尊界s800阻尼【尊界S800汽车介绍】
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华为再造爆款?享界S9T开启预售,32.8万元起步!
1、华为鸿蒙智行旗下首款旅行车享界S9T正式开启预售，预售价格为38万元起步，具备成为“爆款”的潜质。以下从车型版本、配置、价格竞争力、智能化配置、舒适性配置、预订情况几个方面详细介绍：车型版本：享界S9T分为增程版和纯电版。配置车身尺寸：长宽高分别为5160mm、2005mm、1492mm，轴距为3050mm。
2、享界S9T预售24小时小订突破20000台，预售价38万元起，凭借空间、续航、智能化配置及优惠政策展现强劲市场竞争力。预售表现与优惠政策 8月18日正式开启预售，1小时内小订突破10000台，24小时达20000台，市场热度极高。
3、华为享界S9T预售价38万元起，提供增程版和纯电版两种动力选择。增程版搭载华为雪鹃智能增程系统，纯电续航最高354km，综合续航1305km，起售价38万元。纯电版标配100kWh电池，后驱版续航最高801km，四驱版最大功率385kW，起售价38万元（参考预售信息）。
4、享界S9T 1小时内小定数量突破10000台，24小时内订单量达20000台。享界S9T于2025年8月18日10：08开启小订，凭借其自身优势，订单量快速增长。它是鸿蒙智行首款旅行车，具有38万元起的预售价，提供增程/纯电双版本配置。
5、享界S9T起售价38万元，作为30万级高端车型，它标配空气悬架，还提供四驱版本，顶配配备4激光雷达智驾方案。在空间方面，虽然车身较长，但内部空间和同价位的R7接近，该车型受众偏向追求个性化，销量不如SUV车型。
6、享界品牌定位行政级豪华市场，享界S9于6月交付4154台，登顶30万元以上新能源轿车销量冠军，8月开启预售的享界S9T 24小时订单破2万台，9月16日正式上市。2025年上半年整体累计销量67152台，同比增长1373%，营收917亿元，同比增长1538%。
华为尊界S800深度解析:70万起的行政轿车到底值不值?
华为尊界S800深度解析：70万起的行政轿车物有所值 华为尊界S800作为一款定位大型行政轿车的新车型，自发布以来便备受关注。其售价区间为70.80万元至1080万元，对于一款高端行政轿车而言，这个价格区间是否物有所值？以下是对华为尊界S800的深度解析。
尊界S800虽然背着5T增程器，但它是全时电驱。顶配三电机功率高达707kW，零百加速能崩飞不少性能车。更重要的是它的“途灵龙行平台”。这套系统配合四颗激光雷达，能做到“看着路跑”。在车辆压过井盖或减速带之前的毫秒级时间内，悬挂就已经变软做好了准备。
如果您优先考虑豪华轿车，追求商务与科技体验，S800是不错的选择。其4座行政版后排配备零重力座椅、星空顶等配置，适合高端商务场景，华为智驾系统（L3级）和途灵Ⅱ龙行平台确保了智能与性能。尊界S900是计划推出的高端SUV，尚未正式发布，定位对标百万级豪华SUV，主打大空间、全地形能力与豪华配置。
若追求智能科技、长续航、高性价比，且不执着于传统豪华品牌，尊界 S800 是 70 - 100 万级行政轿车的不错选择；若更看重品牌沉淀与社交属性，可对比奔驰 S 级或迈巴赫。目前购车享 3 万购置税减免，首付 224 万起，8 月已开启批量交付。
华为尊界s800配置详情
核心配置与豪华体验支撑价格基础尺寸与空间：尊界S800长宽高为5480/2000/1536mm，轴距3377mm，超越奔驰迈巴赫S级（5470/1921/1510mm，轴距3396mm），提供4座/5座布局。4座版配备双零重力座椅、座椅按摩/通风/加热、隔断设计及后排小桌板、香槟杯、车载冰箱等，私密性与舒适性达到顶级豪华车标准。
尊界S800提供六款车型配置，主要差异体现在座椅布局、动力形式、智能驾驶及性能配置上，具体分析如下：基础版本差异座椅与价格 5座尊享版：起售价70.8万元，CLTC续航670km，零百加速3秒。4座行政版：起售价88万元，CLTC续航650km，零百加速5秒，差价11万，侧重商务豪华体验。
智能配置：尊界S800基于L3级智驾架构设计，实现智能驾驶、座舱与域控的“三智”融合，首发天使座主动安全防护功能（可识别前后夹击风险并自动避险），智能座舱升级至华为车语系统0与鸿蒙ALPS座舱0，结合双层流空气循环系统，提供沉浸式智能体验。
科技配置全面：标配华为鸿蒙座舱、6块大屏、4激光雷达及ADS 0智驾系统，支持暴雨天自动避障等高阶功能，兼顾实用性与科技体验。性价比突出：相比更高配版本，该版本在家庭场景中已能满足舒适性、智能化需求，且价格更亲民。
各主机厂自研底盘域控功能
各主机厂自研底盘域控功能具有不同特点，以下为具体介绍：上汽智己：首发灵蜥底盘，硬件配置丰富，配备后轮转向、空气悬架 + CDC 主动电磁减振器、线控制动系统等。其核心优势在于通过中央域控芯片和统一算法，将底盘硬件整合为“智慧协同团队”。
格仕智行凭借格仕底盘域控制器（Gersh-VCU）荣获2022-2023双年度“创新产品奖”，该产品具备通用化、平台化特性，集成多层级设计与模块化电路，实现线控底盘高稳定控制与快速适配，已批量应用于上百款车型并获行业高度认可。
禾多科技自动驾驶域控制器HoloArk，基于有限算力的极致优化，自研基础软件及中间件HoloSAR打造。HoloArk 0~0版本方案覆盖18TOPS、288TOPS级别算力，为汽车主机厂商提供不同性价比方案，充分满足从L2+到L4级高阶智驾系统所需的不同性能。
利氪科技的全新智能底盘0平台产品，不仅可帮助主机厂缩短研发周期，更可以通过开放接口与标准化协议，加速与自动驾驶算法、整车域控平台的生态融合。这满足了主机厂实现高阶辅助驾驶功能落地的需求，助力车企在智能化和电动化浪潮中实现品牌跨越，开启全民智驾时代。
上市175天大定破1.8万台,实拍尊界S800
从市场需求来看，该车上市175天累计大定订单超8万台，由于订单积压，江淮还发起了“全员支援产线”行动，目标是在年底将月产量提升至4000辆，这也表明市场对尊界S800的需求旺盛，企业正着力扩大生产以满足市场。
产销数据与市场表现 产量里程碑：2025年12月16日，尊界S800第1万台整车在合肥超级工厂下线，从5月30日上市到实现万台交付仅用时175天。 销量与市场地位：上市以来大定突破8万台，11月终端交付超2200台，连续三个月登顶70万级以上豪华车销量榜首，验证高端市场认可度。
尊界11月销量首次突破2000台，连续三月蝉联70万级豪华车榜首，具体表现为：核心销量数据 尊界S800 11月交付量首次突破2000台，创上市以来新高； 鸿蒙智行体系内11月交付19万辆，其中尊界交付量增长至2500辆（含其他车型）； 上市仅175天累计大定订单突破8万台，展现强劲市场需求。
尊界s800减震如何?
1、尊界S800的减震效果非常出色。尊界S800在减震方面的表现令人印象深刻。其减震器设计独特，被形象地描述为具有“凌波微步”般的效果。这一设计使得车辆在行驶过程中能够做到“踏水无痕，白沙不扬”，极大地提升了驾乘的舒适性和稳定性。
2、动力性能：尊界S800提供纯电与增程版可选，增程版搭载5T发动机与华为巨鲸电池0（行业首个800V高压增程6C电池包），三电机版最大功率864Ps，配合三电机协同控制、双后轮转向及CDC阻尼减震系统，底盘水准超越百万级定位。迈巴赫S级0T V12发动机最大功率612Ps，动力表现仍不及尊界S800。
3、综上，尊界S800的双电机版本作为途灵龙行平台动力组合的一部分，其底盘技术、控制策略及硬件架构均与平台整体保持一致，因此可明确判定其基于途灵龙行底盘技术。
4、既然性能和续航没什么可吐槽，就应该了解下底盘亮点了，毕竟这将关系到驾乘品质是否高级。而尊界S800采用全铝合金底盘设计，配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，全系标配封闭式双腔空气悬架和CDC可变阻尼减震器，再配合后轮实现±12°转向角度，你别看这车长度接近5米，开起来却足够灵活轻巧。
5、尊界S800：采用5T增程器+三电机驱动，CLTC续航1200km，零百加速9秒（纯电版3秒），底盘为全铝合金材质，配备双气囊减震、CDC动态调节及液压+空气减震系统，成本更高但性能更强。
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