鸿蒙系统矢量

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94-鸿蒙开发:ArkUI(方舟UI框架)之添加常用组件,显示图片(Image)_百度...

在鸿蒙开发中使用ArkUI添加常用组件来显示图片时，可以按照以下方式进行： 基本使用： 使用Image组件来实现图片的加载与显示。 Image组件支持多种图片格式，包括png、jpg、bmp、svg及gif。 图片资源加载方式： 本地图片：将图片放入ets文件夹下的子文件夹中，Image组件通过引入路径来显示图片。

Radio是单选框组件，在鸿蒙开发中用于提供用户交互选择项，同一组内只能有一个可被选中。创建单选框时需调用接口，提供单选框名称、所属群组名称，以及设置是否选中状态。Radio支持选中与非选中状态的样式调整，但不支持自定义形状。除通用事件外，Radio还支持绑定onChange事件，响应选中后的自定义行为。

这张图片展示了ArkUI-X框架在构建跨平台应用时的界面预览效果，体现了其强大的跨平台兼容性和丰富的UI组件库。综上所述，ArkUI-X是一套功能强大且易于使用的跨平台UI开发框架，它支持Android、iOS和鸿蒙等多个操作系统，提供了丰富的UI组件和实时预览工具，帮助开发者高效地进行应用开发。

华为官宣鸿蒙6.0正式版怎么样

1、华为自有操作系统“鸿蒙”已正式亮相 在华为开发者大会上，备受瞩目的华为自有操作系统——鸿蒙，终于揭开神秘面纱。鸿蒙系统的发布，标志着华为在操作系统领域迈出了重要一步。鸿蒙系统的基本特性 鸿蒙是基于微内核的全场景分布式OS，这一特性使其能够支撑各种不同的设备，包括大屏、手机、PC、音响等。

2、鸿蒙操作系统的起点可以追溯到2012年，当时华为创始人任正非在“2012诺亚方舟实验室”专家座谈会上提出要做终端操作系统的战略构想，旨在防范未然，确保在关键时刻有备份系统可用。经过数年的研发，鸿蒙OS内核0于2017年完成技术验证，并逐步开展内核0的研发。

3、华为P50系列旗舰手机已正式官宣于7月29日发布上市，首发搭载鸿蒙OS系统及多项新黑科技，以下是详细信息： 发布时间与背景华为P50系列因“芯片断供禁令”多次延期，此次官方确认不再推迟，将于7月29日正式发布。此前该系列曾在鸿蒙OS系统发布会上以彩蛋形式亮相，但未公布具体日期。

4、对于华为鸿蒙新机5月8日正式亮相，个人持积极期待的态度，原因如下：首次采用国产操作系统HarmonyOS：华为鸿蒙PC将首次采用国产操作系统HarmonyOS，采用全栈、自主可控的国产PC操作系统，还将采用自研内核来支持应用程序，这体现了华为在技术上的自主创新和突破，对于国内操作系统的发展具有重要意义。

零跑d19智驾是跟谁合作

1、零跑D19智驾未与华为乾昆智驾合作，核心技术坚持自研，硬件部分供应商涉及大陆、博世等智驾合作明确表态 零跑汽车高级副总裁曹力在2025年10月17日媒体沟通会上明确表示：零跑D19不会搭载华为乾昆智驾系统，后续车型将采用自研高阶智能驾驶系统。

2、零跑D19智驾采用全域自研路线，未与外部企业开展智驾系统合作，后续将使用自研高阶智驾方案。具体分析如下：零跑D19智驾方案的核心定位：全域自研零跑汽车明确表示，D19车型在智能驾驶领域坚持全域自研战略，即从算法设计、硬件开发到系统集成均由零跑自主研发完成。

3、此次合作旨在通过费翔的国际化形象与艺术气质，传递零跑D系列车型的高端定位与科技美学理念。费翔作为知名艺术家，其跨文化背景与零跑汽车“全域自研”的技术路线形成呼应，双方合作聚焦于智能出行与艺术创新的融合。

4、零跑与Stellantis集团合作，采用“借船出海”的轻资产模式，利用对方成熟的渠道和工厂快速进入海外市场。 日产绑定东风，直接将中国创新反哺全球市场。 11月5日，上海进博会，日产进出口（广州）有限公司的正式揭牌，标志着外资车企在华首个合资整车进出口公司的诞生。

5、与吉利的合作：零跑汽车曾与吉利进行过技术方面的合作。吉利曾向零跑开放SEA浩瀚架构，但零跑C11使用的是基于该架构的“魔改版”。然而，这种合作后来出现了纠纷，吉利指控零跑在技术上存在抄袭等行为。

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