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问界M7在120km/h时速撞上金属物后未自燃,主要得益于其电池安全设计和车身结构防护。以下是具体分析:事故经过与损伤情况车主在高速行驶时以120km/h时速撞上前方掉落的金属铁块,导致轮毂变形、轮胎爆胎。弹出的铁块击穿油箱和电池包,造成油箱漏油、电池漏液,并伴随烟雾产生,但最终未发生自燃。
问界M7起火风险较低,其安全设计从车身结构、电池防护到智能系统形成全维度保障,目前公开资料未显示大规模起火事故记录。
问界车出过事故。2024年4月,在山西运城高速路段发生了一起涉及问界M7的交通事故。根据公开信息,该车辆以115km/h的速度追尾前方养护车,碰撞后因线束短路引发火情。这一事件引发了公众对车辆安全性能的关注,尤其是碰撞后的起火风险。
在115km/h时速碰撞的情况下,FCW大概率起了作用,但AEB由于性能所限不会制动,ACC也帮助不大。问界官方声明:问界官方发布声明,称根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
问界M7纯电版和增程版在安全性方面没有本质差异,均遵循统一安全标准,实际安全性需结合具体配置和测试数据综合判断。
00km/h以上高速刹停(罕见)。华为曾宣称其智驾AEB工作范围扩展至4-130km/h,部分场景刹停时速提升至120km/h,但行业整体缺乏统一标准。
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