问界m7真的不好吗（问界科技有限公司）

本篇文章给大家谈谈问界m7真的不好吗，以及问界科技有限公司对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

问界m7真的那么好吗

智驾系统成熟可用：问界M7的智驾系统在实际使用中表现稳定，相较于其他品牌的智驾系统，华为系的智驾更为激进且可用度高。在试驾过程中，只有华为系的智驾敢于让车主真正上手体验，而其他品牌则多以等待后续升级为由婉拒。智驾系统的综合表现甚至好于一些驾驶风格较为谨慎的驾驶员。

全新问界M7是否值得买，要综合配置升级、价格定位和使用场景来判断。它整体性价比高，但有些实际体验方面的情况还需验证。核心升级亮点1）2025款车长到5080mm，轴距3030mm，比204款轴距增加约100mm，后排腿部空间更宽敞。6座版后备箱基础容积188L，放倒后有775L，能满足家庭出行装载需要。

问界M7整体表现出色，得到车主和市场认可，但也有一些小缺点，是否“真的好”需结合自身需求判断。优点显著驾驶体验佳：电动驱动在拥堵路段起步轻快，动力直接平顺；高速上行驶安静，静谧感超出预期，能为驾驶者带来舒适的驾驶感受。空间宽敞：作为中大型SUV，有五座和六座版本。

问界m7十大不买理由

驾驶感受差异化：部分用户认为底盘调校偏舒适但支撑性不足，高速过弯时侧倾明显；动力响应（增程版）在急加速时存在延迟，与纯电车型的线性加速体验有差距。

以下是一些可能被认为是不购买问界M7的理由推测： 品牌认知度方面：相比一些传统豪华品牌，问界作为相对较新的品牌，在部分消费者心中品牌影响力可能稍显不足。您可能更倾向于选择那些历史悠久、知名度更高的品牌车型。 价格因素：其定价可能超出了您的预算范围。

问界M7十大不买理由如下：第三排空间局促：虽定位中大型SUV，但六座布局下第三排腿部空间狭窄，坐垫短，进出也不方便。满载时舒适性差，且第三排启用后后备箱容量有限。悬挂调校问题：悬挂偏软，在颠簸路段有明显“开船感”。部分车型过减速带或坑洼路面时车身弹跳严重，后排乘客体验不佳。

问界M7口碑差的原因主要有以下几点：后排空间局促：虽然问界M7定位为中大型SUV，且采用2+2+2的六座布局，但实际体验中，第三排空间较为狭窄，满载情况下后排乘客的体验可能会受到影响。售后服务质量参差不齐：部分车主反映问界的售后服务糟糕，交付流程不专业，且售后服务态度在购车后变得冷漠。

问界M7的低价位导致了其口碑的下滑。一些消费者表示，这款车价格过于实惠，希望能有更高的定价来彰显车主身份。 尽管问界M7在市场上受到一些批评，但仍有车主选择它作为日常出行车辆，甚至影响了原本计划购买豪华车的朋友们的选择。 第三排空间狭小是用户反映的一个主要问题。

部分功能表现不佳：在功能方面，问界M7也存在一些不足。例如，车机系统的兼容性有待提高，某些软件在使用时可能会出现卡顿。同时，虽然辅助驾驶功能达到了行业平均水平，但并无明显优势，且无法进行硬件升级。此外，智能泊车功能也存在缺陷，有车主在使用时甚至发生了碰撞事故。

问界m7车主真实体验后悔原因

其他相关言论鼓励体验车辆：余承东呼吁大家不要轻信网上一些故意抹黑的言论，鼓励人们亲自去驾驶问界汽车，或者让专业车手去开，通过实际体验来感受问界汽车的真实性能。他认为诚实、正直的人在真实驾驶后就会知道问界是好车，这体现了他对问界汽车产品力的自信。

全新问界M7作为30万级家庭智慧SUV，预计于2025年9月上市，凭借续航、智能驾驶、空间设计等核心升级亮点引发市场关注，但需注意实际续航偏差及智驾功能版本差异。

因此，即使车辆硬件支持，用户也需等待当地法规落地及官方通知后，才能实际体验L3功能。 升级路径与用户操作对于2025年7月及之后生产的高阶智驾版（Max/Ultra）车型，用户无需额外购买硬件或换车。

在鸿蒙智行的“五界”系列中，也仅有问界在当地的销量表现突出，其中M7和M9两款车型最受青睐。问界的用户群体相对集中，以年龄偏大的家庭用户为主，销售介绍，多数车主都是此前购买过BBA的人群，购车多为增购，主要看重的是问界的智能化配置和舒适性。

争议背景：企业高管的公开交锋何小鹏的质疑：何小鹏在采访中暗指问界AEB测试数据不实，称“99%都是假的”，并质疑部分车企对AEB技术的理解存在偏差。其言论将矛头指向问界M7搭载的华为ADS 0智驾系统，核心争议点在于AEB技术的实际效果与测试真实性。

华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下：大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。简约、极致、纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯，明显提升了视觉张力。

问界M7销量这么高,开起来到底怎样?

1、在底盘结构上，没有采用问界M5那套前双叉臂后多连杆的设计，为了更大的空间和更舒适的调节，这台问界M7使用了前麦弗逊后多连杆的结构，操控不再是它所追求的卖点了。说了这么多，我再聊点我觉得开起来不太舒服的地方，就是这台车的宽度接近两米，并且整个车头设计的非常宽大厚实。

2、全新问界M7爆火的核心原因在于精准的家庭用户定位、产品硬实力的全面升级以及市场对其综合优势的高度认可。具体分析如下：精准定位家庭用户需求，直击核心痛点探店观察显示，问界M7的潜在客户以家庭用户为主，其需求集中于儿童安全、空间实用性和长途舒适性。

3、是，全新问界M7在2025年10月以16071辆的销量登顶35万级中大型SUV销量榜，且销量超过第2 - 4名的总和（15704辆）。问界M7能取得这样的成绩，有以下几方面核心优势。首先是高阶智能驾驶，它搭载华为乾昆智驾ADS 4系统，配备激光雷达和4D毫米波雷达等34个传感器。

4、新款问界M7整体表现焕然一新，在外观设计、座舱配置、动力底盘、智能驾驶、安全性能、储物便利性及市场表现等方面均有显著提升，是30万元级豪华SUV市场中极具竞争力的车型。外观设计：科技感与实用性兼具采用家族式设计语言，前脸封闭式格栅、贯穿式镀铬饰条及C字形日行灯与MM9高度统一，辨识度极高。

关于问界m7真的不好吗和问界科技有限公司的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。