些方位与八卦、五行等风水学概念紧密相连。

1、享界S9：可能更注重智能科技，比如更先进的驾驶辅助系统、车载互联功能等。空间表现尊界S800：通常轴距更长，后排空间更宽敞，行李厢容量更大。享界S9：可能牺牲部分后排空间以换取更动感的外观设计。价格与性价比尊界S800：价格可能更高，但配置和品牌溢价更明显。

2、综上所述，如果追求极致的驾乘体验和豪华感，且预算充足，尊界S800是更好的选择；而如果注重性价比和智能配置，且预算相对有限，享界S9则更为合适。

3、对比与市场意义两款车型均以迈巴赫为标杆，但策略不同：尊界S800更注重尺寸和参数的“硬对标”，而享界S9则通过智能化和配置升级实现“软对标”。华为此举旨在通过高端车型树立品牌形象，同时验证其在汽车领域的技术整合能力。

4、智界S7：20万级纯电轿跑，705km续航+800V超充，全系电吸门与鸿蒙座舱，适合年轻科技爱好者。享界S9增程版：30万级行政轿车，1500km综合续航，4激光雷达+途灵底盘，兼顾商务与家庭需求。华为通过差异化定位覆盖20万-150万价位段，技术平权战略显著，用户可根据预算与需求选择。

5、车型定位与价格尊界S800是华为鸿蒙智行旗下首款价格突破100万元的车型，定位为超豪华大型轿车，尺寸显著大于智界S7和享界S9。此前鸿蒙智行最贵车型为问界M9（均价50万元以上），而尊界S800的推出标志着华为向更高价位段的市场拓展。

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