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1、尊界S800增程器在高速状态下运行时会产生声音,尤其在120码至130码速度区间可被感知,但目前缺乏分贝值或主观评价的详细数据。声音存在性及场景根据现有信息,尊界S800的增程器在车辆高速行驶时(120码至130码速度区间)会启动运行,此时车内可感受到增程器产生的声音。
2、增程器运转声压低:尊界S800的增程器在介入工作时,其运转声压仅为32分贝。这一数值远低于一般车辆发动机运转时产生的噪音,进一步证明了尊界S800在噪音控制方面的卓越性能。
3、尊界S800车主反馈的异响问题主要涉及声浪模式误开、零重力座椅“呼噜声”、发动机异响争议及增程器配置争议,需结合具体场景排查原因。 声浪模式误开导致异响部分车主在高速驾驶时报告主驾驶位出现持续嗡嗡声,且加速或刹车时声音增大。经排查,此类异响通常源于车辆可选装的“声浪模拟器”被误开启。
4、尊界S800虽然背着5T增程器,但它是全时电驱。顶配三电机功率高达707kW,零百加速能崩飞不少性能车。更重要的是它的“途灵龙行平台”。这套系统配合四颗激光雷达,能做到“看着路跑”。在车辆压过井盖或减速带之前的毫秒级时间内,悬挂就已经变软做好了准备。
5、尊界S800车主控诉高速失控事件,系燃油耗尽触发增程器保护机制,非产品质量问题。具体分析如下:事件背景:尊界S800车主发布视频控诉车辆在高速上失控,油门和智驾功能失效,仅能低速行驶,险些被大车撞击。车主表示本月22日提车,对车辆安全性提出质疑。
1、幕后黑手:身份与动机引发争议博主身份曝光:网友爆料称,“Kim泰成欧巴”为鹏博泰成公司法定代表人金泰成,该公司是长春富晟的下层供应商。竞争背景:长春富晟在竞争问界M9座椅项目时失利,后续争夺尊界S800项目时因“偷工减料”被华为踢出供应链。
1、尊界S800的划算版本需根据使用场景和预算选择,推荐如下: 家庭用户/科技爱好者:5座星辉尊享版(70.8万元)动力选择灵活:提供增程式(综合续航1333km,加油10分钟可跑400km)和纯电版(CLTC续航670km,加速更快)两种方案。充电方便可选纯电版,长途需求多则增程版更实用。
2、尊界S800选配需结合使用场景、预算及核心需求,以下为分模块建议:动力系统:按出行场景选择增程版(70.8万起):适合长途自驾、充电不便的用户。其1333km综合续航(纯电400km)可消除里程焦虑,6C快充5分钟补能80%,油耗仅0.09L/100km,兼顾经济性与便利性。
3、华为尊界S800四款车型的主要比较如下:价格与定位 五座双电机增程/纯电 星辉尊享版:官方指导价为70.8万元,主打“性价比”,适合追求高性能与实用性的消费者。五座三电机增程 星耀尊享版:官方指导价为78万元,相比星辉尊享版,强化了豪华感知,适合对车辆豪华度有更高要求的用户。
4、尊界S800纯电版与增程版的选择需结合个人用车场景和需求综合考量,若以城市通勤为主且充电便利选纯电版,若需频繁跨城出行或对时间效率要求高则选增程版。
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