cfm鸿蒙系统（鸿蒙系统能玩cf手游吗）

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如果欧美坚决不给中国飞机适航咋办

1、若欧美坚决不给中国飞机适航证，中国可通过深耕国内市场、拓展新兴市场、技术对标与国际规则博弈、战略反制等策略破局。深耕国内市场，构建自主生态中国未来20年需新增约7000架民用飞机，占全球市场的三分之一。

2、中国商飞C919短期内若无法获得欧航局适航证，可通过加强国内航空市场布局、拓展一带一路国家适航认证，以及深化技术合作来打破困局。适航认证的突破路径 优先巩固国内市场：中国民航局已为C919颁发适航证，国内航空公司订单充足（如东航已接收多架）。

3、如果欧美的国家航空局不发适航证给它，它就不能生产；即便生产出来了也没有航空公司敢买；即便航空公司敢买，但也没人敢坐，外国也不批准它飞越自己的领空，更不敢批准它降落在自己的机场。所以，怎么弄到适航证，这是个问题。

4、欧美担心，如果中国科技在航空领域取得重大突破，将动摇其在全球科技领域的领先地位，因此通过拒发适航证等手段来阻碍C919的发展。综上所述，欧美不给C919适航证的两个主要理由是担心其抢占市场和担心中国科技发展。然而，这些担忧并不能阻止C919的发展步伐。

5、欧美市场层面：需额外通过FAA/EASA认证若中国航空飞机（如C919）计划出口至欧美国家，需在当地完成登记注册并获得美国联邦航空管理局（FAA）或欧洲航空安全局（EASA）的适航证。

6、普京签署新法，允许租赁飞机继续运营俄罗斯总统普京签署新法，允许从国外租赁的飞机继续在俄罗斯国内运营。这一举措直接阻碍了欧美租赁公司取回飞机的计划。根据新法，俄罗斯主管机关将为这些飞机提供适航证书，并在俄罗斯进行登记，确保其合法飞行。

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