尊界s800阻尼：尊界S800性能介绍
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尊界s800双电机是途灵龙行底盘吗
1、尊界S800的双电机版本基于途灵龙行底盘技术。尊界S800搭载的途灵龙行平台是华为第二代途灵底盘技术的具体实现，其核心设计支持多种动力组合形式，包括双电机、三电机及四电机配置。这一技术架构通过模块化设计，将底盘系统与动力单元深度整合，确保不同动力配置下均能实现底盘性能的协同优化。
2、尊界S800的底盘悬架同样值得称赞。应用途灵龙行平台的全铝合金底盘设计，搭载前双叉臂后五连杆独立悬架，全系标配封闭式双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振器，搭配4个液压衬套，后轮可实现正负12度转向角度。这一底盘悬架系统不仅提升了车辆的操控性和稳定性，还进一步增强了乘坐的舒适性。
3、华为尊界S800是百万级鸿蒙智行旗舰轿车，以下是其详细配置信息：核心技术平台：采用途灵龙行平台，是行业首个融合智能驾驶与数字底盘的自主平台，ADS 0预瞄功能可主动调节悬架阻尼，规避80%颠簸；支持后轮转向（转弯半径05米）与空气悬挂，雪地爬坡能力较传统豪车提升150%。
4、尊界S800是华为与江淮汽车联合推出的高端新能源汽车品牌“尊界（MAEXTRO）”旗下的首款车型。尊界S800定位为“百万级”豪华轿车，属于鸿蒙智行旗下产品。它融合了华为的智能科技和江淮的制造工艺，基于途灵Ⅱ龙行平台打造。在设计上，主打“智尊新奢美学”。
5、尊界S800是华为与江淮合作推出的大型豪华行政轿车，其配置参数如下：基本信息：有4门4座、4门5座三厢车可选；驱动形式包含三电机四驱、双电机四驱；搭载电动车单速变速箱；排量0.1 - 0.3L，能源类型有增程式、纯电动。
6、华为尊界S800是一款定位百万级的豪华旗舰汽车，以下是其详细配置信息：核心平台与智能技术：采用途灵龙行平台，可通过ADS 0预瞄功能主动调节悬架，规避80%颠簸，还支持0.2秒爆胎稳定控制，提升雪地爬坡能力。
华为再造爆款?享界S9T开启预售,32.8万元起步!
1、华为鸿蒙智行旗下首款旅行车享界S9T正式开启预售，预售价格为38万元起步，具备成为“爆款”的潜质。以下从车型版本、配置、价格竞争力、智能化配置、舒适性配置、预订情况几个方面详细介绍：车型版本：享界S9T分为增程版和纯电版。配置车身尺寸：长宽高分别为5160mm、2005mm、1492mm，轴距为3050mm。
2、享界S9T预售24小时小订突破20000台，预售价38万元起，凭借空间、续航、智能化配置及优惠政策展现强劲市场竞争力。预售表现与优惠政策 8月18日正式开启预售，1小时内小订突破10000台，24小时达20000台，市场热度极高。
3、享界S9T 1小时内小定数量突破10000台，24小时内订单量达20000台。享界S9T于2025年8月18日10：08开启小订，凭借其自身优势，订单量快速增长。它是鸿蒙智行首款旅行车，具有38万元起的预售价，提供增程/纯电双版本配置。
上市7天大定超3600台,体验之后发现真有料?
1、可要是按照这上市一周之后官方公布的订单数量来看，大定突破3600台还是比较夸张了，毕竟强如S级整个车系月销量也不过一千多台。
2、自5月底发布以来，市场反响热烈：上市7天大定订单突破3600台，首月大定超6500台，此次交付数据进一步验证其市场竞争力。鸿蒙智行全系交付概况10月全系车型交付量达82万辆，创历史新高，平均成交价39万元，单月营收超266亿元。
尊界s800减震如何?
1、尊界S800的减震效果非常出色。尊界S800在减震方面的表现令人印象深刻。其减震器设计独特，被形象地描述为具有“凌波微步”般的效果。这一设计使得车辆在行驶过程中能够做到“踏水无痕，白沙不扬”，极大地提升了驾乘的舒适性和稳定性。
2、动力性能：尊界S800提供纯电与增程版可选，增程版搭载5T发动机与华为巨鲸电池0（行业首个800V高压增程6C电池包），三电机版最大功率864Ps，配合三电机协同控制、双后轮转向及CDC阻尼减震系统，底盘水准超越百万级定位。迈巴赫S级0T V12发动机最大功率612Ps，动力表现仍不及尊界S800。
3、既然性能和续航没什么可吐槽，就应该了解下底盘亮点了，毕竟这将关系到驾乘品质是否高级。而尊界S800采用全铝合金底盘设计，配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，全系标配封闭式双腔空气悬架和CDC可变阻尼减震器，再配合后轮实现±12°转向角度，你别看这车长度接近5米，开起来却足够灵活轻巧。
4、综上，尊界S800的双电机版本作为途灵龙行平台动力组合的一部分，其底盘技术、控制策略及硬件架构均与平台整体保持一致，因此可明确判定其基于途灵龙行底盘技术。
华为尊界s800配置详情
尊界S800提供六款车型配置，主要差异体现在座椅布局、动力形式、智能驾驶及性能配置上，具体分析如下：基础版本差异座椅与价格 5座尊享版：起售价70.8万元，CLTC续航670km，零百加速3秒。4座行政版：起售价88万元，CLTC续航650km，零百加速5秒，差价11万，侧重商务豪华体验。
华为尊界S800四款车型的主要比较如下：价格与定位 五座双电机增程/纯电 星辉尊享版：官方指导价为70.8万元，主打“性价比”，适合追求高性能与实用性的消费者。五座三电机增程 星耀尊享版：官方指导价为78万元，相比星辉尊享版，强化了豪华感知，适合对车辆豪华度有更高要求的用户。
核心配置与豪华体验支撑价格基础尺寸与空间：尊界S800长宽高为5480/2000/1536mm，轴距3377mm，超越奔驰迈巴赫S级（5470/1921/1510mm，轴距3396mm），提供4座/5座布局。4座版配备双零重力座椅、座椅按摩/通风/加热、隔断设计及后排小桌板、香槟杯、车载冰箱等，私密性与舒适性达到顶级豪华车标准。
科技配置全面：标配华为鸿蒙座舱、6块大屏、4激光雷达及ADS 0智驾系统，支持暴雨天自动避障等高阶功能，兼顾实用性与科技体验。性价比突出：相比更高配版本，该版本在家庭场景中已能满足舒适性、智能化需求，且价格更亲民。
智能配置：尊界S800基于L3级智驾架构设计，实现智能驾驶、座舱与域控的“三智”融合，首发天使座主动安全防护功能（可识别前后夹击风险并自动避险），智能座舱升级至华为车语系统0与鸿蒙ALPS座舱0，结合双层流空气循环系统，提供沉浸式智能体验。
目前公开信息中未提及“华为尊界二代S800”的具体参数，现有资料仅涉及初代尊界S800的配置，以下为初代车型核心参数：车身尺寸初代尊界S800车身长5480mm、宽2000mm，高度因版本不同略有差异（1536mm或1542mm），轴距达3370mm。
华为尊界S800深度解析:70万起的行政轿车到底值不值?
1、华为尊界S800深度解析：70万起的行政轿车物有所值 华为尊界S800作为一款定位大型行政轿车的新车型，自发布以来便备受关注。其售价区间为70.80万元至1080万元，对于一款高端行政轿车而言，这个价格区间是否物有所值？以下是对华为尊界S800的深度解析。
2、尊界S800虽然背着5T增程器，但它是全时电驱。顶配三电机功率高达707kW，零百加速能崩飞不少性能车。更重要的是它的“途灵龙行平台”。这套系统配合四颗激光雷达，能做到“看着路跑”。在车辆压过井盖或减速带之前的毫秒级时间内，悬挂就已经变软做好了准备。
3、如果您优先考虑豪华轿车，追求商务与科技体验，S800是不错的选择。其4座行政版后排配备零重力座椅、星空顶等配置，适合高端商务场景，华为智驾系统（L3级）和途灵Ⅱ龙行平台确保了智能与性能。尊界S900是计划推出的高端SUV，尚未正式发布，定位对标百万级豪华SUV，主打大空间、全地形能力与豪华配置。
4、若追求智能科技、长续航、高性价比，且不执着于传统豪华品牌，尊界 S800 是 70 - 100 万级行政轿车的不错选择；若更看重品牌沉淀与社交属性，可对比奔驰 S 级或迈巴赫。目前购车享 3 万购置税减免，首付 224 万起，8 月已开启批量交付。
5、华为系当前最贵车型为尊界S800，顶配版10万+，无明确“十款豪车”列表核心车型：尊界S800（华为系最贵） 价格范围 官方指导价：70.8万-108万（共6个版本） 实际落地价：选装所有高端配置后超110万元，成为华为系首款突破百万级的车型。
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